浩然傲立车讯网实拍奥迪新A6L _试驾评测·汽车大世界

　　曾几何时，奥迪在中国是官车的不二之选。这可能有违奥迪激情、进取的本质。近两年，随着奥迪A1、A3等多款车型的面世，奥迪正在逐渐改变其品牌在国人心目中的印象。现在你再看到奥迪，不会再一厢情愿的认为那是辆官车，不会再是清一色的黑色。奥迪从里到外的改变，也越来越让国人接受，就像我们今天的主角——新A6L。

　　第一眼看到新A6L的时候，我似乎已经忘记了老款的所有特点。这并非是我喜新厌旧，而是因为在我眼中那些仿佛都已不再是特点。相信熟悉AUDI的朋友在第一眼看到新A6L的时候，都会情不自禁的拿它与A8相比较，对，它们实在是太像了，镀铬的大嘴进气格栅、L形LED大灯组、矩形的尾灯，这些元素凑在一起。

A6L的轴距为3012mm，比老款A6L加长了67mm。

　　LED日间行车灯一直是AUDI的必杀技，当年的A4L的泪滴大灯到A8的L形大灯，如今A6L的大灯也不比他们差到哪里去~~雾灯的位置装配的是高精度主动巡航雷达，它可以鉴别靠近车辆的是自行车、汽车还是行人，然后根据道路情况控制车辆行驶状态，完全或部分地取代和了驾驶员的操作。当雷达探测到前面车距缩短时，制动的使用被限制在不影响舒适的2米/秒，这足以实现对车速和距离的精确控制。当需要更大的减速时，会有一个光学和声音信号通知驾驶者自己采取制动。

　　车尾很像A8L，但是比A8L小了那么一点点

　　对于全新的G值计算方式，实际上这是普遍用于F1赛车等高速竞技设备上的G-Force数据，它是一个经过认可的加速度衡量指　标。奥迪将用加速度除以G (即G的倍数)，再乘以100，最终将尾标转为为客户可以感知的数字上。奥迪公布的新命名计算中具体数值来源的公式为： 100000/3600/车型0-100km/h加速时间/9.8×100，然后去整以5为进制作为奥迪未来车型的尾标标注方式。