一锤定音：大众堪称中德合作典范

今年是中德建交40周年。中德建交以来，双边经贸科技合作取得举世瞩目的成就。40年间，中德贸易规模扩大数百倍，德国成为欧盟对华投资和输出技术最多的国家。

早在上世纪八十年代初，大众汽车、西门子、巴斯夫等一大批德国跨国公司率先到中国进行战略性投资，不仅直接促进了中国经济增长、现代产业的发展和现代企业的成长，而且对中德关系友好发展发挥了积极作用。这些企业在华投资也对其自身增长和德国经济繁荣起到了促进作用。

在汽车领域，大众汽车是第一批到中国成功投资的跨国汽车公司。截至2011年底，大众汽车在中国投资额累计达到124亿欧元，其中绝大多数是分红再投入。今后4年，大众汽车将和中方合作伙伴一起投资140亿欧元，用于新能源技术、新产品的开发以及建设新工厂。大众汽车已经成为中国汽车工业的可靠合作伙伴，也是中德经济合作的典范。

大众汽车首先在中国吃螃蟹

大众汽车是最早拓展中国市场的德国企业之一，也是首家在中国建立合资汽车企业的德国公司。当中国政府决定要发展汽车工业，特别是发展轿车工业时，当时的中国一没有资金，二没有技术，只能走国际合作的道路，吸引外商来华投资。

国内有关部门当时与世界各大汽车集团都有过接触和商谈，和大众汽车第一次接触是在1978年，而大众汽车是唯一一家全面接受中国政府提出合作条件的企业。当时的条件是第一要进行技术转让，第二要有现金的投入。1984年，上海大众在上海成立，1991年又在长春成立了一汽大众。

作为第一个在中国吃螃蟹的跨国汽车公司，大众汽车高层顶住重重压力，坚持在中国发展。现在看来，这一决策是十分英明的。

得益于中国的改革开放和中国经济的高速发展，以及人民生活的提高，也得益于大众和上汽、一汽两个合作伙伴的精诚合作，大众汽在中国取得了很好的经营业绩。 2011年，包括进口汽车在内，大众汽车在华销量达到226万辆，中国连续三年成为大众汽车包括本土在内的第一大市场。

大众汽车给中国带来了什么

大众汽车进入中国，首先带来了先进的现代企业管理模式和经营模式。作为中国现代汽车工业的开拓者之一，大众汽车的一些成功经验对中国汽车工业的发展模式，特别是合资企业这样一种特殊的企业管理方式产生了重要影响。

在产业结构方面，大众汽车一直致力于建立一个完整的、现代化的产业链，包括产品研发、本土化、开放式的零部件供应体系，现代化的整车生产系统以及全功能的销售和售后服务系统。这种体系在汽车工业里面不一定是全新的，但是大众首先把它在中国付诸实施。目前这也是中国各大汽车集团基本的经营模式。

二是大众汽车促进了中国汽车零部件工业体系的建立。1984年第一批下线的桑塔纳国产化率只有2%，除了收音机、天线和轮胎，件全部都是进口的。通过桑塔纳国产化在中国建立了一个现代化的汽车零部件工业体系。大众和中方合作伴一起动员大众汽车全球300多家零部件厂商，鼓励支持他们到中国转让技术，建立合资企业，实现本土生产。一共建立了400多家高质量的零部件企业。这些零部件企也成为中国汽车零部件体系的核心，成为目前中国汽车工业发展的基础。

三是为中国培养了大批人才。大众汽车在华所有生产型企业都引入了德国的双轨式培训制度。同时积极开展和中国高校的合作，为中国培养了大量本土化的高级管理人才和技术人才。这些人才现在散布于中国各大汽车企业，许多人成为中国汽车工业界的中坚力量。

四是帮助合资企业建立自己的研发能力。大众汽车是最早在中国开展本土化研发的汽车厂商。1997年，上海大众率先成立了汽车研发中心与试车厂。一汽-大众整车实验厂已经开工建设，建成后将成为中国规模最大大，设备最先进，具有国际水准的综合性实验厂，对于加快新产品的本地开发和认证工作，提高一汽大众研发的能力将起到极大的作用。

五是带来了众多就业机会。目前大众参股的中国企业，正式职工近5万人。全国还有1623家大众汽车经销商，就业人员数万人。

大众汽车在中国赚了多少钱

在回答记者提问时，大众汽车（中国）执行副总裁张绥新回答说，搞企业肯定是要赚钱的。大众汽车进入中国近20年，中外合作双方都赚了钱。大众汽车把分红的钱，几乎全部再投入到在中国的项目之中，最近几年才拿到一些现金。

张绥新说，今后四年，大众将和中方合资伙伴、合作伙伴一起继续加大投资，总额达到140亿欧元。主要投资新能源技术、新产品的开发、建立新工厂，扩大在中国的业务。

大众汽车与中方合作伙伴一起成为2008年北京奥运会汽车合作伙伴。大众汽车在坚持履行企业社会责任的同时，见证并且推动了中国这个本世纪的盛事。

今年4月，在温家宝总理和默克尔总理的共同见面下，大众汽车与上汽集团宣布将在新疆建立一个新的生产基地，支持国家西部大开发战略。张绥新认为，这对大众汽车是一个新的挑战，也是第二次创业或者开拓。大众汽车对中国经济发展乃至汽车工业前景十分看好，希望通过身体力行，继续支持中国汽车工业发展，为中国经济和社会进步做出应有的贡献。（完）

大众汽车进入中国近20年，中外合作双方都赚了钱。大众汽车把分红的钱，几乎全部再投入到在中国的项目之中，最近几年才拿到一些现金。