新瓶装老酒 10万元以内最新上市车型点评

　　金九银十是汽车销售的传统旺季，因此新车在此期间扎堆上市也就不足为奇。但厂商为了博取眼球，把一些配置上稍有变化的车型也冠以新车之名，而实际上并未做到新车应有的换代升级。这让消费者在挑选时不免产生混乱。下面我们就以9、10月份刚刚上市的几款新车来简单点评一下，看看它们到底是配置有所升级还是新瓶装老酒。

　比亚迪G6周年纪念版
　　指导价：9.38-10.88万元

　　比亚迪G6是2011年上市的一款中型轿车，凭借1.5T+DCT双离合搭配让人眼前一亮。而10月9日，比亚迪G6又推出了它的周年纪念版车型。该车型在配置方面增加了ESP车辆电子稳定控制系统，1.5T手动挡车型由老款的5速升级为6速变速器，同时价格下调至9.38万元，进一步拉低了它的1.5T车型价格区间。

　　外形方面，比亚迪G6没有简单的模仿，稳重大气的外形符合大多数国人的审美。锐利的鹰眼大灯加入了透镜灯组，饱满的车头让整车更具力量感。尾部大尺寸的灯组与车头有很好的呼应，LED灯组也保证了良好的警示效果。而钣金工艺方面也可以看出比亚迪的进步，相比F6要有一定的提升。

　　内饰方面，比亚迪G6并未有任何变化，上深下浅的颜色是时下流行的配色，整体做工尚可，虽然精细度还有待提升，但与同价位车型相比并不差。作为比亚迪的旗舰车型，G6的乘坐空间还是可圈可点。其车身轴距比较可观，达到2745mm。实际体验后发现，其前后腿部部空间对于大多数人来说是够用的，甚至可以用宽敞形容。

　　比亚迪G6的“TI+DCT”动力组合是该车型的最大亮点，1.5L的小排量发动机靠着缸内直喷与涡轮增压技术，最大动力达到了113kW，最大扭矩达到240Nm。与之匹配的是一款比亚迪自行研发的6速DCT双离合变速箱，无论从技术和节约油耗来说，远比相同价位车型先进。周年纪念版新增加的6速手动变速器也是一大亮点。6速设计在目前国内手动挡车型中有一定的优势。

　　比亚迪G6整车保修期为两年或6万公里，并且在保养使用手册上，厂家明确表示行驶3500公里或3个月需要进行首保。之后每行驶7500公里或12个月进行一次常规保养。费用方面，更换机油机滤约240元，更换机油三滤约400元。

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中华H530 1.5T版
　　指导价：9.28-12.58万元

　　与比亚迪G6相似，中华H530在2011年就已上市，而且此次上市的1.5T版新车最大的变化就是换装了1.5T涡轮增压发动机。而配置方面，1.5T版与之前的1.6L车型并未有任何变化，它的推出应该是为了填补H530运动车型方面的空白。

　　外形方面，1.5T版H530并未表现出太多的不同，进气格栅，铝合金轮毂包括雾灯形状都与之前的1.6L车型相同，仅仅是尾部增加的1.5T标识在表明它不俗的动力性能。

　　在内饰设计方面，印象最为深刻的就是采用大量金属质感装饰的中控台，给人很强的视觉冲击力。仪表盘的样式是采用红色指针和白色背景光的搭配，让驾驶者使用起来清晰易读。带有中华标志的银色镀铬装饰方向盘看上去很显档次，旁边的多功能按键给驾驶者也提供了不少方便。

　　H530源自骏捷FSV平台，不过在车身尺寸方面有所增大。它的长4708mm、宽1788mm、高1475mm，其2700mm的轴距似乎有些越级的意思，在紧凑级轿车中排名前列。

　　新装备的这台1.5T涡轮增压发动机最大输出功率为101kW，最大扭矩为200Nm，相比之前的1.6L自然吸气发动机有明显的提升。与之配合的变速器为5速手动和5速自动变速器。

　　保养方面，中华H530 1.5T车型的质保周期为三年或6万公里，店内建议保养周期为5000公里，更换一次机油机滤的费用为200元，更换一次机油三滤的费用为350元左右。

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风神A601.6L车型
　　指导价：8.68-10.58万元

　　最早上市的风神A60推出的是2.0L车型，匹配CVT变速器，而1.6L车型是9月份刚刚上市，除了排量有所降低，变速器也降为5速手动和4速自动变速器。同时最低售价由原来的11.88万降为8.68万元，可以说1.6L车型的推出主要起到降低入门门槛的作用。

　　外形方面，新上市的1.6L车型与老款保持一致，只是厂徽由椭圆形双飞燕造型改为正圆形车标，同时位置下移至进气格栅中央。这是厂家统一采用的新举措，2.0L车型也会很快变更统一成相同的标识。

