新雅阁碰撞测试结果不佳正面保护堪忧

　　据澳大利亚goauto网站消息，本田全新款雅阁在最新的澳大利亚新车安全评鉴协会(ANGAP)的碰撞测试中表现不佳，在满五星的测试中只得到了四星评定。

　　新款雅阁澳洲进行碰撞测试仅获四星

　　数周内，本田雅阁成为继MG6之后第二个未达到五星的车型。而在同一个测试中，第三代起亚赛拉图的两厢车和轿车分别在四月份和上个星期获得了五星评定。

　　本田雅阁在侧面碰撞和行人测试中表现良好，其一系列安全辅助技术收到一致好评。包括一个智能系统，该系统在它认为可能发生碰撞时会自动刹车。行人保护测试项目中，本田雅阁获得20.35分，而该项目总分为36分。

　　然而，该车型在正面撞击测试中表现平平(在满分均为4分的小腿保护和胸部保护测试中分别只得到了0.38和2.84分)，这使得雅阁的测试总分从37分降到了29.21分。在该测试中，车辆只有达到最低32.5分才能拿到五星评定。

　　对于达到五星评定的汽车，ANCAP只会进行侧面柱碰撞测试。

　　本田公司在一份声明中表示“本田澳大利亚分公司对于新一代雅阁的ANCAP测试结果感到惊讶与不满。雅阁拥有37年无可挑剔的历史，而这款第九代车型也并无例外。”

　　ANCAP主席Lauchlan McIntosh表示：“本田雅阁的测试结果令人失望，但它的安全辅助技术确实令人印象深刻。”

　　“新款雅阁采用了减少交通事故死亡率的安全辅助技术，它可以帮助预防和减少冲撞带来的影响。自主紧急制动(AEB)、车道辅助技术与合适的照明是安全辅助技术的几个方面，消费者应该要求供货商为所有车型提供这些技术”，Lauchlan McIntosh说。

　　所有雅阁汽车都配有6个安全气囊，高配版雅阁还拥有自适应巡航控制系统、自动紧急制动、车道辅助系统和碰撞预警系统。

　　另一方面，起亚赛拉图在测试中得到了35.51分(总分37分)，获得了五星评定。其轿车和掀背车型同时获得五星。

　　起亚在侧面撞击和可选杆测试中获得了完美的分数，在行人测试中的分数差强人意。扣分点集中在胸部保护测试(3.44分，总分4分)和小腿保护测试(3.07分，总分4分)中。

　　ANCAP在对测试结果的详细分析中指出：“赛拉图的客舱在正面撞击测试中保持了原有形状，方向盘的位移也被有效控制。驾驶员与乘客的安全气囊表现稳定，并且碰撞时所有车门均未打开。在侧面碰撞和抽打测试中，起亚均能为驾驶者提供良好的保护。”

　　编辑总结：另据了解，国产全新本田雅阁将于9月12日正式上市。而由广州本田生产的国产全新雅阁同海外版本相比，差别主要体现在外观细节。根据媒体披露，国产全新雅阁与北美版区别集中在车头部分。国产版车型下格栅有可能采用贯通的一体式设计，前格栅样式也有所调整，与而混动版车型格栅样式也有所区别。在尾部，国产全新雅阁有可能采用多边形的尾排设计，与另外版本的车型的圆形尾排有一定的差异。而在车身尺寸、整体线条以及前后大灯的样式设计上则基本相同。

　　据澳大利亚goauto网站消息，本田全新款雅阁在最新的澳大利亚新车安全评鉴协会(ANGAP)的碰撞测试中表现不佳，在满五星的测试中只得到了四星评定。