车如其人 3款大空间实用A+级车型点评

　　开一辆车上路，车主的人生也在路上。一辆车代表着一个人的性格，车主的座驾显示出这个人的趣味、价值观和动静偏好。车如其人，演绎着不同的车主人生。

以A级车为例，随着A级车竞争越来越激烈，汽车的性能已经开始向B级车延伸，形成了一批A+族群，同时也拥有了一大批速腾、轩逸、马六等A+级车型的车主。这些车主通过速腾、轩逸、马六演绎了精彩的人生性格。

　　速腾车主的“S族群”人生

　　有车主在论坛说，开速腾的五年是他的人生飞速发展的五年，也是克服困难迅速爬坡的五年，五年回首，有一览众山小的感觉。有这样的车主速腾是幸运的。它一开始就想打造自信的内涵，五年历练车主赢得了人生的自信。

速腾 “S族群”显现着速腾文化内涵与车主生活的完美融合，上市五年即拥有四五十万车主的强大特色族群。正如速腾这个名字，“速”代表了速度和激情，“腾”代表了发展和腾飞。

速腾车主的时尚精英特征很明显，他们取得了一定的成功，领先同济，事业处于上升期。他们把汽车当作自己个性的标签。在他们的看来，车要和自己的身份相符，因为它是个人地位、个人风格和品位的体现，驾驶着一辆高品质、高性能的车，能使他们感到无比的优越；而拥有一辆物有所值的车能带给他们自我享受的满足感和自我肯定的认同感；此外，他们对车的驾驶性能与驾驶乐趣、对车的外观设计与风格非常关注，往往也用车来彰显自我个性。

犹如“射手座”与生俱来的高贵血统，速腾同样承载了多项优秀德系轿车基因——严谨的制造理念、精湛的工艺和领先的科技。同时，其在国内同级车中开创了多项第一。

　　人生的“外形”很重要，如何保持年轻光彩的形象是每个人的内心渴望。速腾外形年轻时尚，圆润的流线型车身、灵动的椭圆形车灯搭配简约大气的U型中网，相当具有冲击力，也显得更加的高档气派。车尾采用四圆灯的设计，暗示着它偏运动的定位。

　　说起车灯，让笔者想起车主的一个帖子。

　　“今天我体会到什么是质感人生了！！下班开始下雨，说好今天开车接老婆，然后去丈母娘家吃晚饭，好不容易到了丈母娘家楼下，饿的有点发慌了，加上下着雨，加上堵了一路想去厕所。很潇洒的熄了火，遥控锁了车门拉着媳妇就往家跑，等晚上说会自己家睡觉吧，照旧还是遥控开门，插钥匙着车，突然神奇的事情发生了，大灯自己点亮了！我低头一看，原来停车的时候没有关灯！太神奇了，速腾怕车主下车忘记关灯，就算没有关灯，在拔下钥匙的同时，速腾将自己的所有未关的灯全都自己关掉了！避免电瓶的电耗干！质感人生！名不虚传这位车主还有点得意地问：大家发现了这个功能没有？神奇的速腾还有很多很牛的本领等待我去发现１

　　同样，要把持好人生的方向，时尚前行。从2011款车型开始，速腾更换了全新家族造型的方向盘，相对于老款车型的三幅设计来说，新的方向盘时尚感很强，但没有任何带来更多的运动元素。仪表盘也依旧是中规中矩的“大众”标准设计，一切都是那么的熟悉。

精湛的德国工艺、高科技含量以及卓越的安全性显著领先于同级车型，映衬着时尚精英们的过人成就；超凡的驾控表现，亦能随时满足他们追求自由、释放激情的需求。 “S族群”人生，在时尚中见沉稳，在沉稳中升华人生。

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　　新轩逸的宽大人生

　　车主谢先生说，轩逸的内部空间够宽敞，甚舒适。记得2011年五一节假日回家的时候，老婆时而在前排坐，有时候跑去后排，在宽大的后排还能伸展下身体，五六个小时的路程都不觉得疲惫。

