长城哈弗领衔国内热门自主品牌SUV盘点

　【编者按】虽然五月车市依然难阻跌势，甚至连历来只涨不跌的SUV多功能车市场也出现罕有的下跌近几年，但在SUV市场自主品牌的表现依然可圈可点，部分品牌的表现依然强劲。下面就介绍8款国内市场表现比较不俗的SUV，其中有大家熟悉的长城哈弗，还有近期上市的比亚迪和力帆首款SUV。

　　长城哈弗

　　长城哈弗系列车型拿到了2010年SUV销量冠军，哈弗H3和哈弗H5全年累计销量15.01万辆，这也是唯一一款可以与合资品牌SUV竞争的自主车型。哈弗是一款具有很强竞争力的自主SUV，也是长城汽车的当家车型。与本田CR-V和丰田RAV4不同的是，哈弗价格实惠、实用性强，在二三线城市和农村市场很受欢迎。

　　哈弗系列目前包括H3和H5两个主要系列SUV，根据车型版本的不同，两个系列车型在外观设计上也存在较大区别。哈弗分为汽油版和柴油版，汽油版车型主打2.0L和2.4L排量，柴油版则主要以2.5TCI车型为主。

　　哈弗H3是在昔日哈弗基础上进行局部修饰的全新版本，依然延续了国产硬派越野SUV的硬朗和霸气。拥有宽大的的保险杠，配合加粗的四条银色进气格栅，显得车头部分很有气势。车身与尾部的造型变化不大，唯一令人遗憾的是行李架为横置，如果改为纵置就更加完美。

　　哈弗H3内饰色彩丰富，各种款式均有不同色彩协调搭配而成。其中，温馨版以咖啡色为主色，黑色为辅色，点缀亮银色元素；炫酷版以黑色为主色，点缀亮银色元素；激情版以米色与黑色颜色搭配，点缀亮银色元素。

　　动力方面，哈弗H3除了三菱4G系列的2.0L和2.4L两种不同排量汽油发动机外，还拥有2.5L排量的涡轮增压柴油发动机。与之匹配的是一款5挡手动变速箱。其中2.0L车型最为经济，适合城市路况。

　　哈弗H5的外形是基于哈弗H3的基础上对车头进行了修改，外观看起来少了一些硬派越野车的野性多了几分城市运动型SUV的感觉。车尾和车身侧面造型相对变化不大。其中，智尊版前脸更加宽大、气派，欧风版前脸则收敛许多，更加简朴。动力方面，哈弗H5与哈弗H3相同，变速箱除了匹配5挡之外，还增加了一款5挡手自一体变速箱。

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比亚迪S6

　　比亚迪S6可以说是近期非常热门的一款车型，在网络上的点击率非常高，这是比亚迪在SUV市场的首款产品，5月6日宣布上市，共推出三款车型，售价8.98-12.98万。比亚迪方面对这款车型给予了很大希望。

　　比亚迪S6是怎样一款SUV，很多消费者可能对它还有些陌生。比亚迪S6定位为城市SUV，主要竞争对手也是来自同为自主品牌的长城哈弗系列和奇瑞瑞虎等车型。月销目标定在了5000辆，进入比亚迪的A1销售网络进行销售。

　　当然比亚迪S6的样子倒是不丑，外观设计借鉴了雷克萨斯老款RX，能让一些消费者联想到这是一款豪华SUV，但是看到BYD车标，就会明白，这只是一款模仿设计的车型。车身长宽高分别为4810mm、1855mm、1680mm(不含行李架)，轴距达到2720mm，要比长城哈弗和奇瑞瑞虎都大上许多。前大灯采用熏黑处理，为了提升绚丽效果，还在灯眉处加入了LED光源。双腰线设计让车身看起来更修长也更动感，尾部突出饱满，与整体风格保持一致。

