舒适至上全新雷克萨斯RX270试驾评测

　　随着城市大街小巷涌现出诸多雷克萨斯RX车型的身影，这无疑折射出其品牌效应与产品推广的成功，继而受到某些厂商的效仿。而作为雷克萨斯RX入门级别车型，RX270汇集时尚、优雅、舒适与动感于一身，为追求舒适与性价比的消费者提供新的选择，同时也锁定该细分市场，进而占领先机，为其拓展SUV市场份额奠定良好基础。

　　雷克萨斯RX270上市之际，共推出三款车型，分别为精英、典雅与豪华版，售价为46.9万-54.3万元之间。为了满足渴望彰显独特个性的消费者需求，雷克萨斯近期更是推出RX270 Mark Levinson-暗夜爵士特别版，细节造型与装饰点缀颇为个性，进一步丰富RX产品线。

　　外观设计-延续家族式风格、融入新世代设计元素

　　众所周知，汽车厂商为了便于品牌与产品的推广，均不由自主营造出自己独特的设计风格，以延续到其它车型之中，与此同时提升产品的辨识度。而作为丰田旗下高端品牌的雷克萨斯也不例外，其众多车型均很好的传承与沿袭家族式的设计风格，品牌SUV代表之作RX270外观造型多处体现出L finesse设计与家族设计特点，令整车外观更显时尚大方，优雅身段更是呼之欲出，大受消费者的青睐。

　　至于车身尺寸方面，雷克萨斯RX270长宽高分别为4770mmX1885mmX1695mm，轴距则为2740mm，这在同级车型当中拥有不俗的成绩。尤其近乎2.8米的轴距长度与高大车身设计，令其后排空间更为充裕，乘坐舒适感截然提升。

　　从正面察看，纺锤状的前脸设计采用镀铬格栅装饰，进气口更是采用蜂窝状网格包围点缀，不仅显得时尚动感十足，更是提升车辆品牌辨识度。配合凌厉的前大灯设计，尤其是箭状式的LED日间行车灯的衬托之下，整个前脸显得更为动感霸气。

　　整个车身侧面，采用更为流畅动感的造型设计，营造出流畅的身段线条。四轮选用18英寸五幅状铝合金轮毂，并搭配235/60 R18的普利司通DUELER H/L品牌轮胎。此外在两侧的外后视镜集成LED转向指示灯，与前大灯的科技质感相呼应。

　　车身尾部整体厚实饱满，层次布局亦相当简约动感，与前大灯相互照应的后尾灯显得更为光彩夺目，加上尾翼顶端的高位刹车灯衬托，一定程度上提升行车安全性。此外，后挡雨刮隐藏在扰流尾翼之下，带来更为简洁清爽的视觉效果。

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　　车厢布局-内饰豪华上档次、乘坐空间舒适充裕

　　置身车厢内，一股豪华品质气息迎面而来，镀铬装饰、实木点缀及真皮包裹均一一配备，将车厢内的豪华气息彰显无遗。整个中控台的造型设计也颇为新颖，线条过渡与切割都相当巧妙，略为倾向驾驶者的操控界面也体现出雷克萨斯品牌以人为本的初衷。

　　为提升车辆的便捷性，雷克萨斯RX270在驾驶座内侧车门扶手处配备一启式智能车窗升降、座椅记忆功能设置调节及外后视镜电动折叠与调节功能按键，所有按键均触手可及，操作也相当简单。

　　RX270仪表盘设计颇为简约，左右两侧分别显示转速与时速，白字黑底的色彩搭配也带来更为清晰可见的视觉效果，配合柔和的氛围灯光色彩，晚间行车效果更佳。除此之外，仪表盘中央还配备了OLED资讯显示屏，搭配方向盘右侧的Multi Information多功能资讯整合快捷键，除了显示日常的行车电脑资讯外，AFS及停车辅助系统等功能也可通过按键进行操作。

　　三幅式状方向盘采用真皮包裹，相当有档次，加之大小适中，带来非常不错的握感。更为重要的是，方向盘集成多种功能按键，如娱乐影音控制、蓝牙语音电话及上面提及到的Multi Information多功能资讯整合功能键等，相当实用便捷。

　　RX270的EMV多功能资讯系统亦相当强大，整合了语音导航、倒车影像系统、恒温空调系统、Mark Levinson音响系统、蓝牙通讯系统等配备，搭配雷克萨斯新一代的Remote Touch直觉式资讯操控装置，采用最令人熟悉不过的滑鼠式操作模式，带来更为轻松简易的功能使用。

　　至于空间方面，凭借傲人的2740mm长轴距，令车厢乘坐空间更为充裕舒适。在驾驶者享有充足的驾驶空间后，后排体验者无论头部抑或腿部均拥有充裕的空间享用。另外全车真皮座椅的包裹与舒适度也令人赞叹，加上车顶可开启式天窗衬托之下，车厢乘客更显得心旷神怡。

　　除乘坐空间令人赞赏之外，RX270在储物空间方面也百变多样，而且相当实用。首先后备箱方面，官方数据显示为375L，这对于日常的储物需求可谓绰绰有余;另外将后排座椅放倒可将后备箱储物容积提升至754L，加上尾门开启幅度大，大件物品装载也相当轻松便捷。

