贾鸣镝：2020年斯柯达将占上海大众三成销量

　　[腾讯汽车(微博)原创报道毕然]“无论斯柯达发展的多快，从量的规模上来说，它始终不可能达到大众品牌的规模，市场上的品牌一定是会分为大众化和小众化的。”在上海大众斯柯达昕动上市媒体沟通会现场，上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝(点击查看最新人物消息) 如此表示。在他看来，斯柯达应该做的就是尽可能的抓住更多的客户，“让它小众的规模大一点。”

　　做大众品牌的补位

　　在诸多消费者的心目中，斯柯达是大众品牌的子品牌，或者是在大众品牌之下的一个品牌。尽管在上个月召开的日内瓦车展上，斯柯达汽车董事会主席范安德(点击查看最新人物消息) 明确表示斯柯达绝对不是大众的小弟，但是贾鸣镝也坦言，目前大众和斯柯达两个品牌的用户重合度非常高，斯柯达也“始终笼罩在大众的定位下。”

　　针对此现状，贾鸣镝也提出了他对斯柯达品牌的期望：“我们现在希望能跳出去，甚至走到它的对面去，走到大众品牌目前没有或者将来也不会覆盖的区域里面去。”贾鸣镝指出，斯柯达未来要承担的责任是：对大众品牌的补位，填充大众品牌不能覆盖的市场。

　　“我希望我们能开启斯柯达品牌家族营销的先河。”贾鸣镝如此阐述此次昕动的时尚及活力的定位，“尽管大家通常都说斯柯达更加具有生活气息，但是我们还是希望斯柯达能够从经济的产品开始，逐步走出斯柯达自己的特色来。”

　　由此来看，无论是范安德还是贾鸣镝似乎都对斯柯达的未来有了较为清晰的规划，范安德甚至还喊出了要让其产品与宝马等品牌同台竞争的言论。对此观点，贾鸣镝似乎并不赞成。“理想总是好的，但我们的客户毕竟不是奔驰、宝马这样的客户，我也不会去争取宝马的客户。”

　　2020年将实现斯柯达与大众1:2的销量比

　　去年，贾鸣镝曾雄心勃勃的对斯柯达今年及长远目标做了预期。短期来看，他希望今年斯柯达整体销量增幅在20%以上。长远来看，他希望最终可以实现斯柯达品牌的销量能占上海大众总销量的1/3的这一目标，即斯柯达与大众品牌销量比为1:2。

　　正如贾鸣镝评价范安德的那句话一样，“理想总是好的。”诚然，有这样的雄心壮志固然是好的，但是斯柯达的市场表现是否符合贾鸣镝的预期呢?

　　今年一季度的销量数据显示，斯柯达品牌销量增幅仅为15%，并未达到20%的增速预期。并非完美的市场表现并未对贾鸣镝造成任何打击，“没有新的产品，我们就能达到15%的增幅。从二季度昕动等车型的上市开始，才是斯柯达销量提升的真正开始。”

　　据贾鸣镝介绍，除昕动外，基于大众全球最新MQB平台、上海大众第一款MQB的产品，全新一代明锐将于下个月正式上市。此外，今年上半年还将推出都市版野帝，展示出更具都市化的时尚气息。

　　由此来看，斯柯达期望通过投放更多产品迅速提升销量的这一“野心”已经十分清晰。但目前斯柯达和大众品牌的销量比约为1:8，远远低于贾鸣镝所设想的1:2的预期。销量占比是否会因此而有所调整?贾鸣镝明确表达了自己的观点，“我不会改变斯柯达跟大众品牌1：2的销量比例关系的想法，我觉得一定会按着这个节奏走下去的。我个人认为到2018年这个趋势就会十分明显了，2020年一定会实现这一目标。”