　　比亚迪S6中控台使用大量平直线条，上深下浅配有银色装饰的内饰干净利落，相比比亚迪之前推出的车型要更加耐看。但是在做工和选材方面，比亚迪S6并没有带来惊喜，整体感觉还是比较粗糙。仪表盘是该车一大亮点设计，由两块4.3英寸液晶屏和模拟指针组成，蓝色背光则更加醒目。一键式启动系统成为该车标配，这一配置出现在10万元区间车型之上可不多见。多功能方向盘同样成为标配，看到了比亚迪贴心的一面。除此之外，全系还标配双温区独立自动空调、AUX+USB音频接口、无钥匙进入系统等诸多实用配置。

　　比亚迪S6搭载2.0L和2.4L两款发动机，2.0L发动机型号为BYD483QB，最大功率为103kW/6000rpm，最大扭矩为186Nm/4000-4500rpm，两款车型均匹配了5挡手动变速箱。2.4L发动机型号为三菱4G69，最大功率为118kW/5000-6000rpm，最大扭矩为215Nm/3500-4500rpm，匹配了4速自动变速箱。

　　同为2.0L的两款车型，手动豪华型与手动尊贵型差价1.4万元，但是作为入门级的手豪版配置过低，并不推荐购买。手动尊贵型和自动尊享型一个是2.0L、一个是2.4L，一款手动挡、一款自动挡。差价2.6万元，配置主要差在了天窗、行李架和定速巡航。虽然自动挡更加便于驾驶，同样油耗也会更高，最后还是推荐网友选择处于中间的2.0L手动尊贵型，这款车型该有的配置几乎全部具备。
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力帆X60

　　X60是力帆首款SUV，在上海车展宣布正式上市，仅有一款车型，售价7.9998万。定位是一款城市SUV，主要针对二三线城市，该车使用了CVVT技术，燃油经济性方面具有优势。

　　力帆X60在造型设计方面，并没有走力帆320模仿MINI的路数，而是加入了更多自主创意结晶。在同级别SUV中，力帆X60车身尺寸并不是很突出，车长、车宽、车高分别为4325mm、1790mm、1690mm，，与瑞虎比较接近，轴距达到2600mm。

　　力帆X60进气格栅采用大嘴型横幅镀铬饰条的设计风格，整车看起来更加年轻。鹰眼式前大灯带镀铬灯眉，大灯灯组透镜设计，并且有自动大灯功能。侧身造型则比较硬朗，上扬的腰线则是时下流行的设计，外后视镜视野非常广阔，上面集成了宽大的转向灯，十分显眼。尾部设计中规中矩，亮点来自尾灯上面的LED灯组。五幅式的运动型合金轮毂，感觉有些偏小。

　　内饰采用双色配色方案，更加适合家用化，但是与比较不俗的外观相比，内饰在一些细节做工之处比较粗糙。中控台没有采用平铺设计，而是在音响控制区和空调控制区之间断开，突出了立体感。仪表盘设计较为独特，采用了主流的炮筒式风格，时速表被集成在了转速表中间的液晶屏内。

　　方向盘粗细比较适中，但是出于成本的考虑，并没有设计主流的多功能方向盘。采用传统5座设计，虽然只是一款不到8万元的SUV，但是真皮座椅并没有因为减少成本而省去，皮质座椅比较软，舒适性方面表现的还不错。后排座椅提供3个头枕，中央扶手十分宽大，这些都是为后排乘客提供更好的便利性。

　　力帆X60搭载的是1.8L发动机，最大功率98kW，最大扭矩168Nm，与之匹配的是5挡手动变速箱。如果消费者看中了这款SUV，那就直接出手吧，因为目前只有一款车型可以选择，别无他选。

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奇瑞新瑞虎

　　新瑞虎相比老款车薪的车身尺寸略有加长，整车尺寸为4390mm、1765mm、1705mm，轴距达到2510mm。在车身颜色方面，新瑞虎将会有奇瑞白、纳斯达克银、玛格丽特蓝、狂野绿、狼堡灰、徽墨黑这六种色彩可选。

　　新瑞虎前脸是改变较大的地方，新前脸将会更加大气和时尚。进气格栅依然采用倒梯形框架设计，不过其内部造型进行了改进。“V”型的镀铬装饰将奇瑞的徽标与横格栅进行了分隔，这种样式带来的感觉更加精致。两侧鹰眼式前大灯的加入使其面目感觉充满霸气。

