“混”身带劲全新雷克萨斯RX450h试驾评测

　　作为Hybrid油电混合动力的领导品牌，雷克萨斯早在2004年便诞生首辆豪华混合动力车型RX400h，随后更是推出LS、GS、CT、ES等系列混动车型，成为业内混动家族成员最多的汽车品牌。而作为RX400h的升级替代者，全新雷克萨斯RX450h凭借第三代油电混合动力最新技术及其所搭载动力强劲的V6阿特金森循环发动机，成为名符其实的“混”身带劲SUV车型。

　　外观设计-延续家族式风格、彰显纯正SUV品质

　　综观雷克萨斯旗下多款车型，均很好的传承与沿袭其家族式的设计风格，作为SUV经典之作的RX450h也毫不例外，外观造型多处体现出L finesse设计与家族设计特点，令整车外观更显时尚大方，优雅身段更是呼之欲出，让人百看不厌。至于车身尺寸方面，雷克萨斯RX450h长宽高分别为4770mmX1885mmX1695mm，轴距则为2740mm，这在同级车型当中拥有不俗的成绩。尤其近乎2.8米的轴距长度与高大车身设计，令其后排空间更为充裕，乘坐舒适感截然提升。

　　从正面察看，纺锤状的前脸设计采用镀铬格栅装饰，进气口更是采用蜂窝状网格包围点缀，不仅显得时尚动感十足，更是提升车辆品牌辨识度。配合凌厉的前大灯设计，尤其是箭状式的LED日间行车灯的衬托之下，整个前脸显得更为动感霸气。值得一提的是，为了更好彰显油电混合动力的身份，水箱面罩中央的雷克萨斯品牌标识背景采用极具环保科技色彩的湛蓝色调。

　　除此之外，车身侧裙的镀铬装饰条中同样带有 “Hybrid”标识，身份的徽章可谓无处不在，再次提升其尊崇与高贵的地位。整个车身侧面，采用更为流畅动感的造型设计，营造出流畅的身段线条。四轮选用19英寸十幅状铝合金轮毂，并搭配235/55 R19的普利司通DUELER H/L品牌轮胎。此外在两侧的外后视镜集成LED转向指示灯，与前大灯的科技质感相呼应。

　　车身尾部整体厚实饱满，层次布局亦相当简约动感，与前大灯相互照应的后尾灯显得更为光彩夺目，加上尾翼顶端的高位刹车灯衬托，一定程度上提升行车安全性。此外，后挡雨刮隐藏在扰流尾翼之下，带来更为简洁清爽的视觉效果。而车型标识中的“RX 450h”除了突显出车辆本身为混合动力车型之外，从数字上观察也可联想其排量与动力亦不容小觑，将混身带劲的潜质表露无遗。

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　　车厢布局-内饰豪华上档次、乘坐空间舒适充裕

　　置身车厢内，熟悉的内饰氛围立马呈现出来，毕竟RX450h混合动力SUV车型与雷克萨斯旗下的轿车内饰布局相差不大，镀铬装饰、实木点缀及真皮包裹均一一配备，将车厢内的豪华气息彰显无遗。整个中控台的造型设计也颇为新颖，线条过渡与切割都相当巧妙，略为倾向驾驶者的操控界面也体现出雷克萨斯品牌以人为本的初衷。

　　为了提升车辆的便捷性，雷克萨斯RX450h在驾驶座内侧车门扶手处配备一启式智能车窗升降、座椅记忆功能设置调节及外后视镜电动折叠与调节功能按键，所有按键均触手可及，操作也相当简单。

　　鉴于独特的混合动力系统，RX450h在仪表盘设计方面与RX270/350车型有所区别，仪表盘右侧同样为时速表显示，但左侧则改为显示电池模组的操作状态，用以提示驾驶目前油电混合系统的操作状况。

　　除此之外，仪表盘中央还配备了OLED资讯显示屏，搭配方向盘右侧的Multi Information多功能资讯整合快捷键，除了显示日常的行车电脑资讯外，驾驶模式、AFS及停车辅助系统等功能也可通过按键进行操作。值得一提的是，仪表盘的氛围色彩会根据目前所处的驾驶模式显示不同的色调，通常EV纯电动与ECO节能模式均显示湛蓝色，而运动驾驶模式下则显示更为刺激驾驶欲望的浅红色调。

