今年多数车企目标超车市平均增幅预期

　　原标题：今年多数车企目标超车市平均增幅预期　　

　　2211.68万辆产量，2198.41万辆销量，这是2013年中国汽车业的成绩单，对于多数车企来说，2013年也是一个丰收年。跨入2014年至今不到一个月，已经陆续有车企亮出了今年的销量目标，从增幅来看，自主品牌普遍定得较高，北汽自主乘用车更是定下85%的高目标。合资和跨国巨头相对保守。有意思的是，去年销量前三甲的企业都是“稳扎稳打”型，日系车企大都比较激进。城镇化速度的加快，汽车消费的刚性需求依然很旺盛，以及随着一线、二线城市换购需求的推动，业内普遍预期，2014年，中国汽车销量同比或可达到接近10%的增幅。

　合资品牌

　广汽本田：销量目标超过50万辆增速近15%

　　广汽本田执行副总经理郁俊在去年广州车展期间表示，广汽本田全年的销售目标将会超过50万辆。按照本田(中国)发布的2013年在华销量，广汽本田2013年完成销量为43.5万辆，依此计算，广汽本田今年的销量增速接近15%。

　　新车计划：为支撑该销量目标，2014年，广汽本田将要导入4款新车，包括新飞度、新奥德赛、新歌诗图和一款全新的紧凑型SUV车型。

丰田(中国)：销量目标110万辆增速20%

　　2014年丰田计划在中国销售110万辆汽车，同比增长20%。其中，一汽丰田的销量目标为66万辆，同比增长18%;广汽丰田在2013年的基础上将达到20%的销量增速。

　　新车计划：今年丰田将在中国投放的新车数量非常多，一汽丰田方面有新一代卡罗拉和86四门轿跑，广汽丰田将推出一款全新A级轿车(与卡罗拉同平台)，一款全新中级轿车和全新小型SUV，凯美瑞和汉兰达将迎来大改款。

长安马自达：销量目标10万辆增速40%

　　去年长安马自达没有完成预期的10万辆目标，今年长安马自达再次对10万辆的目标发起冲击，增幅要达到40%，但面临激烈的市场竞争和日系车不稳定的非市场因素，实现这个目标相当有难度。

　　新车计划：最重要的新车是今年5月份推出的新马自达3。

长安福特：销量目标79万辆增速16.2%

　　2014年，长安福特锁定79万辆的销量目标。对比去年，今年长安福特的增速大约在16.2%。今年翼虎仍是2014年主销车型，大规模召回之后，翼虎是否还能持续热销，成为考验长安福特的一道难题。

　　新车计划：福特的入门级车型Ka有望在今年引入国产，新车预计售价约5万元起，S-MAX也将全新换代，福克斯则大改款。

　PSA(中国)：销量目标65万辆增速18.2%

　　根据PSA集团在华规划，2014年公司在华产销量目标上升至65万辆，增幅约18.2%。其中，东风标致销售目标为34.5万辆，东风雪铁龙销售目标为30.5万辆。

　　新车计划：为完成目标，将有多款新车推出。预计今年PSA在华将有14款新车或改款车推出，其中有6款SUV车型。大众(中国)：

产能达到345万辆增速不高于15%

　　尽管一汽大众和上海大众尚未透露全年的产销计划，但根据其生产基地的进展可以统计出，今年一汽大众将形成超过170万辆的产能规模，上海大众产能将达175万辆。2014年，大众在中国的产能将实现345万辆。如果全部产能转化为销量，增幅为15%。

　　新车计划：大众汽车今年的新车攻势仍然相当强大，一汽大众方面，捷达将推两厢版，速腾将改款，可能新增一款1.2T车型;上海大众Polo推2015款;斯柯达昕锐将推两厢版，全新第三代OCTAVIA很有可能会以“欧亚”的名称上市，另外，定位于帕萨特和辉腾之间的轿车可能在今年年底发布。

上海通用：销量目标160万辆增速不足7%

　　今年上海通用销量目标锁定在160万辆。2014年160万辆的目标，相对于去年而言，仅仅将增长6.6%。增速不仅低于上海通用今年的水平，甚至可能低于乘用车市场的平均增幅。

　　新车计划：2014年，上海通用旗下三大品牌均将迎来多款换代和全新的产品。而更为明显的特点是，各子品牌均一致向SUV细分市场发力。另外，雪佛兰品牌计划推出4款改款和全新车型，包括全新的科鲁兹以及一款紧凑型SUV。

　东风本田：销量目标35万辆增速约9.4%

　　2014年是东风本田“三年再造计划”中关键的一年，目标销量锁定在35万辆以上，同比上年增速在9.4%。

　　新车计划：和广汽本田一样，今年也是东风本田的“产品年”，今年将有一款全新车型，两款改款车型投放市场，而且2014~2015年全新的车型导入会达到5款，也就是说到2015年时东风本田的产品线会达到8款以上。

　北京现代：销量目标110万辆增速不足10%

　　北京现代表示今年销量目标是110万辆。面对破百万的成绩，110万的销量目标，不足10%的增长率显然有些保守。

　　新车计划：今年将会陆续推出10款新车，其中包含了2款SUV。

　自主品牌

　　北汽自主品牌乘用车：销量目标37万辆增速85%

　　北汽自主品牌乘用车2013年全年销量突破20万辆，同比2012年增长202%。今年将挑战37万辆，同比2013年的20万辆增长85%。

　　新车计划：北汽将在今年推出两款新车，基于萨博技术的A+级产品C50将在第一季度投放，运动版中级轿车C60将在下半年投放。

东风乘用车：销量目标8万至10万辆增速37%

　　东风风神在2013年销量突破7.3万辆，增长26.88%。今年力争完成8万辆，并继续全面冲刺10万辆。

　　新车计划：东风风神将于今年发布三款新产品，并计划在北京车展展出，分别是E30L(电动车)、D23(轿车)和G29(SUV)。其中E30L将于上半年上市，D23和G29则计划在下半年上市。

广汽传祺：销量目标12万辆增速41%

　　传祺2013年累计销量达到了8.5万辆，同比2012年增长突破157%,远超年初设定6.5万辆目标的1.3倍。广汽传祺把今年的目标增幅定在41%，远低于去年增幅，主要原因在于产能不够。

　　新车计划：广汽传祺今年将发布四款全新车型，包括新一代B级跨界车型GA6、全新SUV车型传祺GS6以及GA5和GA3的改款车型传祺GA5 1.6T、传祺GA3F。

　长安自主品牌轿车：销量目标60万辆增速58%

　　2013年长安汽车销售汽车213万辆，其中自主轿车销售是38万辆，同比增长71%。今年58%的销量增长目标虽然低于去年的增长速度，但是接近六成的增长目标也着实不低。

　　新车计划：今年长安汽车将在自主轿车领域进一步发力，中高级SUVCS75和全新款奔奔预计在今年第一季度上市、新悦翔预计在今年第四季度上市。(许方华)

2211.68万辆产量，2198.41万辆销量，这是2013年中国汽车业的成绩单，对于多数车企来说，2013年也是一个丰收年。跨入2014年至今不到一个月，已经陆续有车企亮出了今年的销量目标，从增幅来看，自主品牌普遍定得较高，北汽自主乘用车更是定下85%的高目标。

今年多数车企目标超车市平均增幅预期

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