　　内饰方面，新款瑞虎也经过一番洗礼，相比老款更加时尚，最值得称道的应该是颇具科技感的方向盘，时尚更实用，只是塑料感稍强。中控台经过重新设计，由宽胖变为修长，配合银色的面板显得比较有档次。豪华版车型配备的虚拟6碟CD以及大灯高度调节新款都被很好的保留下来。带海拔高度及电子罗盘显示的后视镜同样只为高配车型准备。

　　前排电加热座椅为各排量豪华版车型所标配，在寒冷的北方地区起到了很好的实用性。前后排空间很是充裕，无论个人使用还是携全家长途出行都没有问题。

　　动力方面，新瑞虎提供1.6、1.8和2.0三个排量的发动机，其中1.6S增压发动机是最大的亮点，这款发动机是奇瑞全新开发成功的机械增压发动机，它在低转速时便能输出更强的扭矩，比较适合SUV车型使用。

　　配置方面，1.6S豪华版标配了电动天窗、瞬时油耗显示、保养提示、前排座椅加热、多功能方向盘、电动大灯调节功能及多碟CD系统等舒适及便利性装备。此外，还拥有双安全气囊、ABS+EBD系统、车身防盗报警系统及倒车雷达等安全配置。从整体上看，配置还算比较丰富。

华泰圣达菲

　　2011款华泰圣达菲2.0L汽油版最低售价9.98万元，是一款非常实惠的SUV。虽然时隔多年，但是2011款华泰圣达菲2.0L汽油版依然保持老款车型的原汁原味前脸配合宽大中央进气口，华泰全新logo居中，再加上两侧近似梯形的前大灯，都是华泰圣达菲标志性的元素。

　　车身侧面变化不大，发动机盖长度略为减短。全新尾灯采用包裹式组合，一圈LED灯组正好合适，两条细长的红色雾灯比老款上的肥大造型苗条不少，后备厢的横拉式把手暴露在外，这就是为了体现越野车的粗犷。

　　内饰方面虽然有所改变，但整体风格却坚守朴实，方向盘和仪表盘的设计同样非常简单，较深的色调对于那些粗犷的车主们来说倒是比较耐脏。车内储物空间较多，方便驾驶者摆放随身物品。

　　中控台区域划分清晰，是个很好的设计。大屏幕非常醒目，这是华泰为圣达菲配备的带DVD功能的GPS导航系统，控制按钮做工不错，只是在设计方面显得落后，不管是外观还是操作界面，视觉效果都有些档次过低。

　　华泰圣达菲2.0L汽油版搭载三菱4G63发动机，这款发动机并不陌生，在国内很多自主车型中都在使用，其最大的特点就是成本便宜，质量稳定，油耗较低。

江淮瑞鹰

　　在去年底广州车展上，江淮汽车带来2011款瑞鹰，整车风格延续了老款车型。进气格栅改成长条设计，格栅正中间的江淮五星logo也比以前更大更明显。

　　前大灯的变化十分明显，虽然在外形上没有变化，不过内部组合结构上采用了两个大灯在下，转向灯在上的布局。另外，2011款瑞鹰前大灯下面的雾灯也有明显变化，雾灯造型也更加纤长。

　　尾部造型与老款车型基本一致，尾灯造型没有改变，但是灯组排列发生明显变化。另外，2011款瑞鹰采用了更加时尚的运动后保险杠和双排气管设计。

　　内饰风格依然和老款车型一样，包括方向盘、中控台的设计等。2011款瑞鹰增加了大尺寸液晶显示屏，可以配备GPS导航系统和功能更强大的影音播放系统。空调控制区域的设计也有所变化，或许会采用自动恒温空调。

　　2011款瑞鹰将搭载全新自主研发的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率提高至176马力，最大扭矩提升至260牛米，比老款车型的动力性能表现有更高的提升。变速箱方面除了匹配5MT，还将匹配AMT电子离合变速器。
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　　海马骑士

　　海马骑士算得上是一款中型SUV，车身尺寸与狮跑和途胜等车型相当，在自主品牌SUV之中，也算得上是一款样子不俗的车型。目前市场上只有三款2.0L车型有售，车型覆盖面相对较小，销量情况并不尽如人意。

