在MINI国内上市COUTRY MAN小型SUV后，这个曾只以两门掀背为主的品牌，一个类似于宝马品牌旗下“宠物”似的子品牌，开始脱离传统老对手-菲亚特500的竞争范围，而渐渐变成了一个拥有全系列车款的大品牌，大有重振大不列颠英伦汽车工业的姿态。这不，昨天，海外正式发布了MINI COUPE跑车的官方照片！这个之前虽多有报道，但却一直裹着伪装布的MINI新物种得到了完全展现。
■ 设计：因跑格有一定变化，但依然MINI
MINI外观有变化，只是因为他作为跑车，而必须有一点“炮格”，这也即是其车身顶线上所涉及的A柱和C柱与COOPER相比发生了较大的变化，另外拥有的双尾翼较为个性，可能都主要起的是装饰作用，但双重装饰效果是不是要更厚道一些。
除此之外，MINI COUPE的外观设计特征没有任何与众不同！这也让人理解了为什么MINI COUPE在研发期路试时连前脸都没有做伪装。那圆型的大灯、相似的笑脸，对于一些老MINI粉丝来说提不起半点精神。
当然这并不代表COUPE从前方驶来时你不会给予关注，毕竟他是MINI，对于国人来说，这个品牌目前还不至于烂大街，并且好感度颇高。
内饰方面，MINI COUPE也几乎完全继承了MINI COUNTRYMAN的设计，只是由于跑车的低车身而使得中控的垂直高度有所降低，包括下移空调出风口，手套箱下缩设计。仪表盘造型上框架虽然差不多，但内部基本色调使用了黑色处理，希望详细图片出来时，我们能惊喜的发现会出现仪表盘内部会有所变化。
从官图上还可以看到一些配置信息，但这方面却令人颇为失望的。如果没有错的话，COUPE版应该和COUNTRYMAN的配置大体类似，相同的方向盘，相同的空调面板，相同的无钥启动系统，甚至于相同的内后视镜。（MINI CONTRY详细配置，可参看以下链接： http://auto.315che.com/minicountryman/detail.htm ）
■ 空间：用讨巧的设计解决固有短板
COUPE野蛮的在头顶上挖了一个好大的“窟窿”，瞬间增加的几公分垂直高度，想必能解决一般人的头顶危机。
当然你还有个顾虑，那就是储物空间。Coupe的尾部设计的短小，更多的空间留给了乘员舱，不光两个人坐着还算舒坦，后部直接去掉后排座的设计还赢得了一个平整的储物空间。这大小其实蛮足够日常使用，而如果你还嫌不够，也懒得去后备箱拿小物件，这里还贴心的开了个大“洞”，可直通那短小的后备箱。
后备箱的空间显然不会大，但从官图显示来看，就两个人的日常行李来说，也已经可以凑合，毕竟需要装下两个皮箱以上的情况并不是很多。如果你是个数据控，你可以研究下这组数据看够不够使：后行李箱容积达到278L，可容放最大宽度356mm和最大高度203mm的物品。
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■ 动力及底盘：账面不惊喜，但绝对好玩
MINI COUPE沿用了MINI原有的前驱平台，所以底盘方面太大的变化必然不多，只是官方声称底盘将经过重新调教，所以从各大方面来说，我们可以大胆推测，COUPE是不是相比MINI COOPER S来说，减震更硬？弹簧更粗更短？甚至于悬挂连杆会更加轻量化？。。。如果真能如愿，那本身就以拥有卡丁车驾驶感为名的MINI品牌将再出极品驾驶利器，更低的车身，更紧绷的车身，加上不太好的鞋子，MINI COUPE有机会成为最具乐趣的前驱车。
动力总成方面，MINI COUPE进入国内的版本必然只有1.6以及1.6T两大套，包括1.6自然吸气，1.6L涡轮增压普通版以及配备双涡流+直喷的高增压版本。其中前两者已经在COUNTRY MAN等上使用过，最高压榨出的184马力也已经是国内1.6L增压车中的最高。
而从国外的试驾报告上来看，最高性能的JCW版本上的那具引擎能有211马力的高输出，这相比目前国内最为恐怖的通用旗下1.6T发动机184马力来说，多出了27马力，接近15%的提升。但这款发动机只能配合6速手动挡来使，所以国内未来能否引进还未可知。最保险也最受大家欢迎的估计还是拥有184马力引擎的COUPE S版。
■ 个人意见：
从我个人认为，MINI COUPE的出现是MINI品牌平台化、模块化扩张的产物，是目前品牌旗下产品的继续分支，但他依然不是消费者的主流选择，毕竟MINI的产品从价格的角度横向比较其他品牌产品并无太多优势。已经买过MINI的人，一般也不会再买台MINI，COUPE的变化还不足以让这个消费级别的人群再掏腰包。
MINI COUPE反而依然是对有MINI梦想或一定情节的人所喜欢的，虽然其是跑车，但相对于COOPER版本来说并没有丧失太多的实用性，却能有着更为纯粹的驾驶感，以及更为个性的MINI品牌表达，可能还会有着对于跑车来说比较合适的价格。所以你要买MINI，或者要买跑车，你可以优先选择MINI COUPE，或许他的价格比COOPER S贵，或许他比某些入门低端小跑略贵，但是，你买到的是一有意思的跑车，有充沛的动力，不错的实用性，以及独属于MINI，且极具特色和品位的卡丁车驾驶感
(文章来源：中国汽车消费网
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