吉利魔卡风靡全球 _汽车知识·汽车大世界

2011上海车展已经落下帷幕快一个月了，扎堆的新车、拥挤的人潮、炫目的闪光灯 " " " " " "，都已渐渐淡出，一切又归于平静，正常上班、正常试车、正常写稿。

然而，有一辆车始终无法从我的脑海中消退。作为在汽车行业里打拼了十余年的笔者，不敢说包揽全球车市，但大大小小各式各样的车型总见过了不少，什么车型能有这样的魔力，能让我在上海车展的芸芸众车中过目难忘？这就是吉利魔卡！

尽管笔者入行多年，但说老实话，对吉利的关注是从近几年前才开始的。赵福全博士到吉利之后，每年车展总能带来一些让人眼前一亮的车型，从一鸣惊人的GT、到独创的后排座椅中置的GE、再到内涵丰富的新能源IG，总能吸引人们的眼球，而且其背后的技术创新的务实的产业化诉求，都耐人寻味。而这一次，吉利更是登峰造极，竟然破天荒的将魔卡开上展台，而且演示了神奇的功能，可谓是创自主品牌车展概念车展示的最高水平。

回顾一下吉利魔卡的“魔法”“神奇”之处，笔者整理，主要有如下几点：

一：摩托车与轿车巧妙结合，内饰浑然一体，同时能满足四人乘坐；

二：具有标准残障车空间和结构设计；

三：摩托车具有折叠的功能，减少存在空间，使得上楼充电更加方便；

四：环保、节能，汽车采用纯电和PLUG-IN插电式两种配置

五：摩托车的动力能接入汽车，实现辅助四轮驱动功能

六：具备了产业化的潜力

“酒香不怕巷子深”，有这么多亮点，让魔卡一发布就成为各大小媒体竞相报道的焦点，不论是网路上、杂志上，关于魔卡的文章是不绝于眼，各种照片是铺天盖地，很多领导人、行业专家、贵宾也都驻足观摩。

然而，笔者想到一个问题，魔卡在国内的轰动，毕竟在自家的环境下，自己的孩子总会得到更多的偏爱；那么在汽车工业发达成熟的西方国家，又怎样看待吉利魔卡呢？他们是否也认可魔卡呢？另外在拥有百年汽车文明的汽车强国面前，魔卡的概念会不会像小学生一样显得浅薄呢？

为此，笔者开始搜索各大国外汽车网站，调查外国人又如何看待吉利魔卡“McCar”。

首先让笔者感到惊讶的是，原来国外对于魔卡的报道，一点也不比国内少，包括汽车消费类网站、技术网站、博客网站、新能源网站等等等等，限于篇幅有限，不能一一列举。

不过回头一想，这也是“预料之外，情理之中”，因为尽管西方有发达的汽车技术、悠久的汽车历史，但这只能说明其过去和现在，而对于未来的探索，我们的起点是一样的——谁也不能定义未来的交通方式如何才是最合理。相反，没有了历史的包袱和资历的桎梏，我们能够得以更为大胆、更为创新的去探索未来。所以，当我们的这些创意呈现在世界面前时，整个世界也不禁为其折服和赞叹！
看看，全球媒体都将魔卡的发布看做是车展最大的亮点：

“上海车展的一大亮点 " " " " " "”

“这是真正的“新”闻： " " " " " "”

国外也认为魔卡是伟大的发明：

“这是有史以来最为创新的概念车之一。”

国外也赞许魔卡功能创新对于未来交通的有效解决：

“因为摩托车带来的便利，停车也变得更为方便，因为再也不需要为找一个离目的地更近的停车场而操心了。”

面对如此诱人的魔卡，全球无不希望它尽快量产，从而能在生活中享受它带来的便利：

“最主要的问题是在美国能买到它吗？”

“吉利计划将量产电动车型及混合动力车型，因此，这对于魔卡的产业化也是有利的。”

最后，国外媒体甚至发出了感慨，呼吁国外汽车同行重新审视中国汽车的能力与水平。

“中国汽车企业(如吉利、比亚迪等)，已经在国际舞台上越来越活跃了。西方的汽车厂商们是时候转变看法并应对这些改变了。”

看到用英文书写的一篇篇文章，笔者从内心底处感到欣慰。我们中国人在后发的汽车领域，以自己的独创性构思，打破汽车行业思维惯性的桎梏，创造出真正的原创性概念车、突破性的未来交通解决方案，赢得了全世界的关注和认可，令人无比自豪！是吉利让魔卡风靡全球，是这些兢兢业业励精图治的自主品牌让我们在世界的舞台上扬眉吐气，我们应该为魔卡叫好！我们应该为吉利叫好！我们应该为自主汽车企业，叫好！

2011上海车展已经落下帷幕快一个月了，扎堆的新车、拥挤的人潮、炫目的闪光灯••••••，都已渐渐淡出，一切又归于平静，正常