流言终结者光触媒降污染有效吗？

　　对于买过新车的朋友来说一定听说过“光触媒”这个词语，作为很多4S店或汽车美容机构的推荐项目，新车做光触媒可以降低车内污染。相信不少车主也都曾尝试过，不过这种虚无缥缈的项目是否有效?不管是亲身感受还是心理作用，大家反映各不相同，关于光触媒是否真的管用的争论也一直没有停止，究竟光触媒能否切实降低车内污染，今天我们就用数据来验证。

　● 测试原则

　　为了保证测试的客观真实且具有一定的普遍性，我们选取了两台购买时间不超过1个月的准新车在尽量相同的环境里进行光触媒测试。并且其中一台在专业的美容店进行、另一台则购买光触媒产品DIY进行，看看不同途径进行的光触媒工作是否对降低空气污染有效。

　　在阅读本文之前，建议您》点击这里《了解一下车内污染物的主要来源和危害，对下文的理解会有帮助。

光触媒是什么?

　　在开始正文之前，我们先来聊聊光触媒，相信很多听说过的朋友并不清楚，这个看似虚无缥缈的光触媒究竟是什么物质，依靠什么原理在工作着。

　　光触媒也叫光催化剂，主要成分是二氧化钛，在吸收太阳光或照明光源中的紫外线后，发生氧化还原反应，表面形成强氧化性的氢氧自由基和超氧阴离子自由基，把空气中的有害物质(包括苯、二甲苯、甲醛、氨和其他挥发性有机化合物)及微生物分解成无害的二氧化碳和水，从而达到净化空气、杀菌等目的。

　　如果有些朋友觉得这样描述并不直白，那么简单的说，我们经常打开车窗通风可以加速挥发有害气体，光触媒就相当于进一步加速了这个挥发效果。

　● 测试背景

　　测试车：福特翼搏/福特福克斯，两车购买时间均2013年5月初，并且没有做过任何装饰，未作光触媒时车内异味明显。

　　参与测试车辆情况

参与测试车辆情况
车型	福特福克斯	福特翼搏
购买时间	2013年5月初购买/使用1个月的新车
操作方式	DIY进行	专业美容店进行

　　数据采集：分别在进行光触媒前后两次采集车内污染物数据，采集和检测工作由专业的第三方检测机构执行，每次测试数据前两车停放时间均为10小时左右。

　　采样环境：大厦地库，温度相对恒定。

　　数据采集时间：每车光触媒结束后的第3天

第一次采样

　　我们提前10个小时将两台测试车辆停入大厦地库中，并且关闭车窗，停止使用。地库温度相对恒定，第一次采样开始，工作人员使用专业仪器，采样时间20分钟，检测数据在3天后传回。

未作光触媒时车内污染物检测结果（mg/m3）
	福克斯	翼搏
甲醛	0.11	0.10
苯	0.06	0.07
甲苯	0.30	0.38
二甲苯	0.13	0.11
TVOC	1.50	1.36

　　得到了第一组原始数据以后，我们就可以开始接下来的光触媒施工了，我们将分别对两车进行光触媒测试，随后继续测试数据。

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　专业店内进行光触媒全过程

　　经过第一次的数据采样后，翼搏前往专业美容店进行施工，工作人员将车开进操作车间，首先用塑料膜对车内各个区域进行遮挡，这个环节是一项费时的大工程，包括中控台、座椅、玻璃、门板等都被塑料膜进行了遮挡。

　　看到这里也许大家会有些疑惑，为什么要将内饰完全盖住呢?上面提到了光触媒会加速氧化，分解有害物质，操作的同时光触媒对于内饰材料也有加速氧化，加速老化的作用。若残留在内饰面板、镀铬亮条等部件上会使得这些材料发乌，因此操作时需要进行一些遮挡。

　　遮挡完毕施工就可以开始了，施工过程很简单，将专用的光触媒液体装进喷枪内，工作人员手持喷枪，分别打开4个车门向车内喷射雾状物，包括后备厢等区域都要进行喷射，完毕后关闭车窗进行反应，操作过程10分钟左右。

　　既然是光触媒，那肯定是需要有“光”配合反应的，因此施工结束后车辆最好停放在日光下照射半小时左右，若条件不允许，停在灯光下也是没有问题的。半小时之后，当我们再次进入车内，感觉新车那种味道明显减小，不过仍然有些许残留，直观感受效果还算不错。

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DIY进行光触媒全过程

　　次日，我们马不停蹄的为福克斯测试车进行了光触媒施工。虽然光触媒的操作需要专业工具和仪器配合，不过有条件的话，自己操作也不是没可能，我们本次就准备DIY进行。

　　由于操作条件有限，我们的施工只能在露天进行。首先将光触媒液体灌进喷壶内，为此我们事先准备了一个气泵喷枪，如果没有条件用普通的喷壶也是没有问题的。

　　通过体验专业店的演示，我们深知遮挡环节是非常费时费力的，自己动手的话会非常麻烦，因此DIY的话我们省去这个环节，或是只将个别金属镀铬材质简单遮挡即可，不过施工结束后需要尽快擦拭内饰中的残留物。

　　随后我们对车内进行喷射施工，包括后备厢、脚垫等也都依依进行喷涂，因为操作地点就在室外，因此结束后直接关闭车门日照半小时左右即可完工。

　　半小时以后我们打开车门，由于没有遮挡，此时门板、中控台等位置已经有了一层残留的白霜，为了不使覆盖的面板被加速老化，我们需要第一时间将其擦净，不过车内异味的确明显减小了一些。

　第二次采样

　　施工完的第三天，我们进行了二次测试，与之前一次采样相同，两台车在恒温的地库中停放了10个小时左右，结果在3天后传回。

光触媒前后车内污染物检测结果（mg/m3）
项目/车型	福克斯		翼搏
项目/车型	操作前	操作后	操作前	操作后
甲醛	0.11	0.06	0.10	0.08
苯	0.06	0.05	0.07	0.07
甲苯	0.30	0.13	0.38	0.15
二甲苯	0.13	0.04	0.11	0.04
TVOC	1.50	0.90	1.36	0.98