丰田雅力士转向系统存故障国内不涉及

　　丰田汽车在华已将两款小型车引入国内并实现国产，分别为威驰与雅力士，这其中雅力士在广汽丰田旗下国产。而近日从丰田汽车方面获悉，将对部分雅力士等车型进行召回，原因在于车辆电子动力转向控制系统存在故障。对于国内所投产的雅力士车型是否将受到此次召回的影响，网通社在与广汽丰田相关人士进行沟通后了解到，丰田汽车此次全球召回将不涉及国内生产的雅力士车型。

　国内尚未生产海外召回不涉及国内市场　　

　　众所周知，雅力士目前已在广汽丰田旗下实现国产多年，今年年底也将推出换代车型，针对此次海外市场涉及召回车辆中所出现的问题，国内投产的雅力士车型是否将出现类似隐患等问题，网通社第一时间与广汽丰田官方人士取得联系，对方表示：“此次海外涉及召回的车型尚未在国内生产，广汽丰田生产及销售的现款雅力士与此次召回车型所使用的零部件构造不同，不存在相同问题。此外,其他上述召回车辆未正式进口到中国市场,因此此次召回不涉及中国市场。”

　　另外需要注意的是，在官方回复的信息中所提到的新一代Yaris车型，并非今年上海车展亮相的即将于年底实现国产的全新一代雅力士。“此次海外召回的车型仅限于海外丰田工厂在特定期间内生产的Yaris车型，而它与未来即将投产的下一代车型完全不同。”广汽丰田官方人士补充道。

　车辆电子转向系统存故障 18.5万辆车涉及召回

　　据了解，此次丰田汽车在全球召回的车型为2010年8月-2012年3月所生产的Vitz、Yaris(雅力士)、Ractis、VersoS以及SUBARU TREZIA车型，召回原因是由于车辆的电子动力转向控制电脑中，密封式电机驱动用继电器端子的间距不合适、以及线圈湿度管理上的不完善，使用过程中线圈中的水分可能会成为冷凝水，并在端子间附着而形成短路。控制电脑检出异常后，方向盘的操作力可能会增大。针对此次召回，丰田汽车发言人Shiori Hashimoto表示，就目前而言，尚未有因此故障而出现的汽车事故。

　　在今年的上海车展中，依据概念车亲~推出的两款量产车型全新一代威驰与雅力士正式亮相，这也预示着丰田正逐步加大小型车在华发展的比重。此次在海外宣布召回时，国内市场广汽丰田对旗下车辆进行核查，并公布相关结果，可以看出其对于召回车型的一种检查机制，相信在下一代雅力士等车型正式在华国产后，将不会出现海外车辆所出现的安全隐患。

此次丰田汽车在全球召回的车型为2010年8月-2012年3月所生产的Vitz、Yaris(雅力士)、Ractis、VersoS以及SUBARU TREZIA车型，召回原因是由于车辆的电子动力转向控制电脑中，密封式电机驱动用继电器端子的间距不合适、以及线圈湿度管理上的不完善。