豪车事件曝车险软肋超豪车应配齐免责条款

自从最近发生在国内的豪车碰撞事件曝出以来，对行业乃至社会的影响，已经远远超出了交通事故所带来的影响本身。一方面反映了国内豪车着实的不怎么经幢，以至于让普通的车主不严重的碰撞，就好悬要闹出一方要倾家荡产的结果；另一方面，又凸显了汽车车险在一些环节的严重缺失，这不能不让人更多感觉到，汽车消费领域到了现在仍有许多尴尬的存在。

就拿车险来说，按理说豪车这样的价值，应该配齐各种相应的免责条款才合理。这不仅让豪车的安全本身可以得到保障、而且也会让社会感觉到豪车并不可怕！而发生在“雅阁”碰撞豪车的事件以后，起初所涉及的赔偿金额，竟达到惊人的200万之巨！就是责任车主自身要承担的部分、也足够买一辆新“雅阁”车了。尽管，最后又传出赔偿额以缩减至三十多万，但这样的一个大动作，足以让开豪车的可能因社会舆论而吃不消！让普通车主因惧怕与豪车零距离接触、而人心惶惶。所以，这就得从国内汽车保险的自身找原因，才能真正的让豪车普通车的非故意碰撞，出现让社会可以接受的结果。

国内保险为何难保豪车

这一次能够曝出天价的修理费，而且双方都已经被保险的情况下，竟还能出现不可想象的赔偿问题，确实让消费市场感觉到无可奈何！这就说明，在豪车的保险问题上，无论是谁的责任，只要不存在着主观的故意行为，保险的作用就是用来息事宁人的。而出现了这么大的缺口，也说明保险起到的作用，是难以真正保证汽车本身安全的。如果按照这样的说法，在日本不久前的十数辆豪车相撞，岂不爆出更的的赔偿价值？！相反，在日本出现的多辆豪车撞毁事故，不但很好的得到解决、还让事件未引发更大的波澜！由此不难看出，合理的保险在其中起到了关键的作用是多么的重要。

反观国内的汽车保险，有的时候，不是消费者不愿意保险、而是保险公司未能按照保险所要求的该保的保、该赔的赔的原则进行无差异的履行保险服务。而是看着那个赚钱保哪个、那个赔钱不保哪个，以至于形成办保时态度积极、赔保时消极拖延……，这样不仅会让保险的作用难以起到效果、还让国内汽车的整体消费，出现了对消费者严重不利的现象。而发生在“雅阁”密切接触“ 劳斯莱斯 ”的事件，就很好的说明了国内汽车保险制度，在一定程度上的缺失！

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保险跟不上直接影响汽车发展

作为汽车整体服务体系的重要组成之一的保险，表面上看是属于汽车售后的部分，但它却是直接影响汽车整体发展的关键。这不仅是汽车保障的一个重要部分、同样也是决定消费者顺利消费的问题。所以，汽车保险跟不上，就会直接造成汽车售后市场的混乱、也同样会给消费者的信心起到不小的阻碍作用。

在社会保障问题上，保险的重要职能就是给消费者解除后顾之忧的。一旦像豪车的碰撞屡屡出现，消费者的后顾之忧问题自然会有加大的危险；同样，国内汽车消费，也已成为汽车发展最重要的基础，如果连最为至关重要的保险，都会让消费者不能安心消费的话，可想而知，汽车大市场的发展以及建立相应的秩序，无疑要有很长的路要走！换句话说，保险本身是来自于汽车发展的，如果只考虑从汽车方面索取资源、而不能履行保障责任的话，说轻了是汽车保险未能与国际接轨、说重了就是根本不顾及汽车的发展问题，以这样的心态来面对汽车保险，自然就会严重影响国内汽车发展的。

客观的讲，这一次“雅阁”与豪车的碰撞，虽然出现了不合理的赔偿问题，但也不乏是一件能够引起足够重视的好事！因为，前不久的举行的保监局会议上，已经点名通报了对汽车保险方面种种问题的批评！这就说明，政府已经开始重视汽车保险上存在的问题。如果不是这样事件引发的冲动，很可能大家还在相安无事、还在被一些严重不合理的投保与赔保中问题弄得一头雾水呢！

据最新的消息报道，国内已经将车险向国际开放。这不仅发出了一个打破所谓垄断的信号、还让保险业更好的重视国内汽车的服务以及怎样对待消费者问题！试想，如果真有一天，国际保险公司，带着更先进的保险与服务能力进入到国内汽车消费市场，那么，像这次豪车碰撞引发的保险缺失问题，自然就不会再出现了！同样也可以看到，我们有些保险公司的挑三拣四问题以及急功近利的做法，到那个时候，除了被淘汰以外、自然就难有什么出路可言了……！

自从最近发生在国内的豪车碰撞事件曝出以来，对行业乃至社会的影响，已经远远超出了交通事故所带来的影响本身。就拿车险来说，按理说豪车这样的价值，应该配齐各种相应的免责条款才合理。