“2014年，是马年，我相信，更是奇骏年!”，这是3月26号东风日产新奇骏上市时，东风日产乘用车副总任勇发出的豪言壮语，无疑，预计销量110万的新奇骏承载着东风日产太多的期望。
而今，任总的豪言壮语犹在耳边，新奇骏未及远航却已然触礁。 今天，一圈内人士爆出一则猛料，称东风日产新奇骏出现了威胁到行车安全的严重质量问题。据了解，东风日产厂家已向各销售商分三批次派发加急紧急维修的通知，规定在故障解决前，严禁新奇骏上路行驶。
据该消息灵通人士透露，新奇骏未上市前，便将第一批新车交付给某家大型媒体做拍摄节目之用，但该媒体在使用过程中发现，新奇骏出现了行驶中漏油、漏水，后备箱在某些条件下无法打开的情况。经东风日产进一步研究发现，新奇骏的问题则远不止如此。
从这则《关于紧急维修部分到店新势代奇骏车辆的通知》中我们可以清楚的看到，东风日产发现新奇骏部分车辆的自动变速箱拉索存在故障，需进行紧急维修。而据该消息灵通人士透露，新奇骏的问题不仅仅只存在上图中提到的变速箱拉索这一个问题，还包括：1、手刹拉线不能正常脱开，导致手刹片无法彻底分离;2、油标尺安装位置不正确，有可能导致机油泄漏;3、后轮固定螺栓出现问题，有可能导致行驶中后轮与车体分离。这些问题将严重影响新奇骏的行车安全，因此东风日产目前严禁任何新奇骏进行路试和道路行驶。
在一个由国内各主流电台主持人创建的讨论群里，该问题正被热烈的讨论，各家电台主持人均认为，出现如此重大的问题的原因，是因东风日产希望新奇骏能赶在北京车展前上市，好迅速抢占市场，导致厂家的品质监控部门未能有效把控下游零件供应商质量所致。
众所周知，一款新车，难免会出现这样或那样的问题，这就需要新车在上市之前，必须经过严格的道路和环境测试，其目的就是为了在车辆上市前发现车辆的潜在问题，从而顺利上市。相比之前长城汽车自曝8项质量问题，推迟上市的做法，东风日产这种将用户当小白鼠的行为则令人感到不齿。
目前，东风日产并未就该问题作出回应，此事将向何方发展，汽车网评会为您持续关注。
新奇骏未上市前，便将第一批新车交付给某家大型媒体做拍摄节目之用，但该媒体在使用过程中发现，新奇骏出现了行驶中漏油、漏水，后备箱在某些条件下无法打开的情况。经东风日产进一步研究发现，新奇骏的问题则远不止如此。
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