华丽的换代新老轩逸车展详细对比体验

在古语中“轩”表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思，于是，轩逸的名字由此而来。不过从2006年推出以来，轩逸也该进行升级换代了，而东风日产则选择在北京车展正式发布新一代轩逸，下面就让我们来看一下新轩逸与现款轩逸（以下简称老轩逸）到底有哪些不同。

● 外形更加年轻、动感

新一代轩逸内部代号为L12F，并会在造型设计中借鉴早前Ellure概念车的元素，很显然新轩逸变得更加华丽了，但又不过分张扬，果然不负“轩逸”这一名号。另外值得一提的是，新轩逸上市后，老款车型将以“轩逸·经典”命名保留市场中销售，形成两代同堂的局势，而经典版仅推出1.6L车型，传动部分提供5MT与4AT选择。

日系厂商很少像德国对手那样，在中国每一次升级改款或者换代都要疯狂地进行轴距加长。同样，新轩逸这次的换代也没有对轴距进行任何改变，依然为2700mm，当然这也得归功于老轩逸在乘坐空间方面的优异表现。在车身尺寸方面，为了让轩逸不再显得“消瘦”，设计师将长度以及高度都有所减小，而宽度则足足增加了60mm。最终，新轩逸看上去的确更加协调了。

新轩逸采用了最新的家族式前脸，镀铬中网的造型与天籁十分相似，搭配全新的保险杠，形成的X型前脸让其看上去更加激进、年轻。

箭头式的前大灯眼神更加犀利，相比之下，老轩逸就显得憨厚多了。新轩逸增加了时下流行的LED日间行车灯，不过这台展车似乎没有配备氙气大灯，这多少有些遗憾。

虽然新老两代车型的轴距同为2700mm，但是从侧面看，新轩逸明显比现款车型动感的多，一条飘逸、清晰的腰线从前翼子板一直贯穿至尾灯，显得更具有活力。后门三角窗的设计再一次让我想到天籁，像同门大师兄靠拢毕竟不会是一件坏事。

目前在售的轩逸车型全系均标配195/60 R16的轮胎，而这台新轩逸展车则采用了尺寸更大的205/50 R17搏天族轮胎，轮毂也采用了全新的样式，希望量产时能够维持原状。

新款车型尾部的设计更加富有层次感与立体感，更宽的车体使得整车比例更为协调、稳重。不过这辆展车没有装配倒车雷达，而只安装了一个倒车摄像头。我想量产时没人会希望厂家把倒车雷达这样的小配置也省略掉吧！不规则形状的尾灯使用了LED光源，时下流行而且点亮速度更快。

[page] ● 内饰更加常规

反复盯着新老轩逸内饰的对比图片，总是找不出更好的理由让我觉得新款更好。其实，我倒是不讨厌新轩逸的内饰风格，甚至它的用料比起现在的轩逸来说还要更好。但当我今天第一次看到它时，却完全没有激动或者吃惊的感觉，一切都变得更常规了。还记得当我第一次看到现款轩逸内饰的时候，我简直就像面对着自己家的客厅一样，那样亲切。米色内饰与棕色木纹简直就是绝配，显得相当高档。

新的方向盘与骐达相同，粗细适中，手感出色。虽然现款车型的方向盘手感也不错，但新的的确是进步了。而且多功能按键的操作手感也很不错。不过新款仪表盘却似乎再走另外一种路线，简简单单的双圆仪表设计，我觉得不如现在好看。

虽然目前还没有官方配置表，但是初步来看，新轩逸的配置应该不会低。就拿这辆展车来讲，它配备了无钥匙进入、一键启动、双区自动空调、中央彩色显示屏等等。

除此之外，这台新款轩逸还装备了CARWINGS智行++系统，功能类似丰田的G-book，必要时还可拨打紧急电话进行求助。

外后视镜电动折叠以及ECO经济驾驶模式也出现在展车当中。新轩逸天窗的面积与现款相当，长宽更别为740mm、330mm，这一尺寸在同级中不算小。

[page] ● 空间及乘坐舒适性方面继续引领标杆

相信许多人都和我一样，一旦见到轩逸酷似沙发的柔软、宽大的座椅，就会觉得非常舒服，于是便忍不住要亲自坐一下，这恐怕也是轩逸的最大卖点了。而新一代自然也不会抛弃这一优势，好的传统自然得更好的传承下去。新车型的座椅依旧是这个级别中最舒服的。而且后排还增加了中央头枕，中间的安全带也由之前的两点式改为三点式。

空间方面，新老车型之间几乎没有变化，体验者身高1.82米，坐在后排依然可以轻松翘起二郎腿。

前排中央扶手设计的更加人性化，可以前后移动。杯架也增加了滑动盖板，做工更加细腻。此外，后排中央扶手增设了杯架，后排出风口也是此次换代新加的配置。

在前后门板的储物能力上，新轩逸有所增强，而后备箱空间方面，新老车型则平分秋色。总体而言，新老轩逸在保证拥有充足的乘坐空间的同时，也没有损失后备厢的空间，唯一的遗憾便是后排座椅依然不能放倒，欠缺灵活性。

动力方面，根据之前报道，新车除延续现款2.0L发动机之外，还将搭载新骐达上的1.6L和1.6T发动机以及一台全新的1.8L发动机，而1.8L发动机或将成为东风日产新轩逸的主打发动机，与之匹配的是新一代CVT变速器。

悬挂方面没有什么变化，依然采用前麦弗逊独立、后扭力梁非独立悬挂。虽然悬挂结构老套，但是轩逸的舒适性我们也是有目共睹的。至于它的道路行驶表现如何，让我们共同期待。

总结：

作为一款在市场打拼多年的紧凑型家用车，现款轩逸在面临换代之时依然能有着不错的市场表现，可见宽敞的空间、舒适的乘坐感受以及经济的油耗表现才是国内消费者最为关注的。而轩逸则准确认识到了消费者这一需求，集以上三点于一身，在市场中拥有一席之地。在换代之后，新车的这些特色不但被全部保留了下来，而且外观还进行了较为彻底的升级。如果新车售价没有太大变化的话，相信它未来的市场表现不会差。在古语中“轩”表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思，于是，轩逸的名字由此而来。不过从2006年推出以来，轩逸也该进行升级换代了，而东风日产则选择在北京车展正式发布新一代轩逸，下面就让我们来看一下新轩逸与现款轩逸（以下简称老轩逸）到底有哪些不同。