慢工出细活奇瑞E3的“实尚”理由

　　奇瑞E3 指导价：暂无报价

　　(新浪汽车讯)奇瑞E3早在去年就有谍照频频曝光，在爽约了今年的上海车展之后，一直到本周末，奇瑞才正式带着新车与部分媒体见面。对于E3的姗姗来迟，官方也给出了说明：

　　1、在开发上采用了更高的标准。

　　奇瑞E3采用了更高的标准

　2、制定了更多专属目标。

　　3、产品品质上的更高要求。

　　“实尚”是奇瑞E3的设计理念

　　“实尚”一直是官方对奇瑞E3介绍中最重要的关键词，作实用+时尚之意。

　　我个人对厂家宣称的各种设计概念向来都不太感冒，因为这些形容词似乎在绝大多数的车型上都能套用，实用、时尚、动感之类。而且，更重要的一点是，我不会因为厂家说这个车时尚、实用就掏钱。我相信，好的设计和产品自己会说话。

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　　虽然我对奇瑞E3的宣传词汇不过敏，但是对于最终呈现出来的E3颇有些好感，原因有二：

更接地气的产品定位

　　不得不说，在历经了两年多时间的自我调整，现在的奇瑞变得更加坦然、也更有自信。刚上市不久的艾瑞泽7如此，即将上市的奇瑞E3也是如此。用官方资料的说法，“实尚派”是介于高富帅与?潘恐?涞娜宋锉昵???腋?不镀嫒鸫油ㄓ猛诨乩吹墓こ淌Γ?秩胃泄倏刂菩∽榈母涸鹑饲裱诱??档哪茄???嫒?3匹配的不会是游艇、别墅、红酒之类的，而是生活中更平凡的东西，更像是一碗清茶，奇瑞E3就是一辆给普通家庭造的车。

　　奇瑞从通用挖回来的工程师，现任感官控制小组的负责人邱延正

　　官方在介绍E3的时候，反复强调E3的开发设计，做了很多的用户调查，有些设计也根据潜在用户的意见做了很多的改进。

　　E3的设计制造过程中，根据潜在用户的意见逐渐定型

　　在我们得到的官方配置表上显示，入门车款没有安装安全气囊，座椅的手动调节功能也只是在顶配车型上才配备，反倒是在这个级别的车上还装有车头驻车雷达。前大灯上的LED光带并非日间行车灯，而是示宽灯，这一点奇瑞也大方地承认借鉴了奥迪的设计，包括LED尾灯等配置也是为了符合用户的需求而增加的。

　　高配车型配有6颗驻车雷达

　　LED尾灯与前大灯的LED示宽灯都是E3的设计亮点

　　这里有一个配置的调查结果，看看是不是与你想的一样?

　　哪些配置是你特别想要的呢?

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细节上的自我完善

　　另一个令人印象深刻的是，奇瑞E3在细节上的追求。早期的自主品牌在设计、制造上都处于摸着石头过河的阶段，加之只要造出来不出大问题就不愁卖的市场环境，大部分自主品牌都“不拘小节”，诸如奇瑞、吉利、比亚迪等都经历过这个阶段。随着中国的汽车市场的高速膨胀，竞争越发激烈，消费者的眼光也更加挑剔，自主品牌也从造好车的口号到踏踏实实地做好产品的转变，从此前的吉利帝豪EC7、比亚迪速锐以及今天的奇瑞艾瑞泽7、E3的身上，我们同样能感受到这种进步。