排量决定价值中高级城市SUV火热的背后

　　车市震荡，SUV市场却逆市上扬，已是市场公认的事实，尤其是在20万元级别的中高级城市SUV市场上，销售表现更是活跃异常，逍客、途观、ix35、CR-V 等主力车型，月销量持续破万，堪与传统主流中高级家轿市场分庭抗礼。

　　数据分析显示，SUV市场，从2001年的3万辆左右增至2010年的132.6万辆，十年时间足足增长40倍，而我国整体车市增长不到10倍，SUV市场开始迈入发展的快车道，呈现井喷状态。而其中增长最为迅速的就数中高级城市SUV，其整体市场增速，持续保持远高于行业平均水平的速度发展。同时，逍客、ix35、CR-V 等市场领导产品，均在其2.0L排量车型上，占据了极大的销量比重。其中，逍客2.0L车型实现销售50578台，占整体销量的87.5%，也是该排量级别的车型销量冠军，ix35的2.0L车型销量占比为85%，而CR-V 的2.0L车型销量占比也达到了近6成的比重。

　　该级别市场的迅速成长，引发了业界的热议。不少业内人士都认为，中高级城市SUV的市场主流化，是消费者用车需求的转变，以及合理的车型价值定位。

　　需求决定论：多样化VS单一性

　　还在两三年前，中国消费者的选车标准，还相对比较单一，尤其是在中高级车市场上，用户在购车时关注的焦点，首先是满足基本的家庭代步和商务需求，其次是驾乘舒适性和安全性，同时对于外观设计上有一定的追求。这种需求的单一性，使得传统的中高级轿车，如新天籁、雅阁、凯美瑞等即能满足。而自2010年以来，越来越多的消费者，已经从单一性的需求转变为多样化的功能追求。

　　近日，机械联合会执行副会长张小虞就认为：“城乡一体化的巨大变迁，催生出三大需求推动力，带动了城市SUV突发性增长。第一是，用户对于行车安全性的更高要求；第二是，中国消费者生活方式的多元化，人对汽车的追求不再是简单的代步工具，而是多样化的丰富多彩生活的方式；第三是，个性化的需求，城市SUV就是在传统车型的基础上，能更多地满足个性化的需求。对新一代消费者而言，汽车成为一个需要不断在产品及其理念上升级换代的商品。而SUV产品体现出的个性张扬、安全感十足、动力强劲的特性，在这个需求更加个性化的时代受到追捧。”

　　新华信日前发布的《2011年汽车流行趋势调查报告》中显示，SUV的支持率大幅上升，关注度首次超过三厢轿车，跃居“2011年最受欢迎车型”首位。

　　而购车趋势变化在销售端方面的表现的确非常明显，近期一个购车典型案例就能充分说明这点。经商小有成就的叶先生，在购车时，在逍客和雅阁之间进行抉择，最终因为综合考虑了家人的不同使用需求，而选择了逍客。

　　同时，在市场走访时，经销商们普遍反映，购买SUV的车主中，添置第二辆车的比例很高。记者在调查中发现，购买城市SUV的消费者中，40%以上为二次购车。“我的第一辆车是辆家轿，现在小孩长大了，就想换辆SUV，方便周末出去玩。”前来购买SUV的王女士在综合比较之后，认为SUV是二次购车的首选。

　　此外，近年来，SUV持续改善油耗，减排幅度也超过其他任何一种车型。由于其排量和油耗与中高级轿车相差无几，用相近的油耗同时享受轿车和越野车的驾驶乐趣，这是油价上升而并不影响SUV销量的重要原因。

　　业内人士认为，像逍客这样全能型跨界城市SUV车型，兼具了轿车舒适性和传统SUV的高通过性，满足多种路况的行车需求，同时产品拥有更加全面的安全性能，油耗方面也与家轿相差无几，在外形上不仅时尚，而且大气从容，更能符合现在用户多样化的用车需求。

　　抓住SUV多样化需求关键的逍客2.0L级别车型，在今年就摘得2.0L级别 SUV 1-7月销量冠军。对于一款主力车型在20万以内的跨界车型，逍客不仅配置丰富，而且动力输出能满足消费者的日常驾驶需求，如果愿意还可以开着它去郊外转转，这种状态完全贴合东风日产提出的“人·车·生活”的口号。

