混动改变生活专访一汽丰田普锐斯车主

采访对象：李先生
采访时间：2014.3.24
采访地点：丰田4S店
采访人物背景：李先生是某家公司的企业主管，结婚8年，小孩6岁，2012年5月份决定买车，在蒙迪欧-致胜和普锐斯之间，最终选择了普锐斯。

2014年3月24日下午，因为李先生今天要对车辆做一个保养，所以我们相约在4S店里进行这次的访谈。

汽车大世界网：李先生，大家知道普锐斯是丰田旗下一款具有代表性意义的车型，我想知道您当初是出于什么原因来购买普锐斯的呢?

李先生：当初我刚开始想买的是蒙迪欧致胜2.3L豪华版，喜欢致胜的外形，还可以加装尾翼，不过和家人讨论了好久，媳妇反对说致胜2.3L的油耗太高，平时开不划算，找个省油的，就去一汽丰田了解了下卡罗拉，那时候无意间看到了普锐斯这款车，这款车的造型特别，而且还是个混合动力。以前就有听说过混合动力这种技术，但一直没真正去了解过混合动力的车型。那天回家后就上网关注了一下普锐斯的相关信息。车是不错，省油，只是价格要贵不少！当时还挺纠结的。后来经过全家的商量，车虽然贵，但是要用几年的话，省油也能省下不少钱，也可以给孩子做个表率，让他知道要爱护环境，减少污染，所以就狠下心买了。

汽车大世界网：是啊，一般车主看到普锐斯的价格的时候都会纠结，但是实际生活中确实感受到了不一样的感觉，能谈谈你对普锐斯这款车的感受吗？有没有在日常生活中给你带来好处或惊喜？

李先生：我觉得这款车是值得拥有的。当然，这些年来，我也推荐过身边的朋友去关注这款车，只是，这款车真的是要拥有了才知道有多好。

一开始，是普锐斯的那份个性、独特的外形和油电混合技术吸引了我。而真正拥有并使用起来，它带给我的其实并不仅仅只是大家表面所看到的省油这么简单。当然，省油也是很重要的一个方面，每次新闻说油价要升的时候，我就没有这种担心，身边朋友就在那抱怨说油价又要涨了，我却不用太在意这个。

这款车开多了，其实心里面会有一种独特的感觉，或者说是自我优越感吧。我觉得我的选择让我为这个社会多贡献了那么一点点责任。有时候出去办事，或者聚会，即便有朋友或者合作伙伴开豪车，我也一点都不会觉得我的车不体面。虽然我不知道别人怎么看，但我觉得我的车也很上档次。

汽车大世界网：是啊，在这个油价飞涨的时代，油费确实是个很头疼的事，你平时驾驶普锐斯大概的百公里油耗为多少?您觉得那种驾驶方式最省油?

答：我平时开的话，一般都会选择NORMAL模式，这个模式下，油耗及动力我觉得比较平衡，比较适合我，油耗基本在4.5-5个油左右，有次跑比较远的地方，我试了下为了省油而省油，好像才2.8升油吧。

想省油我觉得首先一定要开ECO模式，然后尽量避免急踩油门和刹车，养成习惯后，油耗自然就慢慢降下来了。当然，普锐斯还有EV电动模式，但实际上电池容量不大，平常很少刻意使用这个模式。不过车子是智能的，电池电量足够的时候，有时候低速行驶、堵车或等红绿灯时，基本都是依靠电池在走，这样能省不少油呢，而且还安静、环保。另外，制动、下坡滑行时候，车是自动充电的，这个时候我心里都会暗爽，没有浪费能量啊~！

汽车大世界网：看来你开混动已经开出经验来了，对了，你有和普通车型对比一下油耗吗，计算过一年能节约多少油费？

李先生：这个到没有仔细去算过，不过我同事的致胜的百公里油耗基本上都是12.5个油左右，粗略算下，最起码一年能节约个1万以上吧，虽然车价贵，但是都从油耗中省出来了，现在也在庆幸自己当初选择了普锐斯。

汽车大世界网：看来混动车型给你带来的好处还真不少，您现在开混合动力车型，我还想问您下，你觉得现在混合动力汽车和纯电动汽车哪一类会更有发展?

李先生：当下我觉得混合动力更符合时下需求，纯电动还有诸多不完善的地方，充电是一个最大的屏障，如果全国各地都建立充电站也是一个庞大的工程，虽然国家支持新能源建设，纯电动车型会有政策补贴，但从现在来看，不是很符合现代生活的需求吧，如果能解决充电问题，以后还是有发展的可能性的。混合动力则简单很多，在节油的同时还不用担心充电问题，也能为空气污染做不小的贡献。

当然，我也知道，普锐斯在国外是有插电版车型的，电池容量更大，在家里充好电，城市短途的话直接用电池就好了，这是最棒的。

汽车大世界网：普锐斯日常使用的维护方面，有什么特别么？如果你以后换车还会考虑丰田更高级别的混动车型吗？

李先生：与普锐斯相处了一段时间，我对混合动力以及丰田，都是有感情的。一汽丰田的售后服务也真的很棒。这个车一次保养下来，才500元，保养周期5000KM，平常也没毛病，用着省心舒服。

我换车，肯定优先考虑丰田更高级别的混合动力车型，我知道凯美瑞也有混合动力版本，不过我更会倾向于丰田的豪华品牌雷克萨斯的混合动力车型，这方面雷克萨斯确实做得非常好。再过两年，如果赚到钱了，我会去买辆雷克萨斯的混合动力车型吧，我觉得那真的就是高端大气上档次了。

汽车大世界网：谢谢你百忙之中接受我们的采访。

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