11月车市大热年末冠军之争白热化

　　原标题：11月车市大热年末冠军之争白热化　　

　　图/新华社

　　日前，中国乘联会正式发布国内11月产销数据，乘用车销量同比增长22%，环比增长7%。最引人注目要数日系车，他们继续保持着强有力的增长势头。另外，临近2013年最后一个月，今年谁能夺得全年销量前三位置，在前11个月的销量统计当中已可见端倪，不过桂冠宝座仍有些扑朔迷离，一汽大众和上海通用之争格外引人关注。目前已经有多家车企陆续公布各自11月份以及今年前11个月的销售数据，从乘联会和车企的数字可以发现，今年车市状况比预想当中要好很多，尤其是11月份，从销售曲线来看简直是从月初火爆到月末，乘联会有关负责人预计，接下来12月份的销量会更高，大多数厂家能超额完成销售计划。

　●乘用车销量同比增长22%

据乘联会数据，11月国内乘用车同比增长22%，车市依旧延续火爆的走势。其中，轿车销量达1095011辆，同比上涨13.3%;MPV销量达138161辆，同比上涨38.5%;SUV销量达282782辆，同比上涨53.8%。从数据中，可以看出SUV和MPV均实现较大幅度的增长。据上汽通用五菱公布，11月，紧凑型MPV五菱宏光全系产品以60168辆的单月销售成绩，持续刷新中国乘用车市场销售纪录。其中，定位为家用7座车的五菱宏光S在11月以17591辆的单月销售量助力五菱宏光全系销量突破6万辆，同比增长143%，环比增长9.1%。

　　此外，SUV市场更是不可小觑。豪华品牌凯迪拉克在11月销售6277辆，1-11月累计销售42717辆。其中，凯迪拉克XTS在11月销量2561辆，SUV车型凯迪拉克全新SRX在11月销量2783辆，同比增长33.7%。同时，福特旗下翼搏、翼虎、锐界和探险者等SUV是销量主力军，在前11个月在国内销量突破了158000辆。

●冠军之争就看最后一个月

　　12月3日，上海通用照例在几大合资车企中，第一个发布了上个月的新车销量。2013年11月上海通用销售新车(含出口)：146057辆，环比增长6.4%。2013年1-11月累计销售新车(含出口)：1444053辆，再次创下历史新高。一汽大众最新公布的销量显示，11月，一汽-大众两大品牌销售整车147637辆(含进口车)，同比增长9.8%;前11个月大众和奥迪品牌共计销售新车1451701辆，比上海通用多出7648辆。这也意味着今年最后一个月乘用车销量冠军之争将更加白热化，一汽大众和上海通用都有可能为了这个“冠军”头衔而在今年12月创下销量历史新高。

　　而上海大众新车销量为143458辆，环比10月小幅微跌1.1%，但仍为今年上海大众单月销量的“第三高”，仅次于今年9月和10月。今年11月上海大众新车销量排在一汽大众和上海通用之后，位居第三。今年1-11月上海大众累计销售新车1383691辆，比上海通用少了60362辆，也就是说上海大众基本无缘今年国内乘用车“销量冠军”之争。

　　●日系大涨韩系低迷

　　日本车企凭借推出的新车型、疲软的日元汇率以及中国消费者对日系车抵触情绪逐渐消退等利好因素，销量渐长。丰田汽车和其在华两家合资企业11月的汽车销量同比增长41%，从今年9月开始，丰田在华销量连续三个月实现同比高速增长，1-11月，丰田汽车累计在华销量为809000辆，同比增长7.9%。本田汽车11月在华销量同比增长102%，这也是本田今年连续第三个月份在华销量同比翻倍，在今年10月和9月，本田汽车在华销量的同比增幅分别达到了211.6%和118%，1-11月，本田汽车累计在华销量为655418辆，同比增长22.4%。就连之前连月销量下跌的马自达，在11月份的销量也达20465辆，较之去年同期的12187辆增长67.9%，其中一汽马自达11月单月在国内市场销售汽车12634辆，同比增长55.2%;长安马自达11月实现销量7831辆，同比增长93.5%，但1-11月马自达汽车累计在华销量仍同比下降4%。

　　在日系车在华销量开始攀升的同时，韩系车的销量增长却开始乏力。现代汽车在上周对外发布的一份数据显示，11月份，该公司在海外市场的总销量同比下滑了1%，其中，在华销量同比仅增长1%。这是自2009年金融危机以来现代汽车在海外销量出现的首次同比下滑。不过今年1-11月，现代汽车在中国市场销量达93.3万辆，按每月平均销量8万-9万辆计算，将于本月底突破100万辆，这也是现代汽车进军中国市场11年后，首次年销量突破100万辆。(许方华)

今年车市状况比预想当中要好很多，尤其是11月份，从销售曲线来看简直是从月初火爆到月末，乘联会有关负责人预计，接下来12月份的销量会更高，大多数厂家能超额完成销售计划。