时尚动感小车个性爱唯欧适合年轻的你

全新AVEO（在国内，上一代车型为乐骋/乐风）分为三厢和两厢版本，继去年在海外首发之后，新车于5月20日在国内上市。作为一款全球战略车型，新AVEO诞生于通用全球最新一代的GAMMA平台，并将在全球50多个国家地区上市。在国内市场，AVEO被定名为“爱唯欧”，也就是未来将要引进国内的新一代乐骋/乐风。爱唯欧无论从哪个角度观看均给人以坚固、平稳和精致之感。前卫的倾斜式车身线条即使在车辆静止时也显得动感十足，外观元素与整体设计风格相融合。其车身尺寸和轴距在目前的竞争对手中都有着很明显的优势。

　　动力详解：新款爱唯欧搭载两种动力，1.4L和1.6L发动机，1.6L发动机与通用科鲁兹采用的1.6Ecotec型发动机完全相同。“Ecotec”是通用汽车基于技术、环保和经济性理念开发的高效率发动机。作为通用汽车发动机领先科技的代表，Ecotec1.6L发动机由通用欧洲主导研发，是一款高效环保的4缸引擎系列，通过双连续可变气门正时系统和可变进气岐管技术的运用，Ecotec1.6L发动机具有低转速大扭矩和高升功率的出色性能，1.6L发动机升功率高达54kw/L，此外ecotec1.6L发动机拥有卓越的燃油经济性，且静音效果出色。而最新推出的1.4L发动机则与新赛欧上的S-TEC型发动机如出一辙，这款发动机技术成熟可靠，采用VGIS：可变岐管进气系统、PDA：可变气流角度进气阀门组提升进气效率与燃烧效率。

　　与斯帕可和科鲁兹两种车型相似，爱唯欧的目标客户也是更倾向于年轻人群，运动、活力、个性的色彩在设计上得到了全面的展现。本次试驾的车型是雪佛兰爱唯欧2011款两厢1.6自动SX，下面就来看下爱唯欧各方面的表现吧！
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　雪佛兰对于很多消费者来说，最记忆犹新的便是《变形金刚2》，在电影和一系列与电影有关的市场营销后，大家开始慢慢意识到，雪佛兰的设计风格开始有了变化，通用汽车这几年在外观设计上的进步有目共睹，从颠覆性的新君威，到英气十足的科鲁兹，无不体现着其最新的设计理念。而此款雪佛兰爱唯欧的外观给我的第一印象就是两个字“个性”。

　　爱唯欧前脸设计十分个性，外露式前大灯也非常抢眼，不过笔者细看前大灯也不难发现爱唯欧的这副个性前脸中还带有一丝可爱。前脸线条感充分，让人看了就“来劲”。

　　雪佛兰爱唯欧两厢车型的三围分别为：长4039mm、宽1735mm、高1517mm，轴距为2525mm，车身大小在同级车型中处在中上游的水平。爱唯欧的三厢车型，车长比两厢车长了360毫米，车长4399毫米，其它数据完全相同。

　　隐藏式门把手正迎合了爱唯欧外观个性的特点，虽然并不算新颖的设计，奇瑞A3、Jeep吉普指南者和斯帕可Spark都采用了类似的设计。但配在爱唯欧身上的确有独具一格的味道。

　　爱唯欧的尾部两侧的弧线看起来颇为动感飘逸。不过扰流板尺寸很小，在空气动力学方面不会有太大的作用，但换来的是较好的视觉效果。新款爱唯欧全系均无倒车雷达，遗憾！

　　爱唯欧搭配的是205/55R16的普利司通泰然者ER300轮胎，小车型能搭配此款价格昂贵的轮胎并不多见。轮
胎尺寸也可以秒杀目前同价位小车，品牌及型号的选择上是相当给力的。
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爱唯欧的外观让人眼前一亮，内饰当然也不乏个性。通用雪佛兰爱唯欧整体内饰设计采用了最新的设计风格，布局上爱唯欧与科鲁兹相似处还是挺多的，方向盘和中控台的造型如同孪生兄弟。

　　爱唯欧的内饰的配色方面提供了灰色和红色两种可供购车者自主选择。内饰最大的亮点就是仪表盘的设计，仍然不缺个性，左侧是传统的发动机转速表，右侧是速度表和油耗等综合信息的电子显示屏，其他指示灯被安排在了电子显示屏的上下两侧，整体看起来真的是非常酷！

　　爱唯欧的空调出风口设计独到，据厂家介绍其设计灵感源自风机涡轮引擎，这样的设计可以增加车内的运动氛围。而且在风量的控制上也是很顺手的。我们熟知的Onstar安吉星系统出现在爱唯欧上，使我们大吃一惊。后视镜也配备了手动防炫目功能，效果非常明显。

　　天窗和阅读灯的开关按钮键程适中，但天窗只有一键开启，并没有一键关闭，降低了便捷性。近远光灯更可以自由调整照射距离，这个设计非常的人性化。另此款车主副驾驶均配备了化妆镜，更方便了女性消费者
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让我们再看看爱唯欧车内实用空间方面的表现如何？消费者对小型车的储物空间要求往往较高，所以车内储物空间是否丰富逐渐成为了该级别车是否实用的一个评判标准。爱唯欧在此方面的表现还是可以令大多数消费者满意的。

　　爱唯欧前排储物空间非常丰富，副驾驶席侧设计了双层双开的手套箱，上面的手套箱略小，放不下一瓶矿泉水。中控台更是在上部、音响两侧及下部均设有大小不一的储物格，还特设计了插卡槽和用来放置硬币的储物格，十分贴心。前门两侧的储物格空间也很充足，这里放置一瓶矿泉水完全没有问题。但我们未能在后排找到任何储物空间。

　　测试者身高172cm，坐在前排，并将座椅高度调整到中间的位置时，头顶离车顶还有一拳有余的距离。后排也同样如此。对于一台小型车来说，能有这样的空间表现算是非常不错了。

　　爱唯欧后备厢的空间有253L，不算特别宽敞，但是内部空间非常平整，应付日常的使用已经绰绰有余。后排座椅可以按比例放倒，在如今的小型车中也有成为标准配置的趋势。
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爱唯欧搭载了1.4L和1.6L两种自然吸气发动机，而这款1.6L全新Ecotec DVVT发动机有着89kw/6000rpm的最大功率，以及155Nm/4000rpm的最大扭矩。对于这款1220kg自重的车辆来说，动力输出能够很好地发挥效果。起步提速不错，冲动坚固平稳，且路感清晰，上手很快，中速时猛地加速会感觉有点拖拍，不过到后程会越来越畅快，给人一种想快就快，想转就转的感觉。

　　实际驾驶中，给笔者的第一感觉就是油门轻，方向灵，脚并不需要费太多力就可以轻松提速，路感清晰，小车会很灵敏地察觉出方向盘的动向。整体操控感略偏舒适性，不过驾驭起来让人信心十足，敢快敢慢！

　　这款车配备了6速手自一体变速箱，操作简便，刹车前五分之一的行程比较宽松，随后的力度具有不错的线性，驾驶起来轻松上手。EPS电动随速助力转向系统使方向盘在低速时显得十分轻便，高速行驶时有变沉的趋势。虽然爱唯欧采用的是前盘后鼓的刹车配置，但100Km/h-0刹车距离38米的成绩令人非常满意，当然205毫米轮胎出色的抓地力也不容忽视。