中国二手车市场今年将现“小井喷”

　　原标题：中国二手车市场今年将现“小井喷”

换车人多了，二手车必火

　　目前，中国汽车保有量约为1.4亿辆。我国汽车保有量的增加速度非常快，每年新的销量就有两千多万辆。按照公式来算，汽车保有量等于原有的保有量加上新增的销量，再减去报废量。在这种情况下，二手车的销量肯定会随着保有量的增加而上升。

　　车辆的使用年限一般是五年左右。随着车市的变化，进入换车期人群正在增多，置换车的需求和新车的需求相比，肯定置换的需求多。回顾中国车市，2009年，中国汽车销量一举突破1360万辆，跃升至世界榜首，也成为中国汽车发展史的元年。而到2014年正好时隔五年，在宏观经济不出现大问题的情况下，2014年二手车市场有望“井喷”发展。车多了，换车的人多了，二手车不火都不行!

　　二手车市场增长空间巨大

　　二手车市场发展史，主要分为四个阶段：首先，是二手车市场萌芽阶段，车辆流通，自发集贸市场形成;其次，是二手车市场培育阶段，市场交易度活跃度增强(目前，我们正处在这个阶段);再次，是发展阶段，二手车市场快速发展，大型连锁二手车车企出现;最后，是二手车市场稳定阶段，这时已发展为成熟的二手车市场了，二手车市场交易量大于新车交易量。

　　在过去的十年，以汽车大国美国为例，平均销售1600万辆新车，二手车的年销售高达4000万辆以上，是新车的两至三倍，而目前我国二手车交易量仅占整个交易市场份额的40%左右，相比德国二手车交易量所占比例60%、英国所占比例高达75%，可看出我国二手车市场具有巨大的增长空间。

　　纵观以上分析，许多专家认为2014年二手车市场的小井喷是一种必然。2013年的中国二手车市各方面的增长都普遍高于年初相对保守的预期，这是车企市场的信心来源。

　　越来越多的专家认为，今年，中国二手车市场会迎来一个小井喷，而在2015年、2016年，则将有一个爆发性的增长。

　　2013年，中国二手车市场的规模稳定放大，全年二手车交易量首次突破500万辆。

　　国家质检总局、国家标准委制定的《二手车鉴定评估技术规范》将于今年6月1日正式实施。这标志着，二手车行业万众期待的行业规范标准正式出台，这将解决因消费者对于二手车况和价格不了解，让部分“车虫”低买高卖牟取暴力，长期制约二手车行业发展的局面，意味着国内混乱的二手车市场将开始标准化、品牌化运作，二手车市场也将迎来一个健康发展新阶段。