扒一扒2013汽车投诉热门关键字之：自燃

　　十大典型投诉要点作为汽车网评3.15质量月的核心，将继续与汽车投诉网展开战略合作，通过分析其去年的投诉案例，归纳出最能代表去年汽车行业投诉的热门关键字，向消费者提供必要的购车参考。

　　在刚刚过去的2013年，我国汽车产销首次突破2000万辆大关，创全球历史新高。据中国汽车工业协会发布的数据显示，2013年国产汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%。这一漂亮的数据让大家对中国的车市有着无限遐想，然而数据越是漂亮，越是衬托出一些车主的悲哀。

　　在所有车辆事故中，自燃无疑是最严重的事情之一，因为自燃往往造成重大财产损失，轻则造成财产损失，重则车毁人亡，再加上双方对自燃的认定容易产生分岐。据小编得知，自燃案例在汽车投诉网上的占比虽然不大，却是一个非常突出的问题。

　　据了解，汽车投诉网在2013年共接到84宗自燃的投诉案例，合资品牌以56宗占比最大，达到67%,其次则是自主品牌的26宗,日韩和欧美进口品牌则只有2宗自燃投诉。

　　此外，从自燃时的车辆状态来看，在保修期内自燃的有60宗，占比71%，如此看来自燃险还得提前购买，不要等过保后才购买。而且在这些投诉中，大部分案例都有消防认定书，并且消防认定书基本均为不排除车身电气线路故障所引发，换言之也就是车身线路故障是造成自燃的主要原因之一，所以汽车发生自燃，企业应该第一时间出面查明原因。

　　在2013年收到的这些自燃案例中，在停放中出现自燃的有51宗，占全部自燃投诉的61%，另外33宗则为在行驶中出现自燃。所以不要误以为车辆只会在发动的状态下才会着火，大部分的自燃都是处于停放状态中的。

　　在这84宗自燃投诉中，发生自燃并在汽车投诉网上发表投诉后，有33宗已经得到赔偿，另外因为自燃后车辆烧毁的程度不同，所以有25宗已经得到维修处理。至今为止仍有18宗案例还没有处理结果，最后8宗则是完全没有得到企业的理睬。不过相比去年的数据，未处理的自燃案例有一定的下降趋势，希望这正是企业对车主重视度提高的表现。

　　为了大家更清楚的了解自燃，以下分几种情况列举几例自燃的投诉案例，希望能够为大家起到帮助。

无消防鉴定自燃案例：东风日产骐达保修期内自燃

　　2013年12月，李女士在汽车投诉网上发表投诉称，自己在2012年8月份购买了一辆东风日产骐达，车辆至事发共行驶一万公里，期间车辆一直在4S店进行常规保养。2013年11月24日车辆在停放中发生自燃。后找到厂家理论，厂家在检查现场后告知李女士再等消息。一月后，东风日产客服传来消息，因为缺失物证，无法证明车辆是因质量问题自燃，所以拒绝赔偿。

　　这类案例是因为车主没有相关的消防鉴定报告，所以厂家才以此为借口拒绝赔偿，所以在碰到自燃时，车主一定要第一时间向消防部门索要鉴定报告，这对以后的维权起到决定性的作用。

做完保养后自燃案例：广汽本田雅阁保养刚过五天发生自燃

　　2013年5月1日，喻先生在广汽本田4S店购买了一辆广汽本田雅阁，谁知车辆仅行驶两个月，喻先生就与这辆车无缘了。2013年7月15日晚上，喻先生驾车行驶在公里上，当时路况有些颠簸，在行驶至某一司法局门口时车辆突然着火，喻先生迅速下车并拨打了火警电话，待消防人员赶到现场时，车辆已经成为残骸。喻先生回忆，在五天前自己刚在4S店做完保养，没想到五天后车辆就发生自燃，之后喻先生与4S店取得联系，但4S店拒绝赔偿。

　　此类案例是自燃与车辆的维修保养有较大关系，所以建议车主进行车辆保养后或有涉及到线路的维修时，一定要要求4S店对线路妥善处理，最后并出示维修单，以便出现问题后也有佐证。

有消防鉴定拒赔偿案例：北京现代悦动行驶中自燃

　　2013年8月，凌先生在深圳北京现代4S店购买了一辆北京现代悦动小轿车，车辆共行驶49000公里。2013年6月下午，凌先生驾车如往日一样行驶在公里上，途中凌先生突然发现车头处向外开始冒烟，当时凌先生就停车报警，并立即取出灭火器灭火，但由于火势太大没能扑灭。随后消防人员赶至现场才将火势扑灭，并且还出具的火灾鉴定书，鉴定结果为很可能是由车身线路原因导致自燃。处理完后续事情之后凌先生与厂商取得联系，但厂家却毫无音讯。

　　这类案例是车主有鉴定报告，但厂家采取拖延的方式来面对车主，由于相关法律的缺失，如果车企实在毫无信誉，车主的维权将难上加难，所以建议车主在购车时选择信誉度较高的车企。

有消防鉴定并已解决案例：东风悦达起亚K2自燃车主最终获赔偿

　　2012年3月，王先生在东风悦达起亚4S店购买了一辆起亚K2小轿车，车辆一直都有常规保养。2013年7月24日，王先生驾车在行驶中发现前引擎盖往外冒烟，于是停车检查，这才知道发动机部位着火了，王先生马上找来灭火器并拨打了火警电话，可待到消防人员赶到现场，车辆已经被烧成残骸，王先生于是向消防人员索要了消防鉴定书。之后王先生找到4S店要求赔偿，可4S店和厂家在有效的时间内没能给王先生一个处理结果，无奈的王先生只有在汽车投诉网上发表投诉，在汽车投诉网的协助下，王先生最后成功得到赔偿。

　　这类案例是车主有消防鉴定报告，但在寻求赔偿时，厂家处理问题不够积极，不过经过投诉，厂家依然给予了车主应有的赔偿。

　　类似以上的案例还有很多，这里便不再一一列举，随着人们生活水平的提高，汽车已经成为不可或缺的交通工具，但随着车辆的增多，发生自燃的案例也在逐年增加。由于相关鉴定部门的缺失，再加上自燃的原因一般也难以分辨，所以许多厂家都以此为由拒绝承担责任，汽车网评在此建议车主，如何有可能，请提前购买自燃险，以防万一，如不幸发生自燃，则一定要向消防部门索要消防鉴定书。同时也希望所有车企能够有一个企业应有的责任心，尽可能的给车主一个合理的交待。