二手车保养始于哪小细节直接影响车况

　　很多消费者在购买新车后，基本都是倍加爱护，保养的很好，如果购买二手车，总是认为二手车没新车那么娇贵，有的时候就忽略了一些保养，其实这是很多人的一个误区。在购买二手车后，更应该系统的对车做个全面保养。　　

　　为什么过了几次户的二手车就没人敢轻易购买了

　　新车出厂后，各部件都是新的，基本处于最佳状态，除了磨合期需要注意外，一些不必要的保养反而是多余的。而二手车在行驶了一段时间后，各部件的保养里程是不一样的，而有的消费者日常用车时可能会忽略一些保养，如果保养时间拖得过长，那么对这个部件就会造成比较大的影响，造成不必要的损失。　　

　　在二手车市场上，过户少的车型，即使车况一般但相对来说接受度也更高，而一些多次过户的车型，消费者在挑选时候往往有更多担心，这主要是因为短暂的车主不想在车上投入太多，到了保养时间也许会不保或延迟保养时间，如果以这个逻辑循环，那么这台车的车况就很难保证了，一些小细节很容易使整车出现大问题。

　带保养记录的二手车最为省心

　　在购买二手车后，我们可以先看下这款车的保养记录，如果有保养记录，那么就可以参考前任车主的保养里程，进行相关保养，这类型的二手车是最省心的，不需要我们投入太多精力去研究，直接按着厂家说明书上的保养时间进行保养就可以了。　　

　　二手车保养重点：购买后直接更换机油机滤

　　对于一些没有保养记录的车型，我们就要通过汽车的行驶里程来进行相关保养了。一般情况下，很多人都习惯行驶段时间后在进行保养，不过从实际情况来看，我们在二手车购买后，最好直接要把机油机滤更换下，机油直接影响着发动机状态，这些费用也就几百，成本很低，但如果因为不换机油造成的发动机损害还是比较严重的，有些得不偿失。更换完机油机滤后，我们可以记录下里程，这样下次保养的时间我们就心里有数了。　　

　　变速器油、刹车油、冷却液可以根据说明书进行检查与更换

　　说完了二手车的机油，我们再来看看其它油液的保养情况，如果车子行驶了几万公里，那么可能变速器油也需要更换了，而这也是很多消费者容易忽略的，一般而言，变速器油的使用寿命为4万-8万公里，您需要注意的是自动变速器油不能错用，也不能混用，否则会造成零部件磨损。

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　刹车油的更换周期为每两年更换一次

　　刹车油的更换周期一般为两年更换一次，刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用，刹车油本身有较强的吸水特性，它会吸收周围空气中的水分，例如洗车、潮湿的环境等等，刹车油使用时间长了，表面上虽然没多大影响，但当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶的时候，制动系统在长期或者紧急刹车的过程中，会使刹车油温度迅速上升，直接引起刹车油沸点下降，令制动力随之下降，从而影响刹车的性能。　　

　　别忘了查看轮胎磨损程度

　　轮胎属于汽车上的消耗品，磨损自然是难免的事情，与油液保养周期不同，汽车的轮胎寿命主要还是通过花纹的磨损情况来判断，而很多人在爱车出售时，只要轮胎磨损不是太严重往往会将就着用，而一些车商可能会用一些旧轮胎来替换较新的轮胎，所以，在购买二手车后，轮胎的磨损程度我们一定要仔细观察下，如果磨损超过警戒点，那么就应该尽量更换新胎。

　　我们在购买新车的时候，总是担心车内的甲醛超标，如果购买二手车会不会存在类似污染呢?其实无论新车还是二手车，最主要的污染源都是甲醛，和我们房子装修遇到的问题，基本一样。相对而言，二手车的甲醛浓度要比新车低很多，新车刚刚出厂的时候，车内有害气体的浓度往往最高，甲醛的释放周期比较长，一般为3至15年。　　

　　一般来说，3年多的车型，车内的有毒气体就少很多了，但我们还是要注意下来自其它方面的污染源，比如：香水，橡胶脚垫，或者一些其它的车内装饰，这些都是容易产生污染的东西。如果质量不合格，那么甲醛挥发同样是很严重的。

　　二手车我们购买之后，同样会进行一些装饰，所以，在装饰的时候，一定要选择质量可靠的产品，否则同样会出现车内甲醛超标的现象。　　

　　另外，我们需要注意的是车内地胶。很多人在购买新车的时候，往往都会铺上地胶，但地胶本身不透气，虽然表面上的水被隔绝了，但是当车内外存在一定温差的时候地胶和原车地板之间就会有水汽产生。这些水汽被地胶封住无法蒸发就会一直留在车里，时间长了，会产生一股霉味，严重的还会腐蚀地板。所以我们购买二手车，如果车内有地胶，如果购买的车型时间长了，我们可以把这些地胶拆除。

全文总结：二手车购买后第一时间检查维护

　　二手车最吸引我们的是物美价廉，很多人在二手车上都不想投入太多费用，因此，在用车过程中容易出现一些问题，而往往是一些小细节引起了大问题，无论是新车还是二手车，只要维护得当，不仅车况好，而且后期并不容易出现问题，所以，当我们购买二手车后，做一次全面的维护与保养就显得非常重要了，二手车全面保养所产生的费用，远比新车的购置税要小的多。