据欧洲Inautonews网站最新消息，关于车辆排放标定的争议通常都会是一场持久战，而现如今陷入误报碳排量泥潭中的是奔驰旗舰产品新款S级轿车的排放标签。
奔驰S级
每一家汽车制造商都致力于在能源消耗方面有足够优良的整体表现，近些年的侧重点在于减少二氧化碳排放量。根据德国环境保护援助协会的声明，戴姆勒故意曲解新款S级AMG轿车的碳排放信息。
德国环境保护援助协会称戴姆勒在国家报纸以及杂志上发布广告，同时在大型展会以及电子媒体上宣称S级高性能旗舰轿车的二氧化碳排放量为213到225克每千米。德环保援助协会却发现其 S 63 AMG 4Matic真正二氧化碳排放量为247克每千米，其S 63 AMG的碳排量为237克每千米。
德环保援助协会发言人称，他们在上法庭之前告诫过戴姆勒停止此类误导广告，但是双方并未达成一致。据了解，同为德系制造商的大众汽车曾在几年前也牵连进类似的一桩误报信息纠纷。
据欧洲Inautonews网站最新消息，关于车辆排放标定的争议通常都会是一场持久战，而现如今陷入误报碳排量泥潭中的是奔驰旗舰产品新款S级轿车的排放标签。
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