两厢掀背车型选择谁广菲-致悦对比朗行

中国汽车市场虽然依旧是块“大蛋糕”，但随着品牌及车型的不断增多，已经出现“僧多粥少”的情况。针对这种情况，汽车厂家通过将市场进一步细分，试图占领更多的份额，“两厢掀背”这个概念就是近年来开始在国内“走红”的。广汽菲亚特在菲翔之后推出了两厢掀背版车型—Ottimo致悦，而大众朗逸的热销也催生出了它的两厢版—朗行。

产品名称	致悦 2014款	朗行 2014款
品牌	广汽菲亚特	上海大众
厂商指导价(万元)	10.88-15.88	11.59-16.39
长(mm)	4545	4454
宽(mm)	1850	1765
高(mm)	1475	1460
轴距(mm)	2708	2610
保修里程	三年或10万公里	两年或6万公里
制表：网上车市（www.cheshi.com）

外观对比—时尚与稳重

致悦整体外形与广汽菲亚特菲翔十分相似，有些人可能会说是它的两厢版本，但实际上致悦是独立的车系，属于掀背车型，比菲翔年轻运动很多；朗行相比于朗逸在车身长度上略有减小，但是溜背式的尾部造型以及后车窗的设计的增加，让朗行的旅行车味道更浓郁了一些，看来上海大众真是深谙了中国人的心理了。

由于掀背造型，车长上致悦要比三厢的菲翔短上一些，不过轴距并未变化，但侧面的造型还是协调，显得非常紧凑具有运动感。高配的豪华版采用的是马牌225/45 R17规格轮胎，在这个级别中还是非常厚道的轮胎配置，入门版与中配版车型采用的是普利司通泰然者205/55 R16规格轮胎，也十分不错。

尾部设计才是朗行的最大亮点，近身观察体验之后，感觉厂家宣传的行旅两厢车的确是很恰当。巧妙的将C柱与后车窗进行衔接，D柱的略微向下倾斜都很好的营造出了旅行车的特质。或许那些钟情于旅行车，但是因为某些原因不能圆旅行车梦想的人们，可以退而求其次？

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内饰对比—与三厢版相同

致悦的内饰与自家的菲翔真的没有什么差别，内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格；朗行的内饰与朗逸完全相同，黑色内饰搭配大面积的镀铬格栅不至于让内饰氛围显的太呆板单调。

致悦与菲翔相比，有一点细节上的的变化就是致悦中控台增添了缝线处理，让内饰质感与高档感有了很明显的提升；朗行的中控台采用了硬塑料材质，由于装配工艺较高，使得每个部件之间的衔接都很工整，没有太多的瑕疵。

空间对比—朗行头部空间占优

身高177cm的驾驶者，乘坐在致悦前排，调整到舒适的驾驶位置后，头部距离车顶还有三指距离。在未挪动前排的情况下，驾驶者坐到后排，腿部空间得益于2708mm的轴距优势，还有2拳多的距离，头部空间就仅剩2指的距离了。

后排座椅空间对于我这样181cm身高的人来说表现尚可，有不到1拳的腿部空间，能有适当的调整，来提升舒适度。虽然后备箱的可以通过后排座椅放倒来扩充空间，但是由于放倒之后的座椅平整度不是很高，后备箱的容量也就有了限制，但是也能得到最大1285L的容积。

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配置对比—致悦稍占优

产品名称	1.4T 自动豪华型 2014款	1.4T DSG 豪华型 2013款
厂商指导价(万元)	15.88	16.39
前排侧气囊	●	●
定速巡航(CCS)	●	●
自动驻车/上坡辅助	●	●
倒车影像	●	○
氙气大灯	●	-
电动天窗	●	●
液晶中控屏幕	●	○
温度分区控制	●	-
驾驶座椅电动调节	●	-
腰部支撑调节	-	●
前排座椅加热	-	●
≥8喇叭扬声器系统	-	●
卫星定位导航系统	●	○
前轮胎规格	225/45 R17	205/55 R16
智能胎压监视系统	-	●
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表：网上车市（www.cheshi.com）

配置方面，我们挑选了两款1.4T顶配车型进行比较，价格方面朗行比致悦贵出5100元。作为车系的高配，两款车型的配置都很高，前排侧气囊、定速巡航、自动驻车等等都有所配备。相比之下，致悦的配置略高于朗行，包括氙气大灯、倒车影像、分区空调等都是朗行所没有的。

致悦的娱乐系统以及空调都与菲翔一样，8.4寸液晶屏触摸灵敏度很好，而且屏幕就已经集中了大部分功能，省去了面板很多按键，让面板看上去简约，双区空调面板设计的更加紧凑；朗逸1.4T豪华版还配有自动恒温空调、前排座椅加热等。而ESP车身稳定系统已经作为朗行的全系标准配置了。

动力对比—同为1.4T+双离合

产品名称	1.4T 自动豪华型 2014款	1.4T DSG 豪华型 2013款
厂商指导价(万元)	15.88	16.39
油箱容积(升)	60	55
排量(ml)	1368	1395
进气形式	涡轮增压	涡轮增压
燃油供给方式	多点电喷	缸内直喷
最大功率转速(rpm)	5500	5000
最大扭矩转速(rpm)	3000	1400-3500
最大功率(kw)	110	96
最大扭矩(n.m)	230	225
变速器形式	双离合变速器	双离合变速器
挡位数	7	7
前悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
驱动方式	前置前驱	前置前驱
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表：网上车市（www.cheshi.com）

动力方面，两款车型都采用1.4T涡轮增压引擎+7速双离合变速箱的组合，悬架形式也完全一样，同为前麦佛逊式后扭力梁式。从账面数据来看，致悦搭载的1.4T发动机更加优秀，最大扭矩比朗行的发动机多出5Nm，最大功率多出14kW。　　

　　致悦全系都采用1.4T-jet发动机，高功率与低功率两种调教，低功率是120马力，高功率版是150马力，两种只是调教上有所不同，但机械结构以及技术都是相同的，我试驾的是高功率版，对于它的总体感受来说，动力充足，整体偏向舒适。　　

　　上海大众朗行的1.4T发动机是国内大众车型上首次搭载的EA211系列发动机，采用全铝轻量化设计，最大功率为96kW，峰值扭矩为225Nm，在1400-3500转之间可以发挥这台1.4T发动机的最大功效，并且比较宽泛的峰值扭矩输出，让1.4T朗行在低转速时候动力会更强劲。变速箱依旧是7速DSG双离合变速器，换挡速度很快，各挡位之间动力衔接很好，基本上与大众的其他7速DGS车型表现相同。

　　总结：通过全面的对比发现，这两款两厢掀背车各有特色，尤其是外观方面，设计风格差别很鲜明。致悦的整体线条更加丰富立体，很符合年轻人的口味。朗行则更注重稳重务实，同时依靠大众的品牌影响力，也赢得了很多人的青睐。动力方面两车相差不大。如果你追求时尚个性，致悦是很好的选择。如果你喜欢稳重实用的设计，朗行更加适合。

两厢掀背”这个概念就是近年来开始在国内“走红”的。广汽菲亚特在菲翔之后推出了两厢掀背版车型—Ottimo致悦，而大众朗逸的热销也催生出了它的两厢版—朗行。