深圳地铁340部奥的斯扶梯停用造成不便

　　昨日，深圳地铁３４０部奥的斯５１３ＭＰＥ自动电扶梯暂停使用。记者采访时发现，受电扶梯停用影响，多个地铁站点乘客出行受阻。地铁运营公司采取设置铁栅栏分流客流、派工作人员现场维持秩序等措施，防止事故。

　　据调查，罗宝线岗厦以东７个站点受影响情况各有不同，华强路、罗湖两个站点尤其严重。

　　罗宝线是我市轨道交通的主干道，最大日客流量已接近８０万人次，其中老街站、罗湖站、华强路站日均客流量位居全市１１８个地铁站点前３名。记者昨日现场调查了解到，３个站点中，罗湖站共有１９部自动电扶梯昨日全部停用，华强路站６部电扶梯全部停用，老街站共２５部电扶梯，其中有９部奥的斯牌电扶梯停用。

　　昨日上午９时，罗宝线迎来周末的首个高峰时段。记者在华强路站Ａ出入口看到，由于该出入口自动电扶梯停用，进出乘客只能通过中间步梯上下，随着乘客增多，原本仅有约３米宽的楼道显得非常拥挤。为防止上下行乘客挤碰造成挤压摔倒等意外事故，上午１０时许，地铁公司开始在地铁进出口及楼梯上设置铁栅栏，将进出双方向乘客分流，避免发生意外。

　　华强路站以东各站点中，罗湖站受影响情况特别严重。记者看到，该站点共１９部自动扶梯全为奥的斯５１３ＭＰＥ型，接到通知后已全部停用，乘客只能通过已停用的电扶梯步行至站厅层。由于客流大，乘客涌出车厢后走走停停，滞留情况较为严重，走在最后的乘客出站长达５分钟，而过去这段路程最多不超过２分钟时间。

　　除罗宝线岗厦以东各站点外，记者在会展中心站还看到，该站约４部自动扶梯停用，从龙华线换乘罗宝线的乘客换乘时间明显增加。

　　记者在地铁内看到，由于客流大通道少，为方便乘客通行，大部分电扶梯停止运行但未设置栅栏，乘客可步行上落。地铁内广播系统用中、英、粤语３种语言循环播放“请抓紧扶手，注意安全”等内容。市轨道办负责人表示，乘客通行停运的电扶梯，不会因器械故障引发安全隐患，请市民耐心排队上落，不要因拥挤造成人为意外事故。

　　据了解，奥的斯电梯深圳公司维修人员已对３４０部在用扶梯进行检查。负责特种设备监管的深圳市市场监督管理局昨日继续督促各有关单位开展奥的斯电梯安全隐患的排查工作，并表示，争取在明天恢复主要地铁站点的扶梯运转，结束奥的斯扶梯全面停运的局面。

　　昨日，深圳地铁３４０部奥的斯５１３ＭＰＥ自动电扶梯暂停使用。记者采访时发现，受电扶梯停用影响，多个地铁站点乘客出行受阻。地铁运营公司采取设置铁栅栏