巅峰对决大众高尔夫对比马自达昂克塞拉

　　一个是万人迷、一个是炙手可热的新星，当两者同场竞技会迸出什么火花?

　　想做这个对比选题时候我几次推翻，因为一说车型大家都会说：编辑你洗洗睡吧，还用比吗?但事实是这样吗?毋庸置疑，高尔夫是大众在全球最为经典且最为成功的一款车型，在国内它又被誉为“神车”;而昂克赛拉凭借吸引人新设计和技术成为很受关注的车型。一个是万人迷、一个是炙手可热的新星，当两者同场竞技会迸出什么火花?

外观设计谁吸引?

　　高尔夫和昂克赛拉的定位都相同，对于年轻消费市场都很看重，但设计是走两种路线，高尔夫是以“稳”为主，非常大众化的脸，而外观是昂克赛拉的杀手锏，相比上一代可以说是颠覆，以“魂动”设计理念为基础打造，凸显运动个性。

　　尺寸上新高尔夫有了较大变化，轴距为2637mm，与上一代车型相比，除高度降低了之外，长度和宽度分别增加了56mm和13mm，轴距也比上一代车型增加了59mm，这点主要体现在后排腿部和横向空间上。

　　而昂克赛拉的轴距上则增加了60mm，这也是其优势之一，以应对竞争对手在乘坐空间上不断增大而带来的竞争压力。

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内饰配置谁更优?

　　大众的内饰以前给人的感觉就是平淡无奇，全都一个样，毫无一点活力和生气，让人一看就想吐槽，不过高尔夫7还是做了一些改变，虽然整体还是大众家族的影子，但在一些细节设计材质运用都延续了大众一贯出众的用料和做工，整体档次感很强;马自达则一贯给人“有外无内”，尤其是前面套上长安两个字后....这让我回想之前试驾CX-5时候，相比外观的鬼斧神工内饰做的实在有些“简洁”过头了，且装配工艺有些马虎。而昂克赛拉在这方面有些提升，车型定位原因，在配色、设计都简单为主。

　　配置装备两种都是不相上下，而且都在同级车型中占有优势。高尔夫的七款车型中，舒适版几乎占到了一半，必然是主打车型，昂克赛拉两厢版比三厢版定位更运动，三厢版定位更偏向家庭使用。

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空间动力谁更好?

　　高尔夫前排座椅包裹性相对更好，而根据配置不同有多种选择，低配车采用的是织物面料的标准座椅、中配采用真皮面料的舒适座椅，在造型上也有区别，还是一分钱一分货的。昂克赛拉偏运动造型的座椅在保留家用车的舒适性的同时，也比较注重驾驶时候的支撑性，但空间向来都是马自达最不喜欢去“钻研”的，前排的乘坐空间确实有些紧凑，而且全系手动调节这个实在说不过去啊，偏爱操控的人我想也不喜欢。

　　全新高尔夫搭载三款动力配置(1.6L和1.4T、1.4T高功率版)虽然其在排量方面与高6保持一致，但两款发动机都是全新型号(EA211)，与发动机匹配的是6速手动/6速自动变速箱，7速DSG变速箱。

　　昂克赛拉提供了1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的发动机，其中1.5L发动机最大功率为117PS/6100rpm，最大扭矩148N·m/3500rpm;2.0L发动机最大功率为158PS/6400rpm，最大扭矩202N·m/4000rpm。与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。此外全系还标配i-stop智能怠速停止系统，这个确实是很不错的配置。