华泰圣达菲零件换一遍 26次救援电话无人接听

　　购买汽车为了本是为人们日常出行提供便利，从而满足更优质的生活享受，但近日市民刘先生却因买了一辆华泰圣达菲的新车闹够了心：新车到手后先是每月问题不断，维修起来也不让人省心，负责售后的4S店不仅态度恶劣而且每次维修后很快就有新的问题出现，消费者还不得不一次次为因汽车故障引发的一系列额外支出买单现在，这辆华泰圣达菲汽车已经成了刘先生的一场噩梦。

　　华泰圣达菲

　　华泰圣达菲

　　漫长的“修车”之路：

　　买车四个月大部分时间都为修车奔波

　　据媒体报道，刘先生于今年3月5日购买了华泰的圣达菲汽车，此后便月月问题不断：4月份玻璃升降器出现掉漆问题需要更换，5月份驾驶座椅右侧出现断裂需要更换，6月刹车盘出现故障需要更换，7月汽车分离轴出现故障需要更换。而每次问题出现后4S店的售后都是草草维修了事，从未做到治标治本。

　　直到近日刘先生向媒体反映曝光后这一事件才出现转机。负责售后的山东华泰汽车销售有限公司于7月27日对车辆进行了整体维修，将分离轴承、刹车盘和空调压缩机进行更换，但维修后当日汽车再次发出异响。该店一名技术总监检测后表示是变速箱出了问题需更换配件，右前门的玻璃升降器同时也要更换，但目前4s店并没有相关配件需向总部申请后才能更换。

　　28日刘先生在驾驶汽车出行途中再次出现问题，由于车内水管接头脱落前部突然冒白烟，刘先生连续拨打了27次4S店的救援电话才接通(此前一直无人接听)，维修人员承诺尽快赶到却在将近5个多小时后才出现，而且只带了一桶水来维修。最后刘先生只能自己到附近维修站买了粘合胶等物品供其维修使用。

　　华泰圣达菲

　　华泰圣达菲

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　　媒体曝光后仍难解决问题：

　　华泰圣达菲是“纸糊”的?

　　事件报道后不久后荣成华泰汽车销售公司曾致电媒体告知处理结果，称将对该车进行全面维修，刘先生提出的希望该公司支付因救援延误造成的600元拖车费用、延长车辆保修期并解决变速箱异响问题的要求也都已经得到了负责人的同意，车主十分满意协商结果。可刘先生却告诉记者，厂家的确同意承担拖车费并补助由于反复修车造车的油耗，但没有同意自己提出的退车要求。

　　刘先生对这一处理结果并不满意，而且充满了疑问：若车辆再次维修后仍是故障不断怎么办?新车故障不断耗时较长，厂家能否延长保修期?厂家称退车需向经销商要求(但销售汽车的经销商现已不在)是否是在推卸责任?

　　对此，华泰汽车销售有限公司的工作人员回应道，刘先生购车的经销商是荣成华泰汽车销售有限公司的分公司，由于近年来附近道路维修亏损严重导致许多服务无法满足，24小时救援已无法提供，店内也极少存放配件，因此，无法满足用户的许多基本要求。而刘先生所购的车辆还达不到国家规定的退车标准，建议维修后继续开一段时间看看，日后若再有问题，一定会严格按照《三包法》履行责任。

　　但对于刘先生的其他质疑，该车是否属于合格车辆?若合格，为何故障如此频繁?若不合格，汽车怎么可能销售?荣成华泰汽车销售有限公司一直未做出解释。

　　汽车无故自燃，多次协商双方各执一词，厂家复议权威鉴定，二个多月的维权路让华泰圣达菲车主刘志奇尝尽了酸楚。4月16日，刘志奇无奈之下，将自燃车拖到华泰圣达菲设在娄底湘阳路的销售点。车身披着“选择华泰圣达菲就选择自焚”字样的标语，则引起了过往群众的好奇围观。

　　发生自燃的汽车摆在了娄底销售华泰汽车店

　数次维修，车主为汽车质量担忧

　　据刘志奇介绍，2008年9月13日，他在长沙金地汽贸公司购买了这款华泰圣达菲越野车。不想仅过了半年时间，车子开始出现一系列问题。2009年4月30日，该车在服务站更换了里程表传管器;5月20日换了前门总成电动开关;6月15日，按厂家要求又更换油管，此后还出现3次油管漏油的现象;8月份更换了消音器总成;12月份又更换了离合器、分离球轴和牙盘总成。多次的维修经历让刘志奇对该车的质量产生了怀疑。

　　今年2月2日下午，可怕的一幕发生了。停在新邵县一工地上的车子突然无端起火。工人拿水灭火，引擎盖又打不开，后来拿来灭火器也没能控制住，火势顺从驾驶室至整车。等消防人员从40多公里外赶到现场时，车已烧得只剩残骸。消防人员现场勘察表明，该车辆属于自燃。

　　引发事故原因，双方各执一词

　　事发当天，刘志奇立即致电长沙销售公司。娄底售后服务站工作人员和厂家人员先后赶到事发现场了解情况，但并无给出处理意见。过了几天，厂家给出了该车由于车主擅自安装可视倒车雷达从而引发自燃，不予负责的结论。

　　刘志奇对厂家的答复很是不服，在与厂家多次沟通未果后，今年2月20日，刘志奇到消费者协会投诉，要求厂家赔偿同类型新车，另加6万元经济损失。在消协的协调下，厂家代表仍坚持该车擅自改装电路引发事故，造成损失概不负责。

　　而据负责安装GPS和可视倒车雷达的技术人员介绍，该产品的安装是从驾驶室内ACC常电部分取电，且自带保险控制。可视倒车探头是直接在车尾部线路上取电，车辆自燃时车内的电源是关闭状态不可能引起自燃。

　　厂家复议为由拒谈赔偿事宜

　　今年3月3日和3月24日，省汽车摩托车(整车)产品质量监督检检验授权站受娄星区消协的委托，先后两次前往事发现场进行技术检验。4月7日正式出台的检测报告显示：1、发动机左侧为起火高温区。2、发动机室内配电盒内部的接插件接触不良，产生接触电阻，可能使接触部位产生高温和电弧，引发接插件周围塑质材料着火。

　　检验报告出来后，刘志奇试着与厂方进行协商赔偿，但厂方闭口不谈赔偿事宜，并认为该检验报告结果有点含糊，同时告诉刘志奇，厂家已提出复议。

　　多次协商未果，刘志奇认为这又是厂家的缓兵之计，有意拖延时间。4月16日，刘志奇将发生自燃的汽车摆在了华泰圣达菲设在娄底的唯一经销店门口，进行维权，希望厂家正面回应。当天下午，厂家从长沙赶到娄底协商，但还是没有任何进展。当面对记者的采访，该厂家湖南、湖北售后区域经理以厂家有专人负责向媒体解释为由，拒绝正面回答问题。

　　截至记者发稿时止，刘志奇表示维权之路会一直走下去，记者也将继续关注事件的发展。

购买汽车为了本是为人们日常出行提供便利，从而满足更优质的生活享受，但近日市民刘先生却因买了一辆华泰圣达菲的新车闹够了心。