这是因为2700mm轴距，在同级车中具有很大的优势，因此它在空间方面的表现自然也不需有过多怀疑了轴距必然会带来空间，身高为178CM的乘客无论坐到前排还是后排，空间表现都令人满意。

　　轩逸拥有同级车最大的后排空间，高达680毫米的距离，同时在车内也达到1876毫米的最大有效室内长，不管是乘坐在前座或者是后排乘客，都可以轻松舒适调整到最佳的坐姿，得到完全的放松。

“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验和洞悉人性的态度。

新款轩逸的外观线条将延续老款车型流畅、饱满圆润的造型。不过在前脸设计方面，这款新车的前进气格栅与新一代天籁更为相似，加大的格栅使整款车显得更加凶猛，贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感，整体设计更趋于年轻化。

一位轩逸开了快一年的车主发帖说：“感觉油耗比想象的高点，我是自动豪华1，6的，基本要9个油吧。高速表现也特别好，我自己开过190了，而且每个速度段都很稳定。轩逸外观很豪华，空间更是大，家用就很好。在这样的空间下，进行家庭生活和出行，让生活增添了不少的乐趣。”

　　因而，轩逸车主的人生性格在宽大空间中得到体现，饱满圆润，希望有空间感的生活。

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　　马自达6的“常青”人生

　　2003年4月10日，马自达6来到中国，一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，是成为常青树的重要因素。

人生的常青树，与车型的选择很类似，你的人生的安全性、可操控性以及空间的回旋余地，都需要去权衡和争龋

　　杭州车主一刀流说，“马6的过弯表现很棒，有次赶去机场，走中河高架绕到江南大道，过弯时我看到其他的车子都要踩踩刹车，而我家小马时速60公里都可以过去，虽然人会感觉到有离心力，但车身一点都没倾，整车都很平稳。”

如同车主一刀流所感受到的，马自达6的弯道能力，体现了“常青”人生中不可缺的一项：弯道超车。

　　实现人生的弯道超车需要有安全保证。马自达6不仅配备了倒车雷达、新式轮辋和排气管镀铬装饰，还改善了内饰、增添了新的颜色，有效提高了产品的档次感。并且在其独有的3H高刚度车身、完备的高科技先进安全电子装备的基础上，增加了侧气囊和侧气帘等被动安全装备，从而使产品的安全性能更加可靠。

当然，人生也需要有创新和变化，马6的创新在哪里呢？如2011款马自达6与老款车型相比，最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计，同时还采用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂，整体看起来更加时尚、更加动感。在动力方面，依旧沿用了那台2.0L最大146马力的自然吸气发动机。

　　车主小薇说：“马自达6是这三款车型中最老的一款车型了，但是它称得上是一棵长青树了。起初马自达6还有马自达6轿跑和马自达6旅行款两款车型。马自达6拥有动感、优雅的流线车身，大胆、张扬的前脸设计，加上一对锐利的鹰眼式前大灯，让它直到今天依然有着较高的回头率。”

小薇是一位女性车主，对回头率十分敏感，而马六的回头率与她个人的回头率相结合，人车如一，恰如其现。

　　结语：其实，不同的车型人生，不同的人生精彩，如同三款车型的尾部造型。这三个车型的尾部造型各有特色，速腾的尾部造型高挑的设计使其充满了运动细胞，让人生体现出积极进取的姿态和蓄势待发的动感。马自达6尾部造型相对比较沉稳，与其A+级车的身份相符，宽大的行李箱完全可以满足人们的日常存贮需求。轩逸的尾部造型就比较圆润了，与车头设计风格相符，不规则的尾灯设计，现代感十足。

　　开一辆车上路，车主的人生也在路上。一辆车代表着一个人的性格，车主的座驾显示出这个人的趣味、价值观和动静偏好。车如其人，演绎着不同的车主人生。以A级