细节处见用心体验上海通用别克新君越

　　新君越是一款什么样的车？

　　每当我去试驾一款换代或者改款的新车，所有关心这款车的人们都会问：这个新车新在哪里啊？具体都有哪些变化？所以在这篇文章里，我们会把重点放在解答新君越究竟有哪些改变，厂商又认为这款车型有什么样的卖点这样的问题上，力求让大家能有一个清晰且直观的认识。

细节处见用心体验上海通用别克新君越

　　大概没有几个厂商会浓墨重彩的大幅介绍自己的新车和老车究竟都有哪些区别，新君越是其中一个。在两天的活动中，上海通用别克品牌的工作人员将这款新车的变化反复详解了两次，于是不用我们再去玩找不同这样的游戏，新君越的变化也能跃然于纸上了。鉴于这次的试驾活动因为种种原因签署有保密协议，所以任何车辆启动后的状态描述都将不能在4月15日之前放出，大家暂且将这篇文字当做一个静态评测即可，更丰富的内容我们将在4月15日为大家带来。

　　别克是一个讲究外观传承有序的厂商，新君越依然延续了经典的直瀑式格栅设计，加入了别克新一代家族设计语言。考虑到这个级别消费者对于汽车风格的偏好，新君越将直瀑式格栅继续加大了面积，并且赋予了更多角度上的变化，说霸气或许有点太过，不过相比老款车型更加精干有力绝对是没错的。

　　灯是新君越的另一个显著的变化，无论是全新造型的展翼型大灯，还是新设计的LED日间行车灯与LED雾灯，都是目前流行的配备。这样变化的好处有二：一是显而易见的档次上的提升，无论是在整车气质上还是实际的卖点上，都让新车在豪华中级车的血战中不至于落于下风；二则是安全性的考虑，鉴于新君越将安全性提到了一个新的高度，LED日间行车灯带来的安全性是绝对必要的。

　　别克在发布会上表示新君越的车侧设计延续了“弧光曲棱”的设计语言，这个所谓的“弧光曲棱”听上去有点不知所云，其实也就是车侧的那条贯穿车身的高腰线，新君越的变化在于这条腰线更加上扬，所以之前有人诟病老君越的车尾看上去有点下塌，新君越于是便有了这个上翘的腰线，能够看到尾部的曲线是明显上扬的。

　　尾部的造型变化不算大，一条贯穿尾部的镀铬饰条颇为引人注目，其实这也是新君越在整体改变上的一个显著特征：年轻化。这样的设计虽然谈不上大刀阔斧，但明显更容易被年轻人接受。后LED雾灯与排气管也采用了一体化设计，颇有几分运动车型的味道。

　　你可能从外观上觉得这辆新车的改变并没有翻天覆地，并没有让人耳目一新。但是上海通用依然对这款车型抱有极大的信心，只是因为他们清楚这款车在同级别里有着和所有竞争对手叫板的实力
[page] 所谓珠玉其中还得仔细体会

　　时隔五年的大改款，内饰部分自然也有了诸多变化。可以看到中控台功能区域划分的更加清晰合理了，质感到位。仪表盘很有XTS的感觉，也是在当中加入了一块LED显示屏，可以即时显示各种信息乃至导航地图，可以说无论是设计上还是功能上都进步了一个时代。

　　我们试驾的这台新君越是3.0 v6的顶配车型，所以在配置上相当豪华。没有采用老气的桃木纹理，而是采用碳纤维板与黑色皮质的搭配，让整个座舱显得年轻不少。

安吉星依然是标准配备

　　中控面板上娱乐控制区域和空调出风口经过了全新的设计，相比老款来说，显得更加符合使用习惯，上海通用的产品经理表示这个中控的设计灵感来自于如意，碳纤维装饰条与整体风格相当吻合。按键和按钮的手感没得说，新君越在这方面与很多豪华车没有太多区别。

　　皮质的座椅虽然算不上什么豪华无比，但也保持了一贯精工细作的特点。经过优化设计的座椅包裹性和支撑性都相当让人满意，加热、通风和按摩功能也一应俱全，毫无疑问，驾驶或者乘坐这款车型会让人感到很愉悦。

　　而对于这样级别的车型来说，后排乘客也是需要特别关照的地方，新君越的后排空间不仅宽大，并且有独立的空调控制开关，可手动调节风速、风向及设定温度。为该车量身定制的独立显示高级视听娱乐系统也是后排的一个亮点,Bose高级音响系统的扬声器多达11个。另外必须值得一提的是，在这款顶配车型上，后排乘客也能够享受到座椅通风与座椅加热，这在同级别车型中是绝无仅有的。

　　特别值得一提的还有IntelliLink系统的语音识别功能，不仅能够支持流畅的中英文双语指令，还具备语音指令打断功能，摒弃了传统车载语音的程序化语音输入方式，带来更顺畅的使用体验。

　　至于在空间方面，鉴于新君越在尺寸和座椅方面毫无变化，所以整体的表现和老君越基本一致，后排的空间算得上是游刃有余了。

更多安全方面的体验我们随后为大家带来

　　最后还是要提到的依然是安全问题，鉴于我们现在无法给大家带来车辆启动后的状态，只能给大家简单介绍一下新君越的安全配备。新君越全系标配了ABS电子防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS车身牵引力控制系统、ESC电子车身稳定系统，以及TPMS智能胎压监测系统、EPB电子驻车系统、EEPO刹车优先系统等智能主动安全配置。儿全车速自适应巡航系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道变更辅助系统、泊车预警系统组成了新君越的IntelliSafe主动安全系统，至于这套系统如何工作，我们将在4月15日的文章中为大家带来详细的解析。

　　结语：这是一款看上去似乎变化不是那么大，但是仔细接触之后就会发现内有乾坤的车型。在试驾结束后，我们完成了一份试驾问券，在问券中我们就看到了新君越将竞争对手瞄准了迈腾、帕萨特以及A4L、奔驰C和S60。无疑，论车型的知名度君越并不占优势，但是凭借多种动力选择，出色的舒适配置以及科技装备的引入，君越就有了在这个级别叫板任何车型的实力。如果能保证价格和现款车型持平，这款新车在这个级别的竞争力不容小觑。不相信？4月15日我们为您带来动态和配置评测，或者您会有一个新的认识了。
每当我去试驾一款换代或者改款的新车，所有关心这款车的人们都会问：这个新车新在哪里啊？具体都有哪些变化？所以在这篇文章里，我们会把重点放在解答新君越究竟有哪些改变，厂商又认为这款车型有什么样的卖点这样的问题上，力求让大家能有一个清晰且直观的认识。