作为比亚迪首款城市多功能SUV，S6时尚的外观设计、丰富的智能配置、舒适的驾乘体验和全面的安全防护，堪称城市SUV的巅峰之作。比亚迪S6曾在2010年北京车展上全球首次发布，受到了广泛关注。此次上市的比亚迪S6，共有两个排量三款车型，售价区间为8.98-12.98万元，非常的有吸引力。现在比亚迪S6已接受预定，订金2000元，提车周期40天。目前，比亚迪S6的展车已经到达苏州才富比亚迪4S店展厅，下面就让我们先睹为快。
外观时尚大气 似曾相识
当看到这部车的时候，就有一股似曾相识的感觉。从目前来说，比亚迪的新车开发多半采用借鉴的手法，S6也不例外，其外观设计毫无疑问参考了雷克萨斯老款RX。其实，早在2010年的北京车展上，我们就曾见到过这款产品，但是由于各种原因，比亚迪S6迟迟未正式上市。
虽然可以看出其原型车型，但比亚迪S6也并非全盘照搬，在前脸、车尾等处做了适当的修改，同时融入了自己家族的元素，给人感觉就是一款外观时尚大气，又散发浓郁都市气息的城市SUV，与哈弗的刚硬的形象反差很明显。
作为一款城市多功能SUV，比亚迪S6在空间舒适性方面可谓下足功夫，车身尺寸达到4810mm×1855mm×1680mm，长达2720mm的轴距营造出超大而又舒适的车内空间，它的长宽以及轴距均优于这个级别自主品牌销量冠军哈弗H3（4700mm*1800mm*1810mm，轴距2700mm)。如此尺寸超越了绝大部分同级合资车型，可谓名副其实的大块头、全尺寸SUV。
比亚迪S6前脸非常饱满，前脸由2个倒梯型中网、大灯、雾灯，以及保险杠下缘护板组合而成，给人一种大气、沉稳的感觉。中网采用了蜂窝状前格栅加镀铬横条设计，配合晶钻式设计的前大灯，显得非常大气。
保险杠底部加入大幅的黑色塑料护板，以防止行驶时溅起的石子划伤车漆。据称，保险杠由同色高分子材料制成，时速5公里以下轻微碰撞可以自我修复，不过保险杠的下缘护板看起来就有点单薄了，缺乏质感。
比亚迪S6侧面车身线条流畅，不过还是能看出明显模仿上代雷克萨斯RX车型的痕迹，特别是D柱附近的线条处理。从车头到车尾，比亚迪S6并没有给人留下SUV硬朗方正的印象，更多的圆润元素告诉别人它是一款定位都市的SUV车型。
比亚迪S6尾部造型饱满，圆润的车身线条在尾部得到了很好的延伸。车尾继承了来自于雷克萨斯RX的倾斜D柱，当然也会保留带有高位刹车灯的扰流尾翼。尾部牌照区域镀铬装饰条下方还隐藏着倒车摄像头，同样体现了比亚迪近期车型丰富的电子化装备的特征。后保险杠转角带有大尺寸的后雾灯，下部还有附带倒流叶片的黑色护板。
比亚迪S6采用近似方形熏黑设计风格晶钻式透镜前大灯，大灯采用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离。长方形的黑色雾灯框中只有两个小巧的圆形灯组。
作为一款城市多功能运动车型，配备一个“大脚”显得非常有必要，比亚迪S6配备的17寸的五辐铝合金轮毂和宽达225的车胎，以及较厚的胎壁使其得以实现。
两侧带有迎宾灯和转向灯的电动后视镜很显档次，镜面可视面积也较大，在路上行驶时会比较安全。而右侧后视镜下的并线盲区摄像头是该车很有特色的配置。
前后排乘坐空间舒适 在同级车中稍占优势
坐进比亚迪S6车舱内，第一个的感觉就是宽敞，无论前排还是后排，乘坐都非常的舒服，这在国产SUV车型里面是很少见到的。为了增强乘坐舒适性，比亚迪S6座椅均采用防潜滑高级打孔豪华座椅，且主驾驶席座椅可6向调节，减轻了长途行驶的疲劳之苦。与此同时，其2720mm的轴距营造出超大而又舒适的车内空间。
后排座椅可多样调节，可以4/6或完全放倒，放倒后可以形成一个平整的后备箱容积。后排的两个主座椅坐垫采用了独立设计，通过座椅下方的拉杆，可以自由调节坐垫的前后位置，充分保证了后排乘客的腿部空间。
很多SUV车型的后备厢载物能力都比较强，比亚迪S6也不例外。后备厢较为平整，容积也还不错，并且比亚迪S6的后排座椅还可以6/4放倒或者完全放倒，放倒后可形成一个平整的后备厢容积。
内饰智能豪华 做工细致
比亚迪S6中控台使用大量平直线条，上深下浅配有银色装饰的内饰简洁大方，上深下浅的内饰配色方案始终贯穿三款车型。同时比亚迪S6提供了一副四向可调的多功能方向盘，并配备了4.3英寸双TFT液晶组合仪表盘，渐入渐出式读取和关闭数据显示，充满了科技时尚感。
来自丰田凯美瑞风格的方向盘在条幅上集成了各种多功能按键，各个按键布局合理。方向盘更是集成了音响调节、巡航控制（2.4AT尊享型才配备）、蓝牙等豪华按键，并且全中文标注，极大提升了操作便利性。
仪表板和现款RX车型一样，放弃了上一代的桶型仪表设计，方向盘依然是我们熟悉的凯美瑞式样，此前已经出现在F6、M6、I6等车型上。
一键式启动
音响和空调面板采用了集成化的设计，盾型区域内包括了DVD多媒体系统,屏幕四周的按键和旋钮的排列划分成几个区域，所有功能一目了然。中控彩色液晶屏只是出现在2.0MT尊贵型和2.4AT尊享型上，这个屏幕包含了7英寸显示触摸屏、移动数字电视、GPS导航、车载蓝牙还有单碟DVD和可视倒车功能（2.0MT尊贵型为后视镜可视倒车.而2.4AT尊享型则是包含后视镜可视倒车以及车尾可视倒车集合），音响扬声器也由入门的2.0MT豪华型4个升级到9个，这样一来，全车环绕立体声感受更为悦耳。
动力：2.0排量发动机足够日常使用
动力配置方面，比亚迪S6搭载了已在旗下车型广泛使用的BYD483QB和三菱4G69发动机，这两款发动机的动力性能和燃油经济性已经得到了市场的充分肯定。其中2.0L的车型采用的是BYD483QB发动机，该发动机的最大功率为103Kw/6000rpm、最大扭矩是186Nm/4000-4500rpm。2.4L车型采用的是三菱4G69发动机，其最大功率为118Kw/5000-6000rpm，最大扭矩可达到215Nm/3500-4500rpm。
总结：通过以上的体验，小编觉得比亚迪S6是一款很不错的车型，它的整体性价比与定位，包括动力、空间尤其是配置都是可圈可点的。虽然外形上有模仿雷克萨斯RX的痕迹，但原创的自主元素也很多，整体颇为时尚，加上用料、做工都还不错的内饰，所以还是值得称道的。要知道，这款设计还不错，空间又很大的城市SUV，售价在9-13万左右，性价比很高。
(文章来源：车讯网
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