　　三幅式状方向盘采用实木与真皮间隔包裹，相当有档次，加之大小适中，带来非常不错的握感。更为重要的是，方向盘集成多种功能按键，如娱乐影音控制、蓝牙语音电话及上面提及到的Multi Information多功能资讯整合功能键等，相当实用便捷。

　　RX450h的EMV多功能资讯系统亦相当强大，整合了语音导航、倒车影像系统、恒温空调系统、Mark Levinson音响系统、蓝牙通讯系统等配备，搭配雷克萨斯新一代的Remote Touch直觉式资讯操控装置，采用最令人熟悉不过的滑鼠式操作模式，带来更为轻松简易的功能使用。

　　至于空间方面，凭借傲人的2740mm长轴距，令车厢乘坐空间更为充裕舒适。在驾驶者享有充足的驾驶空间后，后排体验者无论头部抑或腿部均拥有充裕的空间享用。另外全车真皮座椅的包裹与舒适度也令人赞叹，加上车顶大尺寸全景天窗衬托之下，车厢乘客更显得心旷神怡。

　　除乘坐空间令人赞赏之外，RX450h在储物空间方面也百变多样，而且相当实用。首先后备箱方面，官方数据显示为375L，这对于日常的储物需求可谓绰绰有余;另外将后排座椅放倒可将后备箱储物容积提升至754L，加上尾门开启幅度大，大件物品装载也相当轻松便捷。

　　不仅于此，车厢内的各种储物格同样多变实用，如驾驶席前边的隐藏式杯架、车门内侧的可调节储物格、前后排扶手处的杯架、扶手箱及副驾手套箱等，对于生活小杂物的存储相当轻松处理，极具人性化。

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　　动力系统-油电驱动最佳组合、动力迅猛强劲

　　作为混合动力SUV车型，雷克萨斯RX450h与旗下的RX270/350车型相比，最为特别之处在于其混合动力驱动系统，该系统主要由发动机、电动机及直流镍氢电池组三大部分构成。其中作为首要动力来源部分，RX450h搭载型号为2GR-FXE的3.5L大排量V6汽油发动机，其最大输出功率为183Kw，峰值扭矩则为317N.m，可提供澎湃流畅的加速体验与惊人的动力表现。

　　除此之外，发电机与电动机所带来的动力驱动也不容忽视，雷克萨斯RX450h分别在车身前后配备两台功率不一的电动机，其中前电动机功率高达123Kw，后电动机则略为逊色，仅为50Kw。它们可根据车辆行驶状况来协调发动机工作，如在低速行驶时则独立驱动车辆;高速或全力加速过程中则与发动机共同驱动车辆;而在刹车或减速时，它会对能量进行回收利用，被车辆带动反转变成发电机，为电池组充电，相当环保经济，对节能减排有着重要意义。

　　正如上面提及的电池组，它采用最新型的混合动力电池组成，仅需在刹车或减速时将再生能量为自身充电，无须外接充电的优势效果。另外该电池组配备金属屏蔽功能，有效保护乘客免受电磁场干扰或影响，而且合理安装在汽车尾部，丝毫不影响乘坐与后备箱空间。更为重要的是，混合动力电池保修期更达到6年或者15万公里，大大降低消费者的后顾之忧。

　　传动系统方面，与发动机相匹配的是ECVT电子无级变速系统，该系统能在相当宽的范畴内实现无级变速，从而获得传动系统与发动机的工况的最佳匹配，带来极为平顺流畅的体验效果。除此之外，该变速箱的工作状况能有效改善汽油的燃烧效果，不仅降低废气的排放量，同时也提高整车的燃油经济性，可谓两全其美。据官方资料显示，雷克萨斯RX450h百公里油耗仅为7.1L，如此低油耗表现让竞争对手自叹不如。

