北京车展B级车三国杀横评三款25万元中高级车

　　对于汽车厂商来说，B级车向来是兵家必争之地。从最初的日系三强到如今的群雄割据，这个细分市场从来都风起云涌不曾平静过。此次北京车展上，小编就挑选三款25万级别的展车，看看谁更加拥有商务车的气质。

车型：荣威950 2.4L豪华版
厂商指导价：23.99万

　　一直以来，国内汽车市场总是或多或少存在着一种“崇洋媚外”的消费心理，仿佛进口或合资品牌车型总是高人一等，这个现象在B级车市场尤为明显。不过上汽旗舰荣威950的横空出世让我们眼前一亮。

　　荣威950车型覆盖2.0L、2.4L、3.0L三大主流排量的五款主力车型，售价分别为：2.0L舒适版 18.89万元、2.0L典雅版 21.49万元、2.4L豪华版 23.99万元、2.4L豪华行政版 26.49万元、3.0L旗舰版31.99万元，本文要说的则是售价23.99万元的2.4L豪华版。

　　豪华型相比入门级的典雅型最为明显的区别就是在于动力系统的提升，从参数上看2.4L发动机的最大功率和扭矩分别提升了29kW（39马力）和50N "m，达到了137kW和240N "m。2.4L发动机在实际的表现中，相信也会有不小的提升。

　　配置方面，荣威950豪华版设计得十分全面，除了基础的前排侧气囊、车身稳定控制系统、驾驶员电动座椅、方向盘四向调整、双温区自动空调、电子驻车系统和天窗外，还增加了无钥匙进入、一键启动和倒车影像，车内座椅的材料采用了打孔皮质。而诸如定速巡航、蓝牙电话、电子防眩目后视镜、带导航和DVD功能的多媒体系统、车窗遥控关闭、副驾驶座椅电动调整和前后头部气帘等都已经充分考虑到。荣威950豪华版俨然成为了一台移动的高端公务舱。

车型：雅阁 2012款 2.4 EX Navi
厂商指导价：24.98万

　　对于本田而言，雅阁是一款至关重要的车型。北京车展上展出了一款概念车，也许会成为第九代雅阁的发展发现。不过我们还是来看看现在的第八代雅阁吧。

　　同为2.4排量，这款售价24.98万的雅阁2012款 2.4 EX Navi比荣威950豪华版贵了一万元。从发动机参数来看，荣威950的2.4L发动机略占上风，力压雅阁的132 kW 最大功率和225 N "m的峰值扭矩。对于驾驶感受来说，提速和超车时定会有更佳的体验。

　　在配置方面，两者的安全性能荣威950豪华版更佳，两者都有前排双气囊和侧气囊，但是荣威950胜在拥有前后排的头部气囊，对乘员的保护显然更加贴心。另外，荣威950还多自动驻车以及泊车辅助功能，将各种尴尬因素考虑在内，让驾车更无后顾之忧。其余配置方面两者旗鼓相当，不过考虑到荣威950豪华版价格要便宜一万元左右，两者性价比优势不言而喻。

君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版
厂商指导价：25.59万

　　两者有很多相同之处，比如发动机，比如变速器，所以可以这样理解，荣威950和君越拥有相同的品质和驾乘体验。不过在细微之处，我们还是可以发现这两款车型存在着一些配置上的差异。

　　比如，荣威950多了倒车影像，对于驾车的便利性而言，倒车影像的作用不言而喻，其价值显而易见；另外，荣威950豪华版还有日间行车灯，这也是一个相当实用的配置；多媒体系统方面，荣威950豪华版还拥有随车内置硬盘可以储存大量数据文件。君越则胜在拥有全景天窗、前排座椅加热等配置，人性体验上做得不错不过联系价格来看，君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版比荣威950豪华版高出16000元，在这样的价格差距面前，君越显然未能以更多的配置来满足消费者。

　　北京车展上，雅阁和君越作为传统车型，观者自然不少，不过荣威950在公众前面的首次亮相显然更吸引目光。从25万左右的价位来看，荣威950 2.4L豪华版的配置优势比较明显，性价比孰高孰低，想必读者已经有了结论。

对于汽车厂商来说，B级车向来是兵家必争之地。从最初的日系三强到如今的群雄割据，这个细分市场从来都风起云涌不曾平静过。此次北京车展上，小编就挑选三款25万级别的展车，看看谁更加拥有商务车的气质。