进气系统解析 节气门与进气歧管作用

　　新鲜空气自进气道、空气滤清器一路往引擎前进，下一个会碰到的就是节气门，也就是俗称的「油门」。这是整个引擎，唯一由驾驶人所控制的机构，在化油器引擎中，这个任务则由化油器担任；而在喷射供油引擎中，节气门阀体取代了化油器。在?裼昧伺缟涔┯拖低澈螅?加椭苯釉诮??徘坝膳缟淦魃涑觯?谄?欧?灞闵倭耸谷加陀肟掌?旌系娜挝瘛５??四芫?房刂朴推?旌希?谄?欧?寤?共⒉槐然?推骷虻ァ

　　一个典型的节气门体，应具备主进气道及节气门，而节气门是由一弹簧控制，当驾驶者未踩下油门时，节气门处于关闭状态，使大部分的空气被排除在阀门外；而当驾驶踏下油门踏板时，油门拉线便会拉动节气门弹簧，使阀门打开让空气从主进气道进入引擎中。除此之外，还有一个节气门感知器来把节气门开度转成电子讯号，使得引擎监理系统(ECU)能依据此来控制燃油喷量。

　　节气门阀体上还有一个怠速控制阀，是由一步进马达控制，引擎ECU会在冷车、启闭冷气、空档与D档变换等时机，控制怠速马达的作动，以调整引擎怠速之合适的进气量。

　　传统的节气门(油门)是以油门拉线?窕?捣绞角???欢??巳?悼刂频恼?逍裕?矶嘈峦瞥龅某敌鸵?裼昧说缱涌刂频慕谄??电子油门)。

　　新鲜空气自进气道、空气滤清器一路往引擎前进，下一个会碰到的就是节流阀，也就是俗称的「油门」。这是整个引擎，唯一由驾驶人所控制的机构，在化油器引擎中，这个任务则由化油器担任；而在喷射供油引擎中，节流阀体取代了化油器。在?裼昧伺缟涔┯拖低澈螅?加椭苯釉诮??徘坝膳缟淦魃涑觯?诹鞣?灞闵倭耸谷加陀肟掌?旌系娜挝瘛５??四芫?房刂朴推?旌希?诹鞣?寤?共⒉槐然?推骷虻ァ

　　一个典型的节流阀体，应具备主进气道及节流阀，而节流阀是由一弹簧控制，当驾驶者未踩下油门时，节流阀处于关闭状态，使大部分的空气被排除在阀门外；而当驾驶踏下油门踏板时，油门拉线便会拉动节流阀弹簧，使阀门打开让空气从主进气道进入引擎中。除此之外，还有一个节流阀感知器来把节流阀开度转成电子讯号，使得引擎监理系统(ECU)能依据油门开度来控制燃油喷量。

　　节流阀体上还有一个怠速控制阀，是由一步进马达控制，引擎ECU会在冷车、启闭冷气、空档与D档变换等时机，控制怠速马达的作动，以调整引擎怠速之合适的进气量。

　　传统的节流门(油门)是以油门拉线?窕?捣绞角???欢??巳?悼刂频恼?逍裕?矶嘈峦瞥龅某敌鸵?裼昧说缱涌刂频慕诹鞣?电子油门)。 新鲜空气自进气道、空气滤清器一路往引擎前进，下一个会碰到的就是节气门，也就是俗称的「油门」。这是整个引擎，唯一由驾驶人所控制的机构，在化油器引擎中，这个任务则由化油器担任；而在喷射供油引擎中，节气门阀体取代了化油器。