市场短期剧烈波动很多品牌坚定前行

他们坚定前行

面对市场的惊涛骇浪，很多品牌就是那些勇敢的水手，他们不因一时得失而迷茫，更不会轻易放弃自己的既定目标。

真正拖了整个车市前进后腿的，是那些想趁车市井喷捞一笔，而非理性追加产量、增加车型的低质低价货色。对整个中国车市舞台而言，真正有力量的角色，依然不断跳出最华丽的舞步。

活力，仍在绽放

市场短期剧烈波动时，每一个身处其中的既得利益者，都难免恐慌。一季度灰扑扑的成绩单犹如一记闷棍，打得车市晕头转向。消极言论层出不穷：拐点、阶段见顶、疲软期、调整期……

然而，真正成熟的汽车品牌和企业领袖们，大概不会在面对某几个月难看的销售数据时，一味叹息、慌不择路。因为他们知道，市场如波澜壮阔的海洋，有骄阳下的风平浪静，也有雨夜里的惊涛骇浪。狂风骤浪来袭，如果你惊慌失措，生存的机会只会更加渺茫，如果你鼓起勇气，坚定前行，也许乘风破浪之后，会惊喜地发现，不仅自己已经成为在大海上戏浪的出色水手，或许那大风大浪会把你送到未曾发现的黄金岛屿！很多品牌就是那些勇敢的水手，他们不因一时得失而迷茫，更不会轻易放弃自己的既定目标。

新生产基地正在建立：5月中旬，神龙第三工厂在神龙汽车19周岁“生日”时，在深圳举行了奠基仪式。同日，韩泰轮胎第三工厂在重庆举行了奠基仪式。这两个工厂，一个是全球汽车业“7+2”格局中的主力厂商，一个是世界第七大轮胎制造企业。各自新工厂的建立，都是其中国市场乃至全球市场战略布局的重要进程。

新车型上市或准备上市：雪佛兰爱唯欧、MINICOUNTRYMAN、2011款福特

年华、2011款标致207、2011款东风标致408、新一代骐达、比亚迪S6、众泰Z200、保时捷 911Carrera4GTS，这个名单还可以更长，它们都在这个年度早早来临的炙热天气中被推向市场；而现代新悦动、荣威(微博)W5、帝豪EX7、高尔夫1.2T、迈腾B7、奥迪A6Avant……也将在近期上市或公布上市时间表。

新的代理商和销售店也在按计划进场，北京汇京集团在成都的第一家4S店汇京川成东风日产专营店日前开业，更多的销售店也在建设或筹备中……

或许有人会把这些看作早先市场既定计划的实现，并非近期市场不景气的反馈，而真正的反馈要在随后的一段时间才能显现出来。其实，对于近一段时间市场销量增长放缓，业内已有了新的评价——

一方面，日本地震对整个汽车产业零部件供应受到影响，导致供应不足；一方面，主流车型、主力车型增长并未下滑，需求依然旺盛，从那些供不应求的车型仍需加价才能买到就能发现。真正拖了整个车市前进后腿的，是那些想趁车市井喷捞一笔，而非理性追加产量、增加车型的低质低价货色。低水平的产业能力，必将吃到低水平带来的苦果！所以，对整个中国车市舞台而言，真正有力量的角色依然不断跳出最华丽的舞步。而他们绽放出的，才是中国车市真正的活力。

他们坚定前行面对市场的惊涛骇浪，很多品牌就是那些勇敢的水手，他们不因一时得失而迷茫，更不会轻易放弃自己的既定目标。真正拖了整个车市前进后腿的，是那些想