　　海马骑士整体采用简洁的弧线进行线条勾勒，前脸的家族式进气格栅能很快识别出它的身份，带有透镜的卤素大灯炯炯有神。依旧与马自达神似的盾形进气格栅，配合进气口上缘大面积的条状镀铬饰条，看起来具有不错的档次。车尾线条简洁而不浮夸，前倾的造型也给人以蓄势待发的气势。

　　海马骑士波浪形的车身腰线，以硬朗的线条贯穿整个车侧，配合宽大的车门和16寸五幅铝合金轮圈，使骑士更富有运动气息，只是波浪形的腰线削弱了粗犷的气质，整体偏向中性。骑士车顶配备了亮色行李架，强化了SUV的越野风范。

　　内饰部分，采用上深下浅的主流车内配色方案，分层式中控台很有日系车设计风格。车内做工方面令人满意。顶配车型配有中央彩色大屏；除低配车型外其余车型也带有方向盘多功能按钮，比较便捷。

　　炮筒形仪表非常时尚，更加突出动感。车内装备了6扬声器音响系统，除了支持传统的CD之外，还支持USB外接音频接口，这体现出海马的与时俱进。在高配车型上，骑士还配备了大尺寸天窗和多功能显示屏，并辅以倒车可视系统。

　　骑士前排驾乘者的空间不必多说，后排即使坐满3个成年人也很轻松。海马骑士倒是后备厢空间表现一般，不过实用性仍然不错，满足日常需求不成问题。另外，骑士的储物空间也很人性化，副驾驶位的手套箱容积很大，而且深度足够，中控台上方与下方都有带盖的储物格，随身物品无论大小都很容易找到放置的地方。

　　动力方面，海马骑士上搭载的是一台海马自主研发的全新HA-VVT-2.0L发动机，并采用了DVVT发动机技术，能实现110kW的最大功率和180Nm的最大扭矩，与之匹配的是5挡手动变速箱。

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众泰5008

　　众泰汽车在国内可能认知度并不是很高，不像长城、奇瑞、比亚迪那样耳熟能详，与吉利汽车同出自浙江，主打产品包括众泰2008、众泰5008以及梦迪博朗等。

　　众泰5008是旗下一款小型SUV，身形很像铃木的一款吉姆尼SUV。众泰5008相比它的前辈2008增加了更多流行的设计元素，前大灯样式与新宝来有些相似，中网的面积变得更大，增强了视觉冲击力。前保险杠下面的银色发动机护板、车顶行李架、带转向灯的后视镜都是目前最流行的元素。

　　车身结构与之前的2008没有什么不同，侧面看上去几乎完全一样，众泰SUV更加注重实用性。车长达到3970mm、车宽1570mm、车高1730mm，轴距达到2420，这就是标准小型SUV的身材。采用了承载式车身结构，前置后驱的布局，并且后轮采用五连杆、螺旋弹簧与整体桥组成的悬挂系统，和专业越野车十分相似，但是越野表现一般。

　　众泰5008内饰相比2008发生了很大改变，做工和用料都得到了明显提升，中控面板的金属设计，提升了质感，空调的旋钮也别之前更显档次。高配车型装备的CD音响还有个不小的显示屏，功能应该也很全面。仪表板虽然仍然设计简单，增加了一些灯光效果，晚间亮起可以感受到一些运动感。

　　虽然是一款小型SUV，但是整车前排空间表现很出色，一般偏上身材的驾驶员头部不会顶到车顶。车内带有丰富的储物空间，可以放下不少零碎的东西，确实很实用。后排头部空间依然不俗，但是腿部则不那么尽如人意了，空间比较狭小，舒适性不高。

　　动力系统上仍然沿用2008的三菱1.3L和1.5L发动机，搭配5速手动变速箱。ABS和EBD只在高配车型上出现，像这种最基础的主动安全装备，更加应该出现在标准配置里。

　【编者按】虽然五月车市依然难阻跌势，甚至连历来只涨不跌的SUV多功能车市场也出现罕有的下跌近几年，但在SUV市场自主品牌的表现依然可圈可点，部分品牌的表现