勒芒的魅力，不仅仅在于它长达24小时的不间断比赛时间，也不光在于它换人不换车的比赛规则，更是因为以高达370km/h的平均时速飞驰近三分之二赛道所带来的高度刺激。每年6月的第二个周末，会有几十万车迷涌进这座法国小城，车迷们在这里如同过节一样。大家可以在路边餐厅里一边品尝美味的咖啡，一边观看窗外时速达到300多公里的赛车飞驰而过，这也是堪称赛车界里独一无二的盛况。
在勒芒赛道门前，偶遇一位老爷车主，他对风景的兴趣和我们对他宝贝车的兴趣一样大。1978年，雷诺Alpine A442B在这里夺得冠军。
由于勒芒环形跑道有相当大的部分在平时是公开道路，那么自驾来此的我当然忍不住要小试身手，亲身体验一下这条影响力仅次于F1的赛道。一路上一直不温不火的1.5L柴油引擎终于有了发挥的空间，一脚油门到底，风景嘶吼着驶上仍保留着不少路肩石的车道，81kW的功率在长达6公里的 Mulsanne直线赛段很快就被全部压榨出来，不断提高的车速使我幻想着身处时速300多公里的赛车丛中，奥迪R10、标致908和雷诺Alpine的身影依稀可见。
然而，看似平坦的路面上时常出现的细小颠簸让我颇感意外，对于车速仅达到130km/h（法国道路限速）的我来说，这样的颠簸已经使我对车辆的控制出现了一定难度，而试想一下那些疯狂的车手们以将近400km/h的时速开上350圈……难怪德国著名车手路德温格如此不加掩饰地"诋毁"勒芒："尽管我已经三次取得过勒芒的冠军，但我仍然痛恨这个地方！"
阳光明媚的午后，一位法国绅士在路边咖啡馆悠闲地抽着雪茄，品着葡萄酒，看着小说，仿佛尘世间一切烦乱都与他无关
我想我们应该感谢以风景为代表的这类车，她们不仅履行着作为交通工具的职责，带着我找寻着路途上最美的风景，同时还为城市的美做出自己的贡献——成为风景的一部分
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放慢脚步 欣赏风景
在风景的陪伴下，我们一路走来，看到了法国的如画美景、平和淡然与浪漫激情，更看到了法国人和法国文化里那份特有的执着、追求和坚守。无论是动辄吃上几个小时的法餐，还是钟情于休闲度假的生活习惯……我一直试图观察、解读着法国人的"慢"。也许就是这份不盲从、不急功近利、不一味求快的"慢"，才使法国人逐渐形成了追求生活品质的传统，在历史的长河中堆积起法兰西民族独特的自信和品位。
国内朋友问我对法国的印象，我总打趣说，法国人春天工作，夏天度假，秋天罢工，冬天过节。虽然言过其实，但确实体现了假日是法国文化中极其重要的一部分。
首先法国的带薪休假制度非常完善，达到150天，是世界上放假最多的国家之一，主要包括宗教节日假期 、国际性的节日和每年长约5周的夏季大假三部分。其中夏季大假更被法国人视为"神圣不可侵犯的假日"。每年夏季从巴黎到南部蔚蓝海岸的高速公路，往往都会堵车上百公里。
法国人对假日的喜爱也体现在日常生活上，每到周末或者一两天的短假日，公园、市郊森林里，都是三三两两的人群，或情侣，或三口之家，大家喜欢在阳光下pique-nique(野餐)，跑步，骑车等。
更值得称赞的是，法国的住宅一般前后都带有花园，每家的主人都会花很多心思来打理自家的庭院，各具风格。在夏季，主人会邀三五好友来个家庭聚会，在自家的花园里，搭起白色的帐篷，往往中餐要从中午延续到傍晚。
在校园里面依然如此。上课前，大家都会在教室门前等待进去，法国同学更是喜欢相互间bisous（亲吻脸颊）问好，几十人都要bisous的场面，甚是壮观。而在下课放学后，再重新来一遍bisous， 好友间再聊个10多分钟，相互告别。
如果你习惯周末去购物，那在法国要改掉这个习惯了。法国大部分超市、商场、银行周日和周一都会关门。我就吃过几次闭门羹，从而导致家中断了粮，只能跑到朋友家去蹭饭。周日的巴黎街头，静悄悄。如果天气好，很多巴黎人都喜欢去乡村度短暂的周末。富有的阶层，一般除了巴黎的住宅外，还喜欢在大巴黎地区买第二住宅，作为周末度假的另一选择。
后记
这是我第一次在咖啡馆的大沙发里完成一篇工作文稿，也是第一次几度起笔写下数段又几度删掉重写的稿件。这是一篇欣赏外国风景与人文文化的选题，不是檄文，也承载不了讨论民族如何振兴、崛起的重任，只是希望读到这些文字的人，能够怀揣一颗轻松、愉悦和欣赏之心。抽出几分钟，放下手中的鼠标或者钱包，走到窗边看看风景，也让每一个匆匆经过的路人，看到窗前如风景般的你。
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