B级车市上演“三国杀” 全新帕萨特单骑闯关

　　中国车市早有“得B级车者得天下”之说。进入2011年的中国B级车市更是风云乍起、杀伐不断。从日系三强雅阁、凯美瑞、天籁的增配升级，到通用“双君”的卷土重来，再到标致508、起亚K5、新索纳塔等边缘车型的“向心”突破，B级车市可谓杀声阵阵。4月17日，黄埔江畔再传战鼓，上海大众旗下战略车型全新一代帕萨特，以“突破经典，创御格局”之气势高调上市，并在随后的上海车展期间连下“2011唯美汽车设计大奖”、“2011上海车展最佳上市新车奖”、“非凡品味奖”和“中国汽车十年经典乘用车”等多项重量级奖项，给风云际会的B级市场带来更多变数。一场横贯欧、美、日的B级大战已经拉开帷幕。

三国杀欧系B级市场全线反攻

　　B级别市场欧、美、日三系相争由来已久。统计数据显示，今年一季度，B级车市场日系、欧系、美系分别占据43.52%%、30.75%和12.50%的市场份额。日系不仅车型众多，而且兼具价格优势，在B级车市场占有近半数的市场份额自在情理之中；欧系车在中国B级市场上手最早，综合实力也最强，然而和日系车相比，欧系投入B级战场的车型却相对较少，能凭借PASSAT新领驭等少数车型，在万马丛中砍下超过三分之一市场份额，实属难得，而随着全新一代帕萨特等重量级车型的参战，继续扩大版图应该不在话下；而美系车虽也已经开始从过去的衰落中复苏，但大病新愈，短期内难以和日系、欧系抗衡，巩固阵地是其当务之急。

　　不过，在看似平衡的格局之下，一场全新的变革已经初露端倪。从数字上看，今年一季度，日系车销量同比下降4.41%，美系销量同比下降14.12%，而欧系车却逆势上扬，同比增长5.06%。此消彼长间，欧系已经吹响了全线反攻的号角，在B级市场复制A级、C级市场辉煌指日可待。

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　　从车型配备阵容看，欧系更显示出强大的后劲。其中，作为德系绝对主力的上海大众汽车，旗下不仅有销量如日中天的新领驭在传统B级市场继续抗衡日系三雄，更有集成大众汽车集团和上海大众汽车最高技术优势的全新帕萨特在高端豪华B级车战场开创新局，同时兄弟品牌斯柯达昊锐也在渡过预热期开始全面发力；再加上一汽大众迈腾、雪铁龙C5、标致508助阵，欧系车已经对日系车形成围攻之势。

主攻手：全新一代帕萨特率先破局

　　遍观欧系群雄，最有可能率先破局的是上海大众全新一代帕萨特。作为大众汽车集团和上海大众汽车的联袂之作，全新一代帕萨特不仅承袭传奇品牌PASSAT衣钵，更深得德系造车之精髓、深谙中国消费者之需求，树立了品牌力和产品力的双向标杆。

　　就品牌力而言，全新帕萨特“系出名门，生而不凡”，可以傲视任何B级对手。1973年，PASSAT品牌诞生，38年间PASSAT品牌在全球销量突破1500万辆，成为全球中高级轿车市场的“金字招牌”。2000年，上海大众汽车将PASSAT品牌引入，正式登陆中国市场。先后推出的帕萨特、领驭、新领驭三代车型各个堪称经典，10年间，PASSAT品牌不仅在中国创造了100万辆的销售奇迹，更为后续车型提供了同级对手难以超越的品牌口碑。

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　　作为PASSAT品牌的全新旗舰车型全新一代帕萨特百尺竿头更进一步，在秉承PASSAT品牌精髓同时，更将奢华气韵和王者风度融入其中，打造出同级品牌难以企及的价值新高度。从人群定位看，全新帕萨特定位明显高出竞争对手，直接瞄准“中国现代社会之中坚，拥有远大理想并不断开启未来的社会精英”——这群人已经成为中国B级车市场的最具开拓价值的中坚消费力量。借助定位升级，全新一代帕萨特也拉开了与竞争对手的价值阶梯，在群雄博弈中占得先手：向下对雅阁和凯美瑞等传统B级势力形成巨大的价值压力，向上则对奥迪A6L、皇冠等C级轿车形成强劲挑战，从而开拓出更大的竞争空间。

　　就产品力而言，全新帕萨特“实力非凡，卓尔不群”。作为一款“创御格局的全能高端豪华轿车”，整体造型遵从大众汽车集团简约纯粹的设计理念，同时融汇东方美学精髓。沉稳大气前外观设计，分寸间挥洒德国精湛造车理念。Alcantara奢华镶拼真皮座椅、波纹支撑12向电控调节多功能舒适座椅、QVGA真彩3.5″中文行车电脑显示屏、自动防眩目内外后视镜等豪华配置，于科技魅力中彰显低调奢华。动力方面，全系搭载大众汽车集团独有、全球最先进的TSI+DSG黄金动力组合，为用户带来高端豪华车极致完美的动力体验。操控方面，AAC全独立主动响应式底盘悬挂系统、EPS车速感应电子动力转向系统、带AFS动态转角辅助照明系统等领先技术赋予了全新一代帕萨特比肩高端豪华轿车驾驭感受。

　　在前瞻科技配置上，全新一代帕萨特更有傲视同级的资本：配备KESSY无钥匙进入/一键启动系统、驾驶席座椅智能记忆/Easy Entry迎宾功能、带倒车影像全方位泊车雷达的PLA自动泊车辅助系统、EPB电子驻车制动系统、Auto Hold自动驻车系统，阵容之豪华让人叹为观止。安全方面，全新帕萨特采用最新版全能ESP车身动态电子稳定系统， A柱、B柱采用热成型工艺，车顶及侧围采用大众汽车集团引以为傲的激光焊接技术，更是树立起B级豪华车新的安全标杆。全新一代帕萨特在外观、动力、科技、安全等方面的全面超越，开创了中高级豪华轿车市场的全新标准，拥有了“单挑”群雄的非凡战力。

　　自古以来，从来没有永远的王者，只有不断开创，才能持续御领格局。随着中国汽车消费观念的成熟，更高科技含量、更优品质保障、更深品牌积淀的欧系车正成为B级市场的颠覆力量。兼具品牌力与产品力双向优势的全新一代帕萨特，最终一定能在欧、美、日三系攻防守备之中，带领欧系车称王B级市场、重整河山。

　　中国车市早有“得B级车者得天下”之说。进入2011年的中国B级车市更是风云乍起、杀伐不断。从日系三强雅阁、凯美瑞、天籁的增配升级，到通用“双君”的卷土重