骑行上班也便捷滨海上班族发起"无车日"

　　倡导绿色出行，营造低碳生活，日前，由普通市民滨海新区公交集团青年志愿者组成的30余人开展了一场以绿色出行为主题的公共自行车环城骑行活动。自首批公共自行车租赁点投用，目前，滨海新区已经设置了20个公共自行车租赁点，日均使用量达到600人次左右，并率先在开发区第三大街形成密集的线状网络，成为新区居民绿色出行的首选。

上班族发起每月一次“无车日”

　　骑行队伍从开发区洞庭路出发，途经建材路、上海道、外滩公园，目的地为洋货市场。参加骑行活动的赵先生在开发区某保险公司工作，平时上班很少使用自行车这种交通工具，这次报名参加骑行活动，主要是为了体验一下这个新兴的公共交通工具。“之前也曾经路过金融街附近的公共自行车站点，但是从来也没有尝试过，经过这次活动后，觉得使用公共自行车还是很方便的，低碳环保，还能锻炼自己的身体，如果天气好的话，我会选择使用公共自行车上班。”赵先生表示。

　　公共出行不仅是一种方式，更是一种文化。对此，滨海新区公交集团团委负责人何伟介绍，通过环城骑行等方式，新区公交集团希望逐渐把公共自行车项目推进到每个市民的日常生活当中，逐步改变人们的出行方式。今后，还将发起每月一次的“无车日”活动，倡导市民至少每月选择一天放弃自己的私家车，乘坐公共交通工具出行。

　　第三大街率先形成线状网络

　　滨海公交集团自行车租赁系统经过三年的建设，已经逐渐成熟，随着去年年底新区公交集团第二批10个公共自行车租赁点相继投入使用，新区现有租赁点数量已达20个。公共自行车日均使用量达到600人次左右。“新增设的站点在考虑填补公交线路盲区的同时，还选择了公园、体育场等公共休闲场所。尤其在第三大街的点位选择上，通过市民广场站与金融街站的小循环带动该区域网络的形成。”新区公交集团自行车项目经理倪国强介绍。在开发区第三大街全线，共设置花明园小区、泰达体育场、泰达一中、金融街、泰达医院5个站点。各个相邻站点间，骑车最近只要3-5分钟时间，形成密集的线状网络。居民出行可以方便地租、还自行车。

　　对此，倪经理表示，天气转暖后，使用量还将大幅提高，这一点在第三大街的5个站点表现将尤为明显。今后，新区公共自行车还将继续增设点位。同第三大街的点位布设类似，新增点位将通过一个使用量相对集中的小网络向周边区域逐渐扩展。最终，形成公共自行车点位网络化，解决居民出行最后一公里难题。

倡导绿色出行，营造低碳生活，日前，由普通市民滨海新区公交集团青年志愿者组成的30余人开展了一场以绿色出行为主题的公共自行车环城骑行活动。