中国车市未来十年或将“得SUV者得天下”

　　“得SUV者得天下”，这绝不是夸大其词。近年来，车市细分领域的竞争焦点已经从轿车市场转向了SUV市场，君不见，南昌街头能看到的保时捷大多都是SUV车型嘛。CRV从上市至今一直在加价销售，这个销售奇迹还在延续，何时终止没人知道。而由CRV领衔的加价潮几乎席卷整个SUV阵营，从紧凑级SUV，到中大型SUV都是如此，豪华SUV更是加价销售的重点区域。

　　销售观念的升级，成就了SUV市场的辉煌，而这才刚刚开始。SUV市场“钱景”无限，正日益成为厂家争夺的核心区域。这不，越来越多的厂家在加紧修炼“SUV”神功，以期克敌制胜。

　　城市休闲型SUV全面走俏

　　“在大同的世界里，要追求大不同很难”，这也难怪不少厂家想方设法，想在SUV之外，再造出个诸如“CUV”、“CRV”等概念，实际上，都是SUV的范畴。我们现在都说SUV火爆，其实说的是城市休闲型SUV风光无限，不是所有的车型都鸡犬升天，越野型SUV在国内市场的前景就不大乐观，市场日益萎缩。

　　城市休闲型SUV在国内全面走俏，正是因为它迎合了当前消费者的消费需求。目前，我国汽车消费正从第一轮的普及阶段，逐步向第二阶段的换车周期转换。早期的汽车拥有者已经开始进入换车周期，而换车的首要目标，一是更豪华的车型，二是从轿车换成SUV。我们不说东本CRV、丰田RAV4、途观、奥迪Q5、Q7、凯迪拉克SRX、雷克萨斯RX270、350、宝马X5等等热门SUV车型大受追捧，就是国产SUV车型，如奇瑞瑞虎、长城哈弗、江铃驭胜、陆风X8等也风行一时。随着汽车消费不断升级换代，SUV车型可谓前景无限，这也就不难理解为什么这么多厂家热衷于开发、引进更多的SUV产品了。

　　主流车厂加紧SUV攻略

　　记者对今年销量排行榜中位列前十的众多乘用车企业进行排查时发现，没有SUV产品的只有一汽大众和长安汽车(微博)。有些有SUV产品，但因为是进口车，价格高昂，无法成为市场的主流车型。

　　上海通用别克在中级车和中高级车市场风光无限，SUV却是他的短板。尽管进口昂克雷利润不菲，但销量实在有限，现在上海通用希望弥补这个空白。记者获悉，别克紧凑型SUV将在明年国产，这款名为BuickEnvision的车型是泛亚汽车技术中心主导设计的又一款别克品牌新车，该车有1.8L、2.0L、1.6T和2.4L四个不同排量，并搭载六速手自一体变速箱。这款SUV新品主要竞争对手瞄准大众途观、RAV4等，售价区间预计在20万-35万元之间。

　　另外，记者还获悉，上海通用一直对雪佛兰科帕奇的销量不大满意，现在终于决定明年将其国产了，国产后的科帕奇将进一步巩固雪佛兰的快速发展势头。

　　全球与国内排名的差异，让福特在中国的一直行走得如芒刺在背，然而随着Ecoboost与双离合变速技术的到来，福特在华将迎来一个全新的发展时期。继大众汽车TSI+DSG组合取得空前的成功之后，长安福特也不甘落后，今后很多车型都将搭载Ecoboost缸内直喷涡轮增压引擎，这款引擎首先应用到了新蒙迪欧-致胜身上。

　　在SUV领域，长安福特也准备大干一场，今明两年将陆续推出三款新的SUV产品，这些车型都将搭载Ecoboost增压引擎。除了3.5L的排量之外，为了进一步扩大市场，福特还将引进2.0T锐界，该车搭载2.0TEcoboost发动机，价格将下探到30万元以内。与此同时，长安福特还将推出两款SUV：一款中级紧凑型SUV，搭载1.6T发动机；另一款小型SUV，搭载1.1T发动机。

　　“不鸣则已，一鸣惊人”，这句话或许将成为福特在华卧薪尝胆多年的写照，在先进的涡轮直喷技术支持下，如果明年三款SUV都能顺利引进长安福特，那么福特将成为2012年最具威胁的汽车品牌。

　　记者还了解到，一汽大众目前正计划用宝来的PQ34平台自主研发一款SUV，该车定位比途观稍低，预计将以1.4TSI作为主要动力，但上市日期还不得而知。

　　“得SUV者得天下”，这绝不是夸大其词。近年来，车市细分领域的竞争焦点已经从轿车市场转向了SUV市场，君不见，南昌街头能看到的保时捷大多都是SUV车型嘛。