从销量数据看1-5月SUV市场表现 _产业评论·汽车大世界

　　根据中汽协的统计数据，今年1-5月SUV市场销量达到149.8万辆，实现同比增长37.6%，占狭义乘用车市场份额达到20.2%。作为当前狭义乘用车市场增速最高的细分市场，SUV市场的竞争激烈程度可想而知，无论从参与这一细分市场竞争的企业数量还是产品数量来看。而值得一提的是，SUV市场的竞争也从以往以纵向丰富产品线为主开始迈入了以横向丰富产品线的SUV市场2.0时代。

　　从SUV各细分市场来看，无论城市型SUV、豪华型SUV还是越野型SUV，均实现了高速增长，SUV市场仍处于蜜月阶段。

　　今年1-5月，城市型SUV、豪华型SUV和越野型SUV的同比增速分别达到35.2%、29.9%和76.6%，增速表现非常强劲。同时，豪华型SUV市场虽然增速相对最慢，但其单车利润高;城市型SUV市场虽然增速相对越野型SUV市场增速低，但其销量规模大;越野型SUV市场虽然销量规模小，但其增长迅速。因此，从这些数据来看，国内SUV市场仍处于蜜月阶段，而这一阶段从目前的发展态势来看，仍将维持较长时间。

　　从整车企业在SUV市场的表现来看，在当前自主品牌在狭义乘用车市场份额呈现持续回落的背景下，自主SUV的表现可谓是自主品牌发展的正能量。

　　虽然在今年前5个月的SUV销量分企业排行榜上，只有长城汽车一家自主品牌企业，但实质上，奇瑞的瑞虎5和瑞虎3、长安的CS35和CS75、比亚迪的S6、广汽乘用车的传祺GS5和一汽轿车的奔腾X80等在售自主SUV产品也有不错的市场表现，同时，比亚迪的S7和东风风神的AX7等将上市自主SUV产品也因不错的产品力获得了较高的市场关注。

　　从SUV各个细分市场整车生产企业的市场表现来看，合资品牌占据着主导地位，但自主品牌其实也有机会。

　　从今年前5个月SUV各个细分市场分企业销量排名来看，除了在越野型SUV市场占据着销量优势以及在城市型SUV市场占据着企业销量头名的优势之外，自主品牌SUV无论在整体销量还是单车利润等角度，实质都没有优势，实质仍然是合资品牌占据主导地位。我们应该看到，合资品牌在品牌力和产品力方面的优势，应该学习其长外，但我们也不要妄自菲薄，也应该看到自主品牌的发展机会。如从越野型SUV市场来看，我们可以看到自主品牌在销量规模上仍占据着主力地位，而未来讲究个性生活的群体对于这类车型的需求必然会增大，因此，如果自主品牌能力深耕这一细分市场，在当前销量规模占优以及合资品牌还未重视这一细分市场竞争的情况之下，自主品牌无疑会有竞争先机;又如从城市型SUV市场来看，虽然这一细分市场占据主导地位的是合资品牌，但长城汽车的表现无疑应该成为自主品牌自强的标志，长城能做到，其他自主品牌也应该相信自己能做到。

　　从具体产品的市场表现来看，自主品牌在SUV销量排行榜中的多款车型入列，实质突显现阶段自主SUV产品以性价比优势为竞争手段的策略是正确的和可行的。

　　在今年前5个月的SUV市场销量排行榜上，哈弗H系列和M系列以及长安汽车(微博)的CS35，能够分别以14.2万辆、4.7万辆和4.5万辆的销量挤入前十销量，显示出在当前品牌力和产品力都较合资品牌仍存一定差距的背景下，自主品牌这种以性价比优势为竞争手段的策略是正确的和可行的。笔者相信，随着中国汽车市场消费理念的成熟，随着中国消费者不再将车当作“面子”工程的一部分，自主品牌这类讲究性价比的产品，实质应该还会迎来更好的发展阶段。

　　从SUV各个细分市场的产品销售表现来看，城市型SUV、豪华及越野型SUV市场竞争特征有差异。

　　在城市型SUV市场，位列销量前五的产品分别来自自主品牌、德系品牌、韩系品牌和日系品牌，特点是竞争相对充分，值得一提的是，当前城市型SUV市场无疑是很多自主品牌企业实现快速成长的一个机会，诸如凭借CS35和CS75表现已然不错的长安汽车;而在豪华型SUV市场，位列销量前五的产品主要来自德系品牌，特点是国产豪华产品是主流，对于品牌力与产品力均存差距的自主品牌而言，这个细分市场应该是自主通过体系能力建设而要作为发展的目标;在越野型SUV市场，位列销量前四的产品均来自自主品牌，特点是中低端产品是市场主流，自主品牌应该居安思危，在夯实现有中低端产品竞争力的同时，也应该着力于品牌和产品的向上突破。

　　不久前，政府强调今年我国的宏观经济增速仍有希望实现7.5%的增长，同时，我们也要看到去年以来我国包括经济在内的各方面改革的空前力度，因此，相信未来中国的宏观经济形势应该是乐观的。在这样的背景之下，包括2014年在内的未来数年，国内整个汽车市场依然能够保持正增长。而从乘用车市场来看，SUV仍将快速增长势头。而自主品牌凭借产品力的提升、主打高性价比，并尝试的向高端突破等举措以及中国汽车市场消费理念的日益成熟，未来仍将有不错的市场发展空间。

根据中汽协的统计数据，今年1-5月SUV市场销量达到149.8万辆，实现同比增长37.6%，占狭义乘用车市场份额达到20.2%。作为当前狭义乘用车市场增速最高的细分市场，SUV市场的竞争激烈程度可想而知，无论从参与这一细分市场竞争的企业数量还是产品数量来看。