　　内饰方面，风神A60采用了上深下浅的配色风格，中控面板布局清晰，并采用了炮筒式仪表盘，三辐式多功能真皮方向盘，在中控台以及中控面板下方还增加了桃木装饰。空间方面，A60车身长宽高为4680mm、1720mm、1515mm，轴距为2700mm，无论是腿部空间还是头部空间都十分的宽敞舒适。

　　风神A60 1.6L车型搭载的是型号为HR16DE的1.6L发动机，其最大功率为86kW，最大扭矩153Nm。传动系统匹配5速手动和4速自动变速箱主要是出于降低成本的考虑。风神A60配备的2.0L发动机是从轩逸身上继承下来的，最大功率105kW，最大扭矩为189Nm。配合CVT无极变速器，在平顺性和节油性方面都表现不错。

　　保养方面，风神A60提供两年或6万公里的整车质保(以先到为准)，日常保养周期为5000公里。更换一次机油机滤的费用为300元，更换一次机油三滤的费用为500元左右。

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　宝骏630 1.8L车型
　　指导价：7.78-9.58万元

　　9月份，宝骏630刚刚推出1.8L车型，匹配5MT以及6AT，全系售价区间为7.78-9.58万元。而此前在宝骏车系中，宝骏630仅有1.5L版本车型，售价区间为6.28-8.58万元，1.8L车型的推出，将更好的满足消费者对于动力方面的需求。

　　宝骏630共享了别克凯越的平台技术，但从外形方面，你完全看不到两款车有任何联系。这得益于泛亚技术中心的成功设计，让这款自主品牌轿车拥有不错的外形。总体来说，宝骏630富有较多的运动化风格，车身线条流畅，同时还显得极富力量感。

　　内饰方面，宝骏630很有家的味道，深浅双色的搭配时尚而简洁，也让整个内饰显得更加的干净。虽然使用了大面积的塑料材质，但出色的纹路处理有着不错的视觉效果。而大量的镀铬装饰对豪华感的提升也有较大帮助。

　　宝骏630车身的长宽高分别是4597/1736/1462mm，从数据来说，它的车身尺寸偏大。而2640mm的轴距也不会使后排出现拥挤的感觉，无论是头部空间还是腿部空间都毫无压力。445L的行李箱容积中规中矩，虽然不算突出，但空间较为平整，能很好的满足三口之家的出行需求。

　　1.8L车型搭载了通用的ECOTEC DVVT发动机，该发动机被广泛应用在科鲁兹1.8L、英朗GT 1.8L等车型身上。经过调校后，最大功率105kW，最大扭矩177N·m。变速箱方面，新车依然采用5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

　　宝骏630整车质保三年或6万公里，动力总成质保五年或10万公里，首保为10000公里或6个月。在保养费用方面，一般更换机油机滤的小保养价格为278元，机油三滤保养价格在846元。

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长安马自达2
　　指导价：7.58-10.18万元

　　07年就已上市的马自达2轿车虽然设计得动感时尚，但也难免让人产生视觉疲劳。9月刚刚上市的小改款马自达2正是缓解视觉疲劳的好办法。新车包含1.3L和1.5L两个排量，三厢版和两厢版车型共10款，售价为7.58-10.18万元，不过遗憾的是新车并未同步其海外车型的创驰蓝天动力系统。

　　新款马自达2属于典型的新瓶装老酒，实际上的提升并没有多少，仅仅在车头部分做了改变。该车保留了倒梯形的前进气口，微微上翘的流线形前大灯。对前灯组和雾灯的样式做了调整。除前脸之外，新款马自达2并未对车尾进行改动。

　　马自达2的内饰设计简洁、明了，有些跑车的味道。凸出的中控面板上方搭配有马自达式圆形空调出风口，整体看上去很像一个卡通人物的头部造型，为这款运动时尚的小车增添不少可爱因素。

　　和这个级别的很多小车一样，马自达2在空间方面表现一般。虽然前排的乘客可以比较轻松的找到舒适的坐姿，但是后排乘客的腿部空间还是十分局促的。这也是影响马自达2销量的最主要原因之一。

　　动力方面，新款马自达2与现款车型相同，1.3L和1.5L两款发动机均采用了VVT可变气门正时技术。1.3L排量的最大功率63kW，1.5L的最大功率则为76kW。传动部分则是5速手动变速器或4速自动变速器。

　　保养方面，长安马自达2享受厂商提供的三年或6万公里整车质保。日常保养周期为5000公里。小保养包括更换机油、机滤、加工时、材料费的价格在200元左右。大保养周期为15000公里，更换三滤的费用在400元左右。
金九银十是汽车销售的传统旺季，因此新车在此期间扎堆上市也就不足为奇。但厂商为了博取眼球，把一些配置上稍有变化的车型也冠以新车之名，而实际上并未做到新车应有的换代升级。这让消费者在挑选时不免产生混乱。