观点：F系列致福特在美销量下滑 _产业评论·汽车大世界

　　福特汽车公司日前公布了6月份在美国本土的销量数据，由于正处于几款主力车型的更新换代前夕，该公司近期的销量持续疲软，上个月轿车、SUV及皮卡车型的销量遭遇全面下滑。

　　今年6月份，福特在美国总计售出222,064辆汽车，同比下跌了5.8%，其中福特品牌销量同比降低5.9%至214,793辆;林肯品牌销量也同比下滑了2.7%，降至7,271辆。

　　福特在美最畅销的F系列皮卡上个月延续下滑，同比降低11.0%至60,560辆，该公司今年底即将推出采用全铝车身的2015款F-150皮卡，届时这一系列的销量预计将出现好转。此外，福特锐界与野马的改款车型也将分别于明年初和今年晚些时候上市，这两款车型上个月在美销量分别下滑了29%与17%。

　　今年上半年中，福特在美销量总计达到了1,270,032辆，较去年同期下滑1.8%;其中福特品牌销量同比降低2.4%至1,225,510辆;林肯品牌销量同比仍提升16.3%，达到44,522辆。

　　【编辑观点】由于福特汽车F系列皮卡长期占据销量榜单的头名位置，因此F系列皮卡的畅销与否直接决定了福特汽车在美市场的表现。以皮卡和越野车见长的福特汽车，可谓成也皮卡败也皮卡。由于皮卡占据的销量份额使得福特汽车在美式皮卡领域中必须处在领导的位置上，而美式皮卡的未来又受到了多种因素的影响。首先是环保因素的干扰，F系列皮卡的排放一直是以大排量为主，这样才能保持皮卡应有的出色动力，而最近美式皮卡上榜最不环保车型榜单，也为福特汽车敲响警钟，电动和混合动力，以及轻质铝身皮卡可以帮助福特在这一方面先人一步。其次是竞争对手的压力，最近的一份车辆可靠性榜单出炉，GMC的两款皮卡，以及名不见经传的本田陵线皮卡也都上榜，里面并无福特F皮卡的身影，而在美国国内，雪佛兰、道奇RAM也从来没有停下追赶F系列皮卡的脚步，虽然福特F系列皮卡拥有“群众基础”，但是其他品牌的皮卡车型也有自己的长处和卖点，毕竟皮卡是美国车的天下，征服了美国人民，就等于征服了全世界。其实福特旗下除了F系列，还有林肯品牌共用F系列平台出产的林肯皮卡，但是这类皮卡明显市场的号召力不够，远远不能与通用旗下的GMC与雪佛兰“双子”相抗衡，而美式车型另一代表克莱斯勒公司，凭借道奇公羊皮卡的出色表现，近期报告销量呈上升趋势，前有虎狼，后有追兵，F系列皮卡任重道远。