九款重磅新车下半年上市成功几率全面分析

　国内车市4月~5月连续两月负增长，无论是车企，又或是经销商，都捏了把汗；说不紧张，那是假的，但最坏的时候还未到来。

　　未来数月，车市仍将低迷，对于多款来势汹汹即将在下半年上市的新车而言，的确是坏消息，若是放在三、两年，哪怕是一年前，市道都远比今年来得好，新车多受宠啊！现在新车们都会觉得，“赶早还是好啊！”

　　让我们一起来看看下半年上市新车的成功几率。

　　新迈腾B7L

　　摆脱原有的PQ45平台

　　上市时间：7月份热销几率：40%

新迈腾引进再次落后于新帕萨特。但值得欣喜的是，新迈腾终于加长了，新车长宽高分别为4865mm/1820mm/1475mm，轴距2812mm，其轴距比海外版增加了100mm。

　　6月20日，一汽-大众宣布，全新一代迈腾全面接受预定，首批接受订购的车型为装备1.8TSI和2.0TS两种排量发动机的不同配置车型”。据悉，全新一代迈腾已经在一汽-大众轿车二厂进行小批量生产。

　　东风裕隆纳智捷

　　低价入市造就良机

　　上市时间：8月份热销几率：30%

作为全新品牌的第一款车型，纳智捷身肩重担。不仅要开疆扩土，扩大销量；而且要广结善缘，提升品牌影响力。业界普遍认为，从今年开始，中国车市将是强者恒强的局面，东风裕隆作为后来者，想立足市场，难度不小，其网点建设，口碑建立等都需要时间。所幸，纳智捷针对的是目前最火热的城市SUV市场。低价入市，或许是纳智捷唯一的机会。

　　比亚迪G6 怀揣“勇”字往高端走

　　上市时间：9月热销几率：50%

这两年，比亚迪碰了一连串的“钉子”，使其行事越发稳健起来。G6是比亚迪目前最高端车型。比亚迪过人之处在于它懂得成本控制，低价策略让其击败众多竞争对手，实现野蛮式增长。然而，比亚迪上下都有一颗“往高端走”的心，G6或将是新一轮的尝试。对于比亚迪销售公司总经理夏治冰而言，G6成功与否决定了他的去留。

　　雪佛兰沃蓝达在环保上下功夫

　　上市时间：年底热销几率：20%

　　车市向来以销量论成败。作为一款电动车，沃蓝达投产的产销量远不及传统汽车，即便中国政府对电动车开出巨额补偿。而实施多年的“绿动未来”让通用甩掉“油老虎”的帽子，但与日系和德系相比，通用在节能环保上似乎还是略逊一筹，沃蓝达的到来，将弥补这一差距。

Acura全新ZDX

　　或在广州车展期间上市

　　上市时间：11月份热销几率：40%

　　在上海车展上首次亮相的Acura全新运动轿跑车ZDX也将在下半年进入中国市场。据悉，ZDX是Acura为新生代豪华车用户量身打造的一款具有全新概念的运动轿跑车，将搭载3.7升V型6缸VTEC发动机。

　　信息时报记者致电本田广报科，相关人士告诉记者，新车上市前的工作正在紧锣密鼓的进行中，关于该款新车的更多信息厂家方面仍处于保密阶段。不过，作为今年讴歌在中国市场推出的全新车型，可以看出，厂家对该车的重视程度。

　　奇瑞E5 品牌竞争力不足仍是挑战

　　上市时间：年底热销几率：30%

　　沉默大半年的奇瑞将在下半年推出全新一款A级车E5，配备1.5L和1.8L两款发动机，除手动变速箱外，还首次采用奇瑞自主研发的CVT变速箱。配置将是该车最大亮点，据介绍，keyless无钥匙系统、canbus电子管理系统以及“前雷达及可视倒车雷达系统+车身电子防盗系统+GPS导航系统”等众多数字科技配置都将出现在新车上。

　　A级车向来是竞争最为激烈的市场，重兵云集，德系、日系、美系均有多款车型在此细分市场叱咤风云。奇瑞是最重视技术和生产品质的自主品牌，E5上海车展亮相时也获得一致好评。但品牌力不足依旧是奇瑞面临的最大挑战，奇瑞E5同样面临“继续错位竞争，又或是与合资车型面对面”的两难选择。

　东风标致508 对手围攻四面楚歌

　　上市时间：7月10日热销几率：40%

　　受日本地震海啸对国际物流和制造业的影响，东风标致公布508将新车上市的时间推迟至7月份。508是标致践行其“每年推出一款全新车型”承诺的2011年新车，508是一款法国味明显的B级车，标致508搭载与C5相同的2.0L和2.3L发动机，与之匹配的是6挡自动和5挡手动变速箱。

　　不过，508将面临新天籁、新君越、新君威等老车型都是它需要仰望的对手。而新车方面，北京现代的八代索纳塔、东风悦达起亚的K5、南北大众的新帕萨特以及新迈腾，都是508要迈过去的槛。508身上有着标致最新的技术，耗费了它无数的心血，但一炮而红似乎有点难。

　　东风悦达起亚K2 更具竞争力的价格体系

　　上市时间：6月底7月初热销几率：50%

　　K2是款A0级车，与北京现代瑞纳出自相同平台。除了提供靓丽造型外，K2还提供“大一号”的车内空间，动力方面则搭载起亚新一代1.4L和1.6L伽马系列发动机，搭配5MT和4AT的变速箱。

　　从去年开始，起亚就摆脱现代的影响，多款全新车型均在现代平台基础上，进行二次开发。不出意外，K2将拥有更齐全的配置以及更具竞争力的价格体系。A0级车市场强手不少，但竞争的激烈程度远逊于B级和A级市场，K2机遇就在于此。

　宝骏630 内饰做工和售价是成败关键

　　上市时间：预计7月热销几率：60%

　　上海车展亮相后，宝骏630便开始上市的各项准备，5月中旬，上汽通用五菱以“继续提升内饰水平，打造一款精品”为理由推迟该车的上市时间。作为轿车品牌第一款车型，宝骏630的重要性不言而喻，尽管上汽通用五菱在微车领域取得巨大成功，但在轿车领域，还是新来者。事实上，自打亮相以来，宝骏630的造型获得一致好评，内饰做工和最终售价将成为成败关键。宝骏630定出高价的可能性极低，如果内饰做工用料令人满意，距离成功也就不远。

　国内车市4月~5月连续两月负增长，无论是车企，又或是经销商，都捏了把汗；说不紧张，那是假的，但最坏的时候还未到来。　　未来数月，车市仍将低迷，对于多款