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　　驾驶操控-底盘扎实沉稳、多重驾驶模式添乐趣

　　仅从外观特征察看RX450h，越野性能方面并不明显，但凭借170mm的离地间隙及全轮驱动系统的辅助，令其具有不俗的路面通过性，即使崎岖的路况也能轻松面对。至于底盘与悬架系统方面，RX450h采用前滑柱式/后双叉臂式构造，带来扎实沉稳的车辆行驶表现，在近乎2.7吨的车身体重负荷之下，整体表现较为平缓柔软，将运动与舒适实现最大的平衡兼顾。

　　为了增添驾驶乐趣，雷克萨斯RX450h增设多重驾驶模式，包括纯电动、经济、标准及运动四种模式，这是RX270/350车系所无法比拟的专属配置。其中纯电动模式只有电池组电量充足情况下方可开启;经济与标准模式极为相似，均以兼顾燃油经济性为前提，只是标准模式情况下会根据路况进行相应调整;最令人热血沸腾的当属运动模式，开启情况下，此时动力反馈更为直接利索，与此同时助力转向系统也偏向沉稳，带来极为浓厚的驾驶乐趣。为应付更为苛刻的路况，如冰雪路面，RX450h更是配备全新雪地HYBRID SNOW驾驶模式。此模式开启之下，遇到湿滑路面起步时，可有效帮助优化加速效果与起步稳定性。

　　实际行驶过程中，雷克萨斯RX450h无论在城市道路抑或高速公路中，同等拥有不错的驾乘感受。尤其在高速行驶中，凭借宽大沉稳的车身，强劲澎湃的油电动力驱动系统，配合各式各样的电子系统设备，让行驶旅途更为从容惬意。值得一提的是，高位车身所带来的良好视野范畴，提高行驶安全性的同时，也为驾驶者带来愉悦心情。而在攻弯环节，鉴于新车应用了主动扭矩控制全轮驱动系统，并采用电子控制的中央差速器，灵活实现前后轮扭矩的最佳分配，同时预测驾驶者的意图，从而大大改善进出弯的操控性与稳定性。

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　　安全配置-安全防御能力强、配置实用丰富

　　车身构造方面，雷克萨斯RX450h采用一体化全钢结构打造，车厢坚实牢固，而且高强度车门栋梁可有效防止侧面撞击碰撞带来的伤害，更为重要的是前后吸能区吸收、驱散能量相当显著，即使发生碰撞亦能缓和化解冲击时的巨大冲击力，真正为车厢内驾乘者保驾护航。为进一步提升安全性，RX全系车型均配备10 SRS安全气囊，为驾乘者带来更为周全体贴的安全保障。

　　主动安全方面，RX450h在电子安全配备方面相当丰富，不仅配备预碰撞安全系统，还增设汽车动态综合管理系统，该系统通过对防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)、汽车稳定控制系统(VSC)、电子制动力分配系统(EBD)和电动助力转向系统(EPS)等功能的优化整合，确保行车安全，并且防患于未然。而更为舒适实在的安全配备中，自适应巡航控制系统ACC及右侧盲点监视器的存在更为受用，尤其在长途行驶状态下，显得更为轻松实用。

　　舒适便捷配置方面，RX450h拥有众多体验极为良好的配备，无论影音娱乐系统、自动恒温空调系统、蓝牙免提通话功能、语音导航系统、倒车影像系统还是行驶操作便捷功能等，均相应配备，丰富至极。另外，其它配备细节也同等出彩，如智能钥匙/一键式启动、USB及音频AUX输入端口、电动行李箱背门等。值得一提的是，为了区分与彰显混合动力的身份特性，一键式启动开关背景同样采用湛蓝色，以达到内外协调。诸多便利设备中，雷克萨斯RX450h在顶配车型中增设后排头枕双屏后座娱乐系统，这也是尊贵版与尊享版价格差异所在之处。

　　总结：

　　截至目前为止，LEXUS雷克萨斯全混合动力车型全球销量已突破66万辆，正所谓销量说明一切，数字的背后也折射出消费者对雷克萨斯品牌的认可与赞誉。如此成就也均有赖于日渐成熟的混动技术及让人垂涎的6年/15万公里免费保养售后服务，真正从产品到售后一体化进行有效的保障，让消费者更为踏实安心。