个性动感试驾全新BMW1系运动两厢轿车

　　全新BMW1系的外观秉承了新任设计师霍伊顿克的设计风格，尤其是前脸造型较旧款有着不小的变化。相比旧款1系的略显保守，一副玩世不恭的“表情”加上怒目圆睁的双透镜“天使眼”，让新1系的前脸显得更加前卫甚至有些另类。除了大灯造型的改变，带拐角设计的进气格栅同样很惹眼，一改旧款1系平直造型。总的来说，新1系的前脸虽然更加另类，但相比旧款车型来说，无疑更加漂亮，也更有未来感。

　　多元、现代、自由的典型代表；充满丰富变化和奇思妙想；不断演进，常变常新。这些词语既是对全新BMW1系运动型两厢轿车的完美概括，也是对其驾驶者现代生活方式的精彩描述。而她今天给您展现的，不仅仅是运动，更多地一份让你感觉意外的贴心和关怀，动力上的女强人也有小女人的那一面。

　　远近光氙气前灯，包括自动大灯光程控制、大灯清洗系统、带LED技术的加强照明、以及三维LED尾灯-在夜间和低能见度条件下实现最佳的道路照明。四个LED光冠圆环平嵌在顶部和底部，并带有日间行车灯功能。随动控制大灯，带可变灯光分布功能，包括转弯照明，能够在驾驶者转动方向盘时立即照亮弯道。自动启动/停止功能显示，当通过自动启动/停止功能关闭发动机时(例如遇到红灯或交通堵塞)，信息显示器上会出现提示信息。

　　作为BMW入门级的车型，很多车友都非常好奇这样一款"简化版"的车会不会在操控上也打折扣呢。经过我们的试驾，我们发现，BMW一直秉承着对驾驭体验的追求，车小反而更加显得灵活和便捷。全新的BMW系配备了1.6T双涡管单涡轮增压发动机和ZF的8速手自一体变速器，并且针对都市版和运动版推出了100KW和135KW两种动力输出调校，8速手自一体变速箱也表现得非常尽职尽责，尤其是在平稳驾驶时，更绵密的齿比令整个换挡过程极其平顺，完全不输DSG双离合变速器。

　　新1系还提供了4种驾驶模式，ECOPRO经济模式、COMFORT舒适模式、SPORT运动模式以及在运动套装中特有的并强制将车身稳定系统关闭的Sport+超级运动模式。驾驶模式将油门灵敏度、助力转向力度、变速器响应等一系列不同属性整合到一个模式中，直接选择你想要的模式即可，车载电脑会帮你把这些参数调整到相应的级别。

　　新1系相比老款有了全面的提升，新的1.6T发动机既省油又有劲儿，配置也可以算得上厚道。驾驶感受方面，新1系要比老款更舒适，但是运动性也确实略有降低，不过它仍然是同级别中最有驾驶乐趣的车型。　　全新BMW1系的外观秉承了新任设计师霍伊顿克的设计风格，尤其是前脸造型较旧款有着不小的变化。相比旧款1系的略显保守，一副玩世不恭的表情加上怒目圆睁的双透镜天使眼，让新1系的前脸显得更加前卫甚至有些另类。