　　业内人士分析，从东风日产的SUV车型部署，可以看出汽车厂商已经意识到市场需求多样化趋势，并开始从单一车型的多样化延展至多个车型组合的多样化。东风日产目前在售的两款SUV车型，奇骏兼顾了硬派越野和城市SUV舒适性能，足可满足户外休闲及城市代步出行的多重需求，在20万元附近区间开辟了属于自己的市场领地；逍客则以合资品牌的品质优势、超值配置的性能优势，满足了消费者在空间舒适性、高安全性、高通过性等方面的心理需求，而下探到15万左右这个其他合资品牌绝少涉足、自主品牌影响力式微的价格区间，逍客凭极强的性价比优势，跃升到了中级SUV市场的第一阵容。

　　我们可以这样归结，奇骏和逍客这两款车型在市场上的成功，在某种程度上都得益于合理的“跨界”满足了SUV市场多样化需求。而即将上市的MURANO楼兰，更“超级进化”为研发理念，融汇“风之语”自然雕塑印象设计、全路况舒适驾乘、流线形移动套房三大设计理念于一身，在跑车型和SUV车型间完美跨界，开辟出豪华跑车型SUV这一崭新细分市场。东风日产SUV三剑客齐聚，彻底颠覆传统单一需求的SUV市场旧貌。

　　排量决定论：综合价值制胜

　　如果说，20万元级别城市SUV车型对多元化功能需求的满足，推动了市场的成长，那么具体到产品层面上，其综合价值的体现，才是最终制胜市场的决定性力量。

　　实际上，在这一级别市场上，厂商推出了多种不同排量级别的车型，从1.6L、到2.0L、再到2.4L，然而正如上文的销售数据分析一样，其他排量与2.0L排量车型的市场地位，可谓是“冰火两重天”。

　　出现这一现象的原因之一是，各车企不约而同的将重点车型放在了2.0L排量级别上，相比其他排量，推出的不同配置种类车型更加丰富，选择空间较大，能精确地符合不同层次用户的价值需求。如逍客在这一级别上就多达5款车型；而ix35的2.0L车型款数也占据了整体的2/3。

　　另外，对于消费者而言，1.6L排量车型，在动力表现上略显不足，很难满足一些个性化的用车需求。而2.4L车型，在售价方面有点高高在上，与2.0L车型相比，价格平均高出2-3万元，在性价比方面就显得有点差强人意了。

　　反观2.0L排量车型，更为城市消费者和越野爱好者所接受，该排量级别车型，首先已经拥有了非常不错的动力性能，能很好地支持车辆的高通过性。同时，在操控配置、内饰、以及空间方面，与中高级轿车、MPV等车型不相上下。

　　被业界称为“智尚全能”的逍客，就是其中的佼佼者。其中，逍客搭载了只有高端进口车型才配备的AVM全景式监控影像系统，分居车头、两侧和车尾的四个广角摄像头，为驾驶者提供实时图像，并可模拟出车身周围鸟瞰图，为驾驶者提供最为有效、直观的影像。此外，新逍客还配备了拥有超广视野的通览全景天窗，可实现前所未有的采光效果，令驾乘空间加倍通透。

　　逍客搭载日产引以为傲的带手动模式新一代XTRONIC CVT和MR20DE发动机，拥有顺畅迅捷的加速性和优异燃油经济性。逍客能感应驾驶情况和驾驶环境以决定最适合驾驶的齿轮比，提供最佳换挡方式。逍客MR20DE发动机采用的是全铝合金缸体，与CVT无级变速器形成匹配，在中低转速情况下既有高扭矩输出，有充沛动力的同时，保证低油耗。逍客除了拥有SUV的高动力，同时也具备低油耗这种只会出现在小型车上的特点，消费者是精明的，这种性价比极高的SUV吸引越来越多的消费者也在常理之中。

　　逍客的另一个重要升级突破在于，采用了搭载于东风日产旗舰车型全新天籁上的CARWINGS智行+智能全方位行车服务系统。全新的智慧型仪表盘，可以为驾驶员提供更多的实时车况信息，以及更加绚丽、醒目的显示形式。而先进的新一代CVT无级变速器、超高性能悬挂系统、领先的4X4全模式四驱系统，则进一步保证了逍客的通过性和舒适性。

　　中高级SUV市场的快速崛起，为我们提供了一个很好的思考契机。随着中国消费者的日益成熟，要想跑赢市场，准确的需求把握，及合理的产品推出，对车企而言就显得愈发重要。只有这样，用户和厂商才能取得共赢的局面。

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