遇车祸女子撞出租车广告屏重伤 _车祸现场·汽车大世界

出租车头枕广告屏是否安全再次引发质疑。3月12日凌晨，24岁的吕小姐刚下夜班，乘上了一辆出租车。出租车在内环高架黄兴路下匝道处撞上护栏，坐在后排的吕小姐头部猛地撞上前排座位头枕广告屏，眼部、头部等多处骨折，目前仍在昏迷中。

市交通港口局表示，将会同上海质量技术监督部门对出租车头枕广告屏的安全性进行深化评估。

【事件回放】

右后座女子伤重昏迷

3月12日凌晨2时30分许，近内环高架黄兴路下匝道处，一辆大众出租车突然失控撞上高架护栏。猛烈的撞击导致当时坐在出租车后排的吕小姐一头撞上前方座位的头枕广告屏，顿时满脸鲜血，不省人事。

伤者吕小姐今年24岁，是一名在读研究生。今年6月即将毕业，目前在一家外航公司驻上海办事处实习。事发当天，她刚下夜班，和另一名同事打车回家，不料途中出了车祸。同车同事坐在驾驶员后方座位，只受了轻伤。

12日7时多，吕小姐转入重症监护室。新华医院神经外科主任李世亭介绍，“吕小姐头部受到剧烈撞击，出现皮肤裂伤、脑挫伤等，刚送来时颅骨碎裂、脑组织外露，伤者意识不清，医院进行急救处理，并做了皮肤修整。”在清理过程中，医生取出了一些碎骨头、血块和脑组织，但没有发现玻璃残渣。

出租车公司相关人士表示，目前营运部正在跟进，但具体事故原因还在调查之中，“公司已经先垫付了8万元手术费”。

【各方回应】

触动传媒：屏幕没被撞坏

昨天，记者联系了头枕广告屏所属的触动多媒体技术(上海)有限公司。高级公关经理韩婷玉表示，对于3月12日在上海发生的交通事故，目前官方还在调查中，具体的结论还未确定。触动传媒也在等待结果鉴定，并时刻关注事件调查的结果，同时也向伤者及其家属深表同情和慰问。“目前公司还没有拿到警方的事故调查处理报告，事故原因以警方调查结果为准。据我们目前了解，我们的屏幕并没有撞坏。我们的设备经过检验，符合GB11550-2009《汽车座椅头枕强度要求和试验方法》中相关的技术要求。”她表示，从事故发生后，公司一直在关注事态的发展，我们也很想了解广告屏对乘客造成伤害的程度，甚至希望拿到广告屏的碎片，作进一步分析。“如果确认乘客的伤情由广告屏引起，我们将责无旁贷。”

交港局：将开展安全性评估

昨天上午，上海市交通港口局针对3月12日凌晨发生的交通事故中，女乘客撞头枕广告屏导致重伤一事通报称，市交通港口局要求相关企业配合公安交警部门做好事故调查、原因认定和善后处理等各项工作。

对于备受指责和质疑的出租车头枕广告屏，交港局表示，将会同上海质量技术监督部门对出租车头枕广告屏的安全性作进一步深化评估。如果评估结果显示头枕广告屏确实对乘客的乘车安全构成威胁，将要求广告屏的供应企业对产品安全性能进行技术改进，提高安全标准。如果供应企业达不到相应的安全标准，将坚决予以拆除。

不过，市交通港口局强调，应该对各出租汽车企业加强驾驶员安全行车教育，督促驾驶员谨慎行驶、安全行车。同时提醒广大乘客，无论坐在前排还是后排，在乘车过程中都要系好安全带，提高自我安全保护意识。乘客在乘坐出租车时，若发现出租车内没有安全带或者安全带无法正常使用，可拨打12319进行投诉、举报。

出租司机：电子屏硬度高

据悉，2011年12月1日起实施的修订后的《上海市出租汽车小客车车辆规定》第十四条对出租车车载视频发布的广告及设施作出规定为：右前座位头枕后背部位车载信息视频应当设置可由乘客开启、关闭以及调节音量、亮度的开关；车载信息视频设施上发布的节目内容，必须经相关广播电视主管部门审核同意；车载信息视频设施的材质及设置应当确保安全，造成乘客人身损害的，经营者应当依法承担赔偿责任。

此外，2009年国家发布的《汽车座椅头枕强度要求和试验方法》中要求，头枕不应给车内乘员带来额外的危险，尤其不允许在任何位置上出现可能增加乘员伤害程度的危险凸起物或棱边。目前本市已有近3万辆出租汽车小客车安装了类似广告屏。

记者在一辆安装有广告屏的出租车上看到，这种屏幕四周的塑料边框稍微高出于头枕平面。

采访中，不少出租车司机和乘客都表示出对电子屏的反感。“觉得太吵。”有着八年出租车驾驶经验的司机告诉记者，在他看来，电子屏硬度远高于汽车头枕，“如果真的发生事故，头枕可以有一定的缓冲作用，但现在安装了广告屏，若因撞击而破碎，碎片可能会产生伤害。”

不过，该司机也坦言，如果吕小姐事发时系了安全带，可能伤情就不会如此严重。虽然出租车后排都装有安全带，但很少有乘客会系。“我开了8年车，只遇到过一个香港乘客主动系上后排安全带的。”