轿跑市场新势力全新速迈飓风来袭

线条流畅、澎湃动力、风驰电掣并伴随着美妙的轰鸣声、不断追求速度极限的跑车，让热爱它的人实现了“把赛车运动带入生活”的愿景。可是，那些动辄百万的超跑，大多数人只能远观，为了满足年轻人想要拉风跑车的梦想，各大厂商都纷纷推出相对亲民的轿跑。今天，我们就从消费者的喜好角度来盘点一下时下流行的轿跑。

车型：“实”尚敢动派首选——起亚全新速迈

上市时间：2014年2月

新生代都市男女，他们自信、精明，对自己的爱驾有着极高的要求，需要兼备时尚敏感度又能享受驾驶乐趣。于上月隆重登陆中国的进口起亚全新速迈，可谓恰好契合了该类人群的实尚个性，出自于世界顶尖汽车设计大师彼得 "希瑞尔之手的全新速迈，凭借其整体运动与年轻的个性风格、极具吞噬感的前脸造型以及经典的无框式车门和光带式尾灯，动感的炫酷形象，为轿跑市场注入了全新血液，吸引了时尚都市一族的关注。

值得一提的是，全新速迈首次搭载的1.6T-GDI发动机，采用涡轮增压和缸内直喷设计，不仅显示出典型的低转速高扭矩的线性输出，且一脚踩下油门，便能感受到全新速迈澎湃的推背感。涡轮增压版的全新速迈，其多功能方向盘上还带有换挡拨片，极具驾驭诱惑。不仅如此，全新速迈的售价区间仅为17.98万-22.68万元的亲民价格，也无疑为该股轿跑新势力占领了更多市场优势，给轿跑市场带来不小的冲击。

车型：标新立异的设计感——三门轿跑现代飞思

上市时间：2011年9月

这类消费者对座驾最大的期望就是标新立异和充满设计感，飞思就是这样一款车，最大程度地保留了概念车的设计元素, 它就像一位引领潮流的娱乐明星，仅仅是站在那里就已经引起台下的一片尖叫。

外观上，源自于现代汽车“流体雕塑”的设计理念，让“雕刻之光(Carving Ray)”在飞思身上得到完美诠释。整体造型集合跑车的COUPE范，前脸张力十足，犀利的造型与LED日间行车灯带搭配让它看上去精神十足。车身线条尽显层次，车身低矮，凸显强劲运动感。而三门设计独具匠心，驾驶侧仅有一扇车门，副驾驶侧有两扇，而后侧车门把手采用隐藏式设计，引领潮流，无论在闹市区还是在市郊林野，尽夺路人目光。尽管价格也算亲民，但跻身轿跑市场，该车还是略显中庸，对于追求激情和性能的用户，恐怕就无法满足需求了。

车型：“精神”的运动范儿——小钢炮大众尚酷

上市时间：2010年4月

此类消费者被称为“高调炫酷族”，他们对轿跑的性能有着极高的要求，希望用自己的座驾充分体验赛车运动赋予的澎湃激情。具有运动范儿的大众尚酷正是这样一款车，动力表现相当“精神”。

尚酷1.4TSI 采用了机戒增压和涡轮增压相结合的工作方式，低转速时，皮带驱动的机械增压器进行工作，有效提高发动机低速扭矩；高转速下，由发动机排气驱动涡轮增压器工作。双增压技术的应用有效提高了发动机的效率。搭配大众汽车最新的7档DSG变速箱。尚酷动力表现出色，其最高车速为218公里/小时，0-100公里/小时的加速时间为8秒。如此优异的动力表现为驾驶者带来极富动感的驾驶感受，不过其19.88万-39.86万的较高价格注定了其只能面对一小部分喜好驾驭激情并且高调、不差钱的消费者。

尽管当前轿跑仍属小众市场，但随着不同风格轿跑车型的陆续加入，该市场将会逐渐受到更多消费者的关注与期待。轿跑的异军突起，也是对当今市场向个性化、多元化趋势发展的诠释与印证。