入门轿车的典范试驾江淮和悦A30 _试驾评测·汽车大世界

原标题：入门轿车的典范人民网试驾江淮和悦A30

　　第一次见到江淮和悦A30的时候还是在今年4月份的上海车展上，虽然只是在发布会的现场匆匆看了几眼，但是对于这个自主品牌的入门级别轿车有着很深的印象。因为入门级别的轿车是各大厂商竞争最为激烈的车型之一，大家都在为抢占市场而加快推陈出新的频率。而作为自主品牌的江淮汽车，和悦A30有着不错的外观，这点在激烈的竞争中是吸引消费者的一大亮点。还有一点就是相对亲民的售价，价格区间在6-7万元，这也是在竞争中能够取胜的重要条件。

　　江淮A30的前脸采用了较为时尚的“U型”设计，配上镀铬的进气格栅，层次感十分鲜明。相对进气格栅的设计，大灯和雾灯的设计显得中规中矩，不过整体的线条感非常的不错，从车头大灯一直车的尾部，让车身的流线型更加明显。

　　从车的侧面明显可以看出两条曲线，一条是门把手位置上的腰线，一条是靠近车门底部的裙线。这两条线不仅仅起了美观的作用，更大的作用在于，车子高速行驶的时候可以减小阻力，平和的引导气流达到稳定车身的作用。

　　在意大利明星级设计大师、前阿尔法?罗密欧跑车8c的首席外饰造型总设计师丹尼?加仑主导设计下，和悦A30“黄金分割”比例和绝佳的点线面组合，展现出独有的造型艺术，呈现出时尚、动感、富有张力的视觉美感，让人一见钟情，为消费者提供了体现其情感诉求的感官体验。

　　相对和悦A30的车头来讲，尾部的形成了凹凸有致的层次感，细节方面比车头更加的饱满清晰。微微翘起的后备箱盖，让尾部造型更加时尚动感。而棱角分明的后尾灯可以第一时间抓住人们的目光，为防止后车追尾起到了一定的作用。作为一款不到8万元的入门级轿车，和悦A30还安装了倒车雷达，这体现出了人性化的设计。

　　轮毂不大，只有15寸，但是相对于体型较小的和悦A30这个尺寸已经够用了。轮胎的规格为185/65 R15，并且配备了TPMS(轮胎监测系统)，这在同价位车型中并不多见，可以有效的防止因轮胎造成的安全隐患。

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　　内饰颜色的搭配选择了较为保守的米色和黑色的搭配，而T型的中控设计也是近些年大部分车型所追捧的一种风格，立体感较强，视觉上也让车内空间显得更大。

　　中控的设计简约而不简单，钢琴漆面突出了很强的科技感，而事故灯按钮设计成了类似红宝石的样子，十分醒目。空调采用了旋钮设计，简单而清晰，便于操作。

　　方向盘采用了三幅设计，而方向盘上的按钮的设计酷似大众家族的风格。

　　传统的物理刻度仪表盘，清晰明了，你可以从这里得到最直接的反馈，而不像其他看似很高科技的车型，操作仪表盘像是在玩视频游戏一样。

　　中控台的最底部配备了USB和AUX的接口，这一功能进一步的提高了和悦A30的科技感。

　　车内的储物空间很多，前后门的两侧，不仅可以放东西还可以作为茶杯架来使用，这一巧妙的设计为汽车的内部空间省出不少宝贵位置。

　　米色的座椅采用了PU发泡材料，结实耐用，而且便于清洁。前排采用了手动6向可调座椅，可以使更加广泛的人群找到舒适的驾驶位置。后排采用了整体式的座椅，座垫宽度1275mm，最大的载客是3个成年人，不过同时3个人在后排的时候会感到拥挤。

　　图片上的乘客身高175mm，从图片上可以直观的看出，后排乘客的腿部空间还是不错的，距离前排的靠背还有一些距离，所以不会感到拥挤。而头部空间也算不错，180mm以下身高的乘客不会有压抑感。

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　　和悦A30搭载了江淮自主的1.5L发动机，最大功率为83kw/6000rpm，最大扭矩为146Nm/3500-4500rpm，并标配了5速手动变速箱，而在高配车款上则会装配CVT变速箱。而在整体调校上，这款发动机和变速箱更加强调城市驾驶和经济性，官方给出的结果，和悦A30的百公里油耗为5.9升。

　　试驾的录像是从苏州城区出发，然后途径高速公路，最后到达阳澄湖风景区。一路驾驶和悦A30的感受也是各有不同，首先说说在城里的体验。由于城区的路况比较拥堵，正适合和悦A30这样的小型轿车发挥，配合手拨的变速箱，能够很轻易的在城区里穿梭。如能灵活的驾驭它，可变向的将城区的堵车指数降低。因为当时试驾的时候车里坐了4个成年壮汉，外加和悦A30本身只有110匹马力，所以在高速公路很难在短时间内实现有效超车，也更没有推背感而言。不过就120km/h以下的时候动力输出还是可以接受的。

　　由于车身较短，而且得益于EPS转向助力和并不是太软的悬挂支撑所带来的信心，紧急并线和转弯还是十分随心的。在传动方面，5速手动拨箱的传动力非常直接，顿挫感和延迟感都要远远优于自动档的拨箱。而且和悦A30的5速手动拨箱换档过程非常平顺，丝毫不费力气，只是档位的清晰度有待提升。

　　试驾总结：在结束了一天的试驾之后，对这辆售价在6-7万元的小车有了不少的感触，惊喜多过失望，尤其是在深夜敲打这边文章的时候嘴角还会微微翘起，在回忆中享受白日里驾驶它的快感。这种快乐的感觉也许是来自第一眼看到它的时候，也或许是来自驾驶它的时候那种手动换档的激情，可这些都不重要，重要的是这一天下来，它带给了我欢乐，和点滴的愉快回忆。

而作为自主品牌的江淮汽车，和悦A30有着不错的外观，这点在激烈的竞争中是吸引消费者的一大亮点。还有一点就是相对亲民的售价，价格区间在6-7万元，这也是在竞争中能够取胜的重要条件。