斯文的硬汉试驾双龙新爱腾SUV _试驾评测·汽车大世界

　　眼下，不仅韩剧、韩国偶像在国内荧屏蹿红走热，韩系SUV也在国内市场抢占升温，成为消费者关注的焦点。作为韩国军用越野四轮驱动汽车的开创者，双龙汽车创建于1954年，上世纪九十年代与德国奔驰进行全面技术合作，柴油技术独具领先优势;时至今日，双龙汽车依然在SUV领域奋发不止，连续60年的生产历史绝对堪称世界级SUV专家。

　　作为2014年双龙汽车在国内市场推出的首款产品，新爱腾一上市立刻引发多方关注。为了让更多中国消费者喜爱，新爱腾采用与柯兰多相似的全新家族式前脸。六边形网状上下进气格栅棱角分明，鹰眼型多边大灯炯炯有神，加上极富肌肉感的发动机舱盖线条，融入跑车元素，新爱腾造型更加时尚、动感。此外，在细节上新爱腾也进行了精细处理。车身侧面增加黑色防擦条;尾部保险杠采用车身同色设计;并且还在车顶新增鞭状短天线。如此一来，新爱腾整体感更强，运动气息也更加突出。

　　内饰方面，新爱腾依然采用全黑内饰，中控台也继续保持非对称布局，整体偏向驾驶者一侧，除了从上至下依次排布的DVD导航仪、空调控制按钮之外，有关车辆控制的陡坡缓降、电动后视镜、雨刮控制等各类按钮，则被分别归入方向盘左右两边的圆形按键区中，更加便于识别和使用。体现了双龙在设计中，始终坚持的人体工程学应用。在实际使用中，保证驾驶者可以轻松触及各类按钮，大大减轻驾驶负担。

　　同样出于这种目的，新爱腾对仪表板也进行了优化。将原先三个并列的仪表盘减为一个显示转速，一个显示速度，并在中间加入了行车电脑显示屏。使驾驶者可以清楚获悉剩余油量可行驶里程、单次里程等重要信息，从而做到心中有数。另外在新爱腾神似八爪鱼式的多功能方向盘上，还新添加了蓝牙免提通话按钮，实现免提通话保证驾驶安全。另外，新爱腾还具备倒车影像、定速巡航、电动座椅、自动空调等舒适配置，很好地满足消费者对SUV舒适性的要求。

　　车身尺寸方面，新爱腾轴距为2740mm，长宽高相分别为4465mm、1890mm、1765mm。后排的乘客，照样可以拥有不错的腿部空间。并且后排座椅倾斜角度还可以调节，有助缓解长途行驶的疲劳感。或许因为采用了跑车化的尾部造型，曾经许多人对爱腾的后备箱空间有所担心。其实1600mm的大进深以及可以4/6比例放倒的后排座椅，完全可以消除这方面的担忧。而且后排座放倒之后十分平坦，完全足够装载日常使用物品。

　　与其他韩系SUV惯用承载式车身结构不同，坚持非承载式车身的采用，始终是双龙SUV的一大特色，这在新爱腾身上也不例外。坚固的大梁如同硬汉的脊背，赋予新爱腾极强的抗颠簸能力。新爱腾特别采用双叉臂前悬架、五连杆独立后悬架，在保证刚性的前提下也兼顾到驾乘舒适性。并且为提高面对复杂路段的通过性，新爱腾对车身离地间隙也做出调整，前部离地间隙增加48mm，后部离地间隙增加38mm。加上26度的前接近角和29度离去角，新爱腾越野能力再度提升。

　　由于双龙汽车一度以欧洲为主销市场，因此新爱腾既搭载2.0T柴油发动机，同时也搭载2.3L汽油发动机。其中编号D20DTR的2.0T柴油发动机经过重新调校之后，功率和扭矩均比老型号有所提升，最大功率达到114kW/3400-4000rpm，最大扭矩达到360Nm/1500-2800rpm。而G23D汽油发动机则在双龙与奔驰多款车型上服役，最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩214N·m/3500-4600rpm。动力输出平稳、强劲，配合5速手动变速箱或6速手自一体自动变速箱，新爱腾2.3L汽油版车型成功兼顾动力性与经济性。

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　　试驾中，新爱腾汽油版车型提速迅猛，丝毫没有拖泥带水的感觉，尤其是起步后加速有力，丝毫不感觉像在驾驶一辆硬派SUV。同时，2.3L发动机与6速自动变速器匹配十分默契，换挡冲击感十分轻微，几乎没有明显顿挫感。当猛踩油门的时候，变速器总能及时响应，迅速做出合理判断，之后降档提升转速。值得称赞的不止于此，由于采用电动助力转向，新爱腾方向盘的转向力度十分轻盈，这对于不少女性驾驶者来说，绝对是一大福音，再也不必畏惧原地掉头或倒车移库。

　　当然除了更好的驾乘感受，其实新爱腾最值得骄傲的还是那套分时四驱系统。该系统拥有2H后驱、4H高速四驱、4L低速四驱三种模式，需要切换时只要轻轻转动中控台上的四驱选择旋钮，电控分动箱就可以在行驶途中自动转换无需停车。新爱腾依靠车身电子稳定系统可以迅速对打滑车轮进行干预，顺利通过交叉轴、炮弹坑一类的高难度越野科目，使得新爱腾拥有超越同级的强悍越野能力。

　　总体来说，经过全新改变后，新爱腾不仅外观更加“亲民”，而且配置内容也更加丰富，基本满足目前消费者对该级别SUV的各种要求。同时，借助最低15万元左右极富竞争力的产品价格，新爱腾已经拥有同本田C-RV、丰田RAV4等主流一较高下的不俗能力。未来，随着越来越多的消费者对双龙品牌认知度的进一步提高，以及国内售后维修网点的不断增加，相信新爱腾有望跻身SUV市场主流，再度掀起一股全新的“韩流”。

随着越来越多的消费者对双龙品牌认知度的进一步提高，以及国内售后维修网点的不断增加，相信新爱腾有望跻身SUV市场主流，再度掀起一股全新的“韩流”。