宝马X5/X6等所搭N55发动机被曝断栓缺陷

　概要：

　　时值2013上海国际车展即将开幕之际，宝马汽车，这一令无数美女甘心为之哭泣的豪车品牌再次被曝旗下产品有严重的质量缺陷，且在用户反映之后不能有效妥善解决。其中，尤为引人注意的是，该缺陷极可能为宝马汽车该系列产品的批次性“通病”。

　　投诉时间：2013-04-15

　　余先生车辆N55发动机照片

　　来自昆明的余先生，是一位宝马X6汽车的用户。今年3月20日，在其正常驾驶该车的过程中，发动机突然失去动力，车辆抛锚，并立即拖至云南宝悦宝马4S店检修;后经4S店拆检发现，发动机进气凸轮轴链轮连接调整装置的固定螺栓全部裂断。此外，车主还向我们反映，4S店及宝马厂家对其车辆的问题一直采取拖延战术，对于其所提出的更换发动机并延保的诉求更是不闻不问。

　　宝马X6“VANOS螺栓”断裂照片

　　此次非常遗憾的是，工作人员未能与所涉及的4S店(云南宝悦汽车贸易有限公司)相关负责人取得联系;同时，在工作人员将此事反映给宝马官方客服中心之后，得到的也是一个机械式的“万精油”答复——即客户投诉的问题将转交给BMW相关部门处理。

　　4S店调查表上耐人寻味的红色“vanos”字样

分析点评：宝马N55发动机“VANOS螺栓”断裂绝非个案

　　宝马N55发动机进气凸轮轴VANOS调整装置和进气凸轮轴链轮的4个固定螺栓断裂，就造成了发动机在运转的过程中曲轴链轮可能带着进气凸轮轴的链轮空转，因而引起发动机控制系统产生故障，并且造成发动机动力突失。(下文中编辑姑且称此固定螺栓为“VANOS螺栓”。)

　　宝马X5“VANOS螺栓”断裂维修清单

　　宝马X5“VANOS螺栓”断裂照片

　　《汽车维修技师》相关案例照片

　　车主余先生认为，“VANOS螺栓”断裂的原因是因该螺栓所采用的铝镁合金的材质强度不够造成的，因此宝马方面已在之后生产的发动机上弃用了该螺栓。同时，工作人员也了解到，宝马N55发动机发生进气凸轮轴调整装置和进气凸轮轴链轮间固定螺栓断裂的情况在其它采用该型号发动机的车型上也有发生。其中在业内权威杂志《汽车维修技师》2012年12期中，更是刊登了关于宝马X5所搭载的N55发动机“VANOS螺栓”断裂的详尽故障维修案例。另外，车主余先生也提供了另一位宝马X5用户的维修清单等相关资料，其故障原因同样是N55发动机“VANOS螺栓”断裂。

　编辑建议：

　　由此可见，宝马N55发动机“VANOS螺栓”断裂绝非个案。而N55发动机除了搭载于宝马X5/X6以外，还被广泛用于135i, 335i, 535i, 640i, 740Li等多款车型，影响面相当广泛。以此，呼吁宝马方面以及国家有关部门能引起重视，切实消除车辆存在的质量隐患，并妥善解决消费者诉求。

　参考阅读：

　　宝马的VANOS系统是一个由车辆发动机管理系统操纵的液压和机械相结合的凸轮轴控制设备。VANOS系统基于一个能够调整进气凸轮轴与曲轴相对位置的调整机构。双VANOS则增加了对进排气凸轮轴的调整机构

　　在宝马VANOS系统发动机内有一根链条和一些链轮。曲轴驱动排气凸轮上的链轮，排气凸轮链轮被螺栓固定于排气凸轮上，第二套齿轮驱动穿过进气凸轮的第二根链条，进气凸轮上的大链轮没有固定在凸轮上，因为其中间有个大孔，孔内有一套螺旋形的齿，在凸轮的一端有一个外侧也是螺旋形的齿轮，但它太小，无法与大链轮内侧的齿轮相连接。有一小块杯状带有螺旋形齿轮的金属，其内侧与凸轮相配合，外侧与链轮配合。VANOS系统的可变性就是源于齿轮的螺旋形。杯状装置由作用于受DME(数字式电子发动机管理系统)控制依靠油压的液压机构驱动。