　　不仅于此，车厢内的各种储物格同样多变实用，如驾驶席前边的隐藏式杯架、车门内侧的可调节储物格、前后排扶手处的杯架、扶手箱及副驾手套箱等，对于生活小杂物的存储相当轻松处理，极具人性化。

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　　动力系统-动力充足传动平顺、燃油经济性良好

　　作为RX车系中动力输出表现最小的一款车型，RX270搭载型号为1AR-FE的2.7L排量直列四缸汽油发动机，其具备了Dual VVT-i连续可变正时汽门控制系统及ETCS-i电子节气门科技，可在转速5,800转时输出138Kw最大功率，252Nm的峰值扭矩则是在4,200转时全数涌现，带来相当不错的动力表现。根据原厂测试数据显示，RX 270由静止加速至时速100km/h仅需11.0秒，最高时速更可达200km/h。

　　值得注意的是，虽然RX270相比车系中的RX350/450h动力输出小，不过由于整车质量相对较轻，以及采用了前轮驱动设置，消减原有的四轮驱动机构重量后，令车重仅为1.8t，有效减轻动力上的负担，因此即使较RX 350动力减小的情况下，仍可达来充足顺畅的动力输出表现。

　　传动系统方面，与发动机相匹配的是ECVT电子无级变速系统，该系统能在相当宽的范畴内实现无级变速，从而获得传动系统与发动机的工况的最佳匹配，带来极为平顺流畅的体验效果。除此之外，该变速箱的工作状况能有效改善汽油的燃烧效果，不仅降低废气的排放量，同时也提高整车的燃油经济性，可谓两全其美。据官方资料显示，雷克萨斯RX270百公里油耗仅为9.8L，燃油经济性表现相当不错。

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　　驾驶操控-底盘扎实沉稳、多重驾驶模式添乐趣

　　至于底盘与悬架系统方面，RX270采用前滑柱式/后双叉臂式构造，带来扎实沉稳的车辆行驶表现，整体表现较为平缓柔软，将运动与舒适实现最大的平衡兼顾。为了增添驾驶乐趣，雷克萨斯RX270提供S档运动驾驶模式，一旦将排档杆切换至“S”档，此时动力反馈更为直接利索，与此同时助力转向系统也偏向沉稳，带来极为浓厚的驾驶乐趣。

　　实际行驶过程中，雷克萨斯RX270无论在城市道路抑或高速公路中，同等拥有不错的驾乘感受。尤其在高速行驶中，凭借宽大沉稳的车身，充足的动力输出，配合各式各样的电子系统设备，让行驶旅途更为从容惬意。值得一提的是，高位车身所带来的良好视野范畴，提高行驶安全性的同时，也为驾驶者带来愉悦心情。而在攻弯环节，鉴于新车应用了主动扭矩控制全轮驱动系统，并采用电子控制的中央差速器，灵活实现前后轮扭矩的最佳分配，同时预测驾驶者的意图，从而大大改善进出弯的操控性与稳定性。

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　　安全配置-安全防御能力强、配置实用丰富

　　车身构造方面，雷克萨斯RX270采用一体化全钢结构打造，车厢坚实牢固，而且高强度车门栋梁可有效防止侧面撞击碰撞带来的伤害，更为重要的是前后吸能区吸收、驱散能量相当显著，即使发生碰撞亦能缓和化解冲击时的巨大冲击力，真正为车厢内驾乘者保驾护航。为进一步提升安全性，RX全系车型均配备10 SRS安全气囊，为驾乘者带来更为周全体贴的安全保障。

　　主动安全方面，RX270在电子安全配备方面相当丰富，不仅配备预碰撞安全系统，还增设汽车动态综合管理系统，该系统通过对防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)、汽车稳定控制系统(VSC)、电子制动力分配系统(EBD)和电动助力转向系统(EPS)等功能的优化整合，确保行车安全，并且防患于未然。而更为舒适实在的安全配备中，自适应巡航控制系统ACC及右侧盲点监视器的存在更为受用，尤其在长途行驶状态下，显得更为轻松实用。

　　舒适便捷配置方面，RX270拥有众多体验极为良好的配备，无论影音娱乐系统、自动恒温空调系统、蓝牙免提通话功能、语音导航系统、倒车影像系统还是行驶操作便捷功能等，均相应配备，丰富至极。另外，其它配备细节也同等出彩，如智能钥匙/一键式启动、USB及音频AUX输入端口、电动行李箱背门等。

　　总结：

　　自1998年问世以来，RX系列车型一直在全球豪华SUV市场中倍受青睐，并凭借卓越的品质在2012年J. D. Power and Associates车辆可靠性调查中位列中型豪华SUV细分市场的首位。作为入门级别的RX270更凭借高性价比、价格门槛有所下探，对经济适用型消费群体而言，简直是莫大的喜讯。RX270与生俱来的舒适便捷性能更是为产品增添不少光彩，成为雷克萨斯巩固RX系列在豪华SUV市场优势地位的经典之作。

作为雷克萨斯RX入门级别车型，RX270汇集时尚、优雅、舒适与动感于一身，为追求舒适与性价比的消费者提供新的选择，同时也锁定该细分市场，进而占领先机，为其拓展SUV市场份额奠定良好基础。