一眼动心魄试驾紧凑级SUV长安CS75 _试驾评测·汽车大世界

　　去年9月，长安CS75首次在法兰克福车展亮相，时隔7个月，定位为紧凑级SUV的长安CS75终于与我们见面，它即将在2014年4月的北京车展上正式上市。据了解，这款中国品牌紧凑级SUV定价区间预计为10万-15万元之间。

　　新车将会提供2.0L和1.8T两种动力选择，本次试驾的车型均为2.0L+6MT，1.8T+6AT的车型预计今年6月份发布。目前全系均为前驱车型，四驱车型正在研发，预计年底发布。

　　毋庸置疑，这款车型将竞争对手锁定为9万元左右起价的哈弗H6、奇瑞瑞虎5、吉利GX7、江淮瑞风S5等中国品牌主力紧凑SUV车型上。下面让我们一起来看，长安CS75究竟有没有和其竞品车型叫板的底气?

外观时尚大气纯正自主硬派风

　　这款车型的主要亮点，是它足够霸气的外观，意大利人操刀设计的外观确实惊艳，这也是它能够吸引大家的关注度的原因。从长安CS75外形设计能够看出，中国品牌模仿国外产品的痕迹正在逐渐消失，甚至有人说其硬派的风格不亚于路虎。

　　车身尺寸方面，虽不是同级别当中最大的，其2700mm的轴距，也确实为其提供了相当充足的空间。

　　前大灯为卤素透镜式，未配备弯道辅助以及清洗功能。后尾灯为LED光源，并配备前后雾灯。刹车灯为LED光源，转向灯以及倒车灯为卤素光源。

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　内饰风格家族化设计感加分

　　相比较外观而言，内饰部分颇有几分家族式的味道。长安目前的几款主力车型均采用了雷同的内饰设计以及功能布局。中控台使用硬质塑料整体制造工艺细节处理都不错。

　　相比之下，CS75的内饰设计造型颇具层次感，设计语言前卫。全黑内饰辅以少量的镀银饰条提升了档次感，带来更好的视觉效果。

　　这款顶配车型配备的7英寸中控彩色大屏包含了GPS导航、多媒体娱乐、蓝牙在内的三大功能。该中控大屏可利用触摸操作，同时也可以用屏幕下方的物理按键进行快捷操作。

　　三幅式多功能真皮方向盘，手感比较轻巧，即使在停车状态下搬动，女生也不会感到吃力。采用红色缝线样式，很有美感。

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配置极其丰富右侧影像系统是亮点

　　长安CS75提供前后共计6个雷达探头，还配备了实用性很高的右侧影像和倒车影像。在通过较窄的通道或是右前侧有障碍物时，可以让我们明确的得知前方情况。

　　同级别的产品中，目前暂时也只有日产逍客与标致3008配有全景影像的辅助装置。利用这个配置，我们能精准的控制与障碍物的距离。图片中，编辑目测轮胎离障碍物大概只剩下1cm左右的距离。

　　另一个配置上的亮点就是长安在安全方面的细心设计——车内逃生装置。对于车辆因碰撞或是意外落水导致车门车窗无法开启时，逃生装置则显得十分重要。在车辆尾箱门配有一个逃生开关，车内人员可以使用钥匙状的物品顶起并转动即可开启尾箱。

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　空间十分从容舒适性突出

　　SUV车型的空间向来不会受到质疑，CS75当然也不会例外。2700mm的轴距使得长安CS75在车内空间的安排上显得十分从容。图中模特身高170cm，可以看到后排腿部空间的表现十分优异。

　　而在其余的一些设计上，CS75表现也是可圈可点，例如后排座椅靠背角度可调节，后排采用了平地板的设计，这些细节都使得乘坐舒适性有着不小的提升。除此之外，后排座椅中间位置也安装了三点式安全带，安全性大大提升。

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　　动力方面偏向舒适性的调教

　　CS75搭载了1.8T涡轮增压发动机与2.0L自然吸气发动机，6速手动和6速自动变速器，采用多连杆后悬挂。

　　CS75搭载的BlueCore系列的1.8T涡轮增压发动机和2.0L VVT发动机分别匹配了来自爱信的第二代6AT手自一体变速箱和来自重庆青山的6MT变速箱。

　　其中2.0L版本最大功率可达116kW/5500-6000rpm，峰值扭矩可达200N·m/4000-4500rpm;1.8T版本最大功率可达130kW/5000-5500rpm，峰值扭矩可达230N·m/1700-5000rpm。

　　长安CS75采用了电子助力转向，方向盘的力度很轻巧，但似乎少了些质感。开到80Km/h的时候，已经达到了2000转，不过车身内依然很安静。能做到这样好的NVH，中国品牌SUV并不是很常见，除了发动机及车身的噪音之外，胎噪也控制的不错。

　　编辑点评：在SUV市场井喷的今天，自主厂商都开始重视起紧凑型SUV市场，长安继推出小型SUV-CS35之后，继续布局抢占紧凑级SUV市场。长安CS75的惊艳出世，可能会令其对手心肝儿胆颤。意大利人操刀设计的外观确实出色，恰到好处的内饰，以及不逊色的动力，良好的NVH感受也使得这款车的档次提升不少。据厂商的人透露，此款车型的售价区间可能在10万-15万元之间，期待长安CS75的市场表现。