好开顺手油耗低——车展归来试驾MG3

上海车展期间出炉的 “2011购车趋势大调查”显示，随着汽车市场发展日趋成熟，消费需求也趋向多元化发展，而8～12万元价位的高端A0级车型则最受消费者的欢迎。由MG品牌推出的第六代传奇英伦精品小车——MG3，是一款比较典型的高端A0级车型，而日前记者也有幸与其来了一次零距离接触。至于该车情况到底如何，接下来我就为大家细细道来。，

● 外观篇：运动与时尚的结合体

根据车型级别的不同，我们对于车辆外形的要求也会产生明显的变化，那么一款小型车该有着怎样取向的设计呢？沉稳、大气这些词汇显然不适合它，而可爱、时尚、动感才是小型车的王道。至于笔者个人认为，如能够占据可爱、时尚、动感三项中的一点可以算是中规中矩，要是能体现出两点就应该算是成功的设计。至于MG3，我觉得它至少具有运动和时尚的特质，因为与MINI车型有着深厚的渊源，在外观中更显独特魅力，在A0级小车市场中算是令人耳目一新的成员之一了。

在MG3的外观中，平车顶设计有些复古的味道，自从MINI将这一设计元素复兴后，越来越多的时尚小车开始以此作为自己的卖点，就连捷克的晶锐和日本的雨燕也都乐此不疲，而MG作为一款原汁原味的英伦品牌，如果不和这点相联系，实在是有点说不过去。车尾和前脸相比，MG3的尾部设计，显得更内敛，进而形成张弛有度、收放自如的整体形象，特别是立式的尾灯，透出小车型特有的灵动与时尚。

我们所试驾的车型为1.5L车型，其一个重大的优势就是配有15英寸的铝合金轮毂，而轮胎在“315”之后也越来越受到大家的关注，佳通Comfort228轮胎以舒适静音为最大特点，对于家用车而言再合适不过了，“前盘后鼓”的刹车设计也是恰到好处，不仅进一步提升了车型的性价比，也给日后的保养维修带来了不少的便利。

● 中控内饰篇:苹果风格、以圆为主

极简风格的内饰设计一直是MG3宣传的重点，如果一定要进行总结，我认为圆、椭圆和白色烤漆，是不得不提的三个亮点。对于年轻人来说MG3的设计，很讨巧，对年轻人有着相当强的吸引力。细细想来，苹果、索尼、宜家这样的巨头，不正是靠着这种设计来叱咤江湖的吗？其实，能做到“简约而不简单”还真挺不容易的。

一般十万元内的车型往往会理直气壮地忽略掉方向盘上的装饰，不过重视设计感的MG3不会这么做，在陶瓷白装饰件的点缀下，外直径仅370mm的方向盘显得既精致又不失动感，而多功能方向盘按键的手感也十分出色。

启动时仪表盘的自检让人印象深刻，指示灯全亮，指针打到表底，MG3的热情让我想到了家中小犬每天见到主人回家时的那种喜悦感。红底红字的行车电脑有些人可能不一定喜欢，如果能换成冷光，一定会更酷，更能吸引人。

在笔者接触MG3之前，我的两位同事，已经与“小三”有过亲密接触。从他们口中得知，MG3拥有相当棒的工艺水准。要虽然MG3以“大厂造小车”作为卖点，但我并没有报太大的希望，不过在仔细体会了它的做工后，我认为它和那些以工艺著称的精品车型不分上下，特别是在一些细节上甚至实现了超越。还有几处也值得我们注意，例如：创意十足的空调设计。应该说，在汽车内饰设计同质化的今天，MG的设计师确实动了不少脑筋；挡把是中控台上不可错过的环节，MG3的挡把给我感觉有些偏长，不过正面、侧面丰满且美观的设计减弱了这种感觉。日常驾驶时，挡把的位置十分顺手，上宽下窄的形状也提供了不错的手感。

● 空间篇:乘坐空间舒适储物空间实用合理

2520mm的轴距，平平的车顶设计，这些元素汇集在一起会提供怎样的乘坐空间呢？下面就让我们身材比较标准的体验者为大家好好度量一下。

体验过MG3的空间后，我想说，虽然MG3只是一款A0级车车型，但是在空间表现上，它还是能给我们带来不小的惊喜。在乘坐空间方面与同级车型相比，MG3的优势还是相当明显的，不仅前后排乘客的头部空间都超过一拳，而且后排腿部空间也超过了一拳，这在小型车中绝对是一个值得炫耀的数据，和它的几个主要竞争对手相比更是优势明显。

作为一款高端A0级小车，MG3在实用性上的表现一直被业内外人士称赞。在日常的储物空间方面可以用丰富、合理来形容，给人印象比较深的有，中控台上方的滑盖储物格，不仅空间出色滑盖还可以关上以增加私密性；副驾驶座椅下方的抽屉式储物盒，可以放诸如矿泉水、保险本、行驶本、甚至是平底鞋之类的物品；挡把前部设计了两个杯架，放原车附带的烟灰缸非常合适；至于驾驶员上方的眼镜盒，不仅不用担心眼镜的摆放，而且可以随手放取，可谓是便捷到家。

后备厢空间是消费者最为关心的地方之一，在此MG3处于中上水平，而通过后排座椅放倒功能，MG3完全可以放置一些体积较大、较重的物品。从整体看，MG3的后备箱空间，方便实用，完全能够满足普通消费者的日常所需。

● 动力操控篇：动力够用驾驶舒适上手快

我们所试驾的是1.5LMG3，这款最大输出功率80千瓦（109马力）的1.5L小发动机在小型车里是非常标准的配置，动力通过一台5挡AMT变速箱传递到前轮上。如果你温柔地对待油门，一切将会是井井有条的：发动机响应很积极，变速箱会在适当的时候温柔换挡，车辆将持续、平稳的加速。这辆车的性格很单纯，它没打算刻意地模仿优雅的行为举止，各部分的表现都没有什么修饰，简单纯粹，像年轻人一样直来直去。另外，不得不说的是，MG3的噪音表现比较出色，MG3带来的是敦厚、安全的私密空间。

●油耗篇：省油急先锋

如果说MG3在动力上的表现是中规中矩，那么在节能环保上的优势无疑更值得一说。MG3有着优异的燃油经济表现，无论是1.3L还是1.5L发动机均采用了创新的独立双位分层冷却系统，可以实现发动机启动后短时间快速暖机，降低4%-6%的油耗和二氧化碳的排放量，让新MG3在性能不打折扣的前提下，以低油耗、低排放传递“时尚低碳”的潮流环保信息。

在行驶了123.5公里的各种路况路段后，我们的MG3共消耗8.43升93号汽油，平均油耗6.83升/百公里，这样的成绩应该说是相当不错。

总结：对于大部分年轻车主而言，他们在为自己选购人生的第一部车时，往往都是从A0级车型开始。而MG3所具有的特质恰恰能给他们带来对“车”最为真实的体验——车子是用来开的。虽然没有让人眼花缭乱的豪华的配置、没有奢侈的乘坐空间，动力也只是恰到好处的够用，但是MG3能为驾驶者带来舒适、自在的驾驶体验，在驾驭MG3时，你能感受到的就是好开、顺手、上手快，不需要看不懂的罗列数据加以佐证，设身处地的感觉才是最真实的，也是消费者最需要的。

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上海车展期间出炉的“2011购车趋势大调查”显示，随着汽车市场发展日趋成熟，消费需求也趋向多元化发展，而8～12万元价位的高端A0级车型则最受消